bluefairy
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#1 TY 250 前後懸吊升級優化.....
用了30年的前叉銹點刮傷漏油是很合理的....但流到煞車處...
去潤滑煞車就是很糟糕的事情....不處理就不行了....
處理流程:
1.拆除避震內管配件.....
2.無芯研磨..將銹點刮傷處磨掉.....約莫磨80條才搞定...
3.電鍍硬鉻50條回來...在研磨回真圓.
4.在電鍍50條後...在研磨....留幾條拋光的裕度...
5.拋光至原尺寸.....
如此就搞定了....但慘劇就發生了......內管底部有兩個阻尼棒的鋁質襯套....
是封閉在內管內的...無法拿取....在電鍍時,他就悄悄地溶解在電鍍池中了.....
後來還須自己加工設計...破壞內管底部後...裝回...再補焊回去..
這沒尺寸規格可參考...只能憑邏輯與推理設計襯套.....就搞了一個星期...
歷經了四次錯誤才成功.....
總之是成功了...........
後避震是採用87年2代TY的KYB帶氮氣瓶的原廠避震....換上後....整個Q度
阻尼感....都優的很.....是個有感升級.....
附件
1:  左側.JPG (2013-6-6 10:35 AM, 246.4 K)
附件
2: 右側.JPG (2013-6-6 10:35 AM, 243.01 K)
附件
3: 前叉貼紙烤漆.JPG (2013-6-6 10:35 AM, 132.87 K)
附件
4: 前土除貼紙優化.JPG (2013-6-6 10:35 AM, 237.85 K)
附件
5: 氣瓶中置避震.JPG (2013-6-6 10:35 AM, 156.47 K)
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6: 後搖烤漆貼紙.JPG (2013-6-6 10:35 AM, 247.13 K)
附件
7: 漂亮的後搖臂.JPG (2013-6-6 10:35 AM, 230.17 K)
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-6-6 10:35 AM |
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CUV-978
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#2
期盼能隨侍TY左右！
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2013-6-6 10:41 AM |
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bluefairy
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#3
| Quote: | Originally posted by CUV-978 at 2013-6-6 10:41 AM:
期盼能隨侍TY左右！ |
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這是需要有**山葉強迫症**,才可以辦到的喔....
不要以為你有CABIN 90...就可以加入了!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-6-6 11:06 AM |
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超人
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2013-6-6 11:07 AM |
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bluefairy
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#5
| Quote: | Originally posted by 超人 at 2013-6-6 11:07 AM:
恭喜TY重現江湖！ |
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昨天星夜趕工....晚上就可以上硬漢嶺偵查了......
硬漢嶺準備開團.....請密切注意電話!!!!!!
謝謝支持!!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-6-6 11:11 AM |
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超人
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#6
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2013-6-6 11:11 AM:
昨天星夜趕工....晚上就可以上硬漢嶺偵查了......
硬漢嶺準備開團.....請密切注意電話!!!!!!
謝謝支持!!!!! |
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車輛與燈具整備完成！
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2013-6-6 01:11 PM |
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bluefairy
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#7
| Quote: | Originally posted by 超人 at 2013-6-6 01:11 PM:
車輛與燈具整備完成！ |
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走吧....上硬漢嶺吹天然24度C冷氣....
GO! GO!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-6-6 08:57 PM |
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