越野小藍
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#1 有差嗎??
小藍經小史大認證過後認為可飛可跳但動力不足 無法神舉
對於哪裡出問題達成初步共識 其實也不是不知道但是還可以騎就想說緩一緩,但是有人認為還有進步空間,所以一回家還沒休息就拆掉自製加長岐管,在裝上化油器,結果
雖然一個問題解決,但是這麼狹小的空間空濾管要怎麼閃過那支後避震就傷腦筋了 小使大說的好阿:牽一髮動全身尤其引擎
[ Last edited by 越野小藍 on 2011-11-5 at 04:25 PM ]
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1:  加長進氣岐管.jpg (2011-11-5 04:17 PM, 249.18 K)
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2011-11-5 04:17 PM |
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小史
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#2
小藍兄, 你的"地球唯一DT白鐵金剛 "已經幾近完美了,
行百里路半九十, 麻煩你再白鐵燒個彎管, 再接上空濾就搞定啦!! (呵呵, 我出張嘴)
就小弟多年研究流體力學的經驗, 彎管的口徑乘上長度, 也就是彎管的容積必須剛好是97.8 cc
如果能這樣做的話, 肯定一定行的! 等你的好消息啦!!
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1: 一定行的.jpg (2011-11-5 08:26 PM, 8.79 K)
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2: 一定行.jpg (2011-11-5 08:26 PM, 6.39 K)
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2011-11-5 08:26 PM |
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avk382
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2011-11-5 08:42 PM |
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小史
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#4
我,,, 小時候有打過
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2011-11-5 09:29 PM |
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越野小藍
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#5
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2011-11-5 20:26:
小藍兄, 你的"地球唯一DT白鐵金剛 "已經幾近完美了,
行百里路半九十, 麻煩你再白鐵燒個彎管, 再接上空濾就搞定啦!! (呵呵, 我出張嘴)
就小弟多年研究流體力學的經驗, 彎管的口徑乘上長度, 也就是彎管的容積必須剛好是97.8 cc
如果能這樣做的話, 肯定一定行的! 等你的好消息啦!! |
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剛剛去爬文得到的結論::較長的岐管適合低轉速引擎,而較短的岐管則適合高轉速引擎
順道一提,中午跟車友道別後一上路,引擎一拉轉就不規則的頓挫 這感覺好熟喔 看著57以及王大哥越騎越遠 慢慢龜爬到家拆汽缸一看刮傷缸壁漏氣本來就拿舊汽缸裝上,縮缸也是很合理很合邏輯的所謂自古汽缸誰不縮勒於是趕忙再拿出一顆原廠未改56MM汽缸裝上,測量合理範圍的缸壓後,過幾天再想辦法搞上一根空濾管了
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1: 裝上新汽缸後準備鋼壓表.jpg (2011-11-5 09:39 PM, 263.17 K)
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2: 歸零.jpg (2011-11-5 09:39 PM, 236.18 K)
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3: 用大腳踩個幾下.jpg (2011-11-5 09:39 PM, 312.73 K)
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2011-11-5 09:39 PM |
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越野小藍
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#6
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2011-11-5 21:29:
我,,, 小時候有打過 |
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我國中時打很大
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2011-11-5 09:42 PM |
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avk382
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#7
| Quote: | Originally posted by 越野小藍 at 2011-11-5 09:42 PM:
我國中時打很大 |
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現住院那位專打14/1 而且打得很好
我較常打 9 ball
等他手腿傷癒
有機會可以一起玩玩
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2011-11-5 10:14 PM |
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sb4479
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#8
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2011-11-5 10:14 PM:
現住院那位專打14/1 而且打得很好
我較常打 9 ball
等他手腿傷癒
有機會可以一起玩玩 |
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又來這招.........
黑熊自動回復之......."挖洞給人跳大法"
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常常做自己喜歡或有興趣的事情∼
就像狗一樣...
認清自己喜歡的骨頭....並常常啃它∼
然後藏起來....再挖出來啃一啃
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2011-11-5 10:37 PM |
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avk382
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#9
| Quote: | Originally posted by sb4479 at 2011-11-5 10:37 PM:
又來這招.........
黑熊自動回復之......."挖洞給人跳大法" |
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別謙虛啦!
說不定小藍大想早點和你一較高下
就拿出秘藏的"黑玉斷續膏"給你用用
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2011-11-5 10:58 PM |
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小史
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#10
刮傷缸壁漏氣???
小藍兄, 麻煩要看一下潤滑是否正常, 我記得搪一次可以騎N多年喔,
原本好的, 跑一趟版聚就縮,,,, 不得不讓人懷疑其中必有蹊翹喔~
(應該不是我操壞的吧??? 哈哈哈, 最多我賠你一顆汽缸啦)
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
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2011-11-5 11:02 PM |
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