bluefairy
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#31
| Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2015-11-23 07:24 AM:
終於認真看完整篇文章
沒有神人、、、只有認真的魔人村大呀 |
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一定要整好才行!!!!
到時你就可以來一起夜衝硬漢嶺了!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2015-11-24 11:44 PM |
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bluefairy
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#32 DAY13 關鍵零件到貨
由於前車主經過不當維修後,零件短少了不少....
其中關鍵的是離合器推桿滾珠,與副軸齒盤墊片....
這兩樣剛好都可以在國內配的到...
去叫來了FAG的德製滾珠,與YAMAHA 原廠墊片..
這樣這關鍵性零件就補齊了......
附件
1:  IMG_0646.JPG (2015-11-24 11:48 PM, 137.71 K)
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2015-11-24 11:48 PM |
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kuro999
黑熊車友
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#33
對老車的執著和整車的完美堅持................
讓人感動............................
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2015-11-26 05:42 PM |
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bluefairy
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#34
| Quote: | Originally posted by kuro999 at 2015-11-26 05:42 PM:
對老車的執著和整車的完美堅持................
讓人感動............................ |
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感謝欣賞!!!
說到TY250這車
81KG的車重.....低座高,外型絕美的老山車造型....
在2500RPM 就有2.45KG的扭力
在5000RPM就可發揮16P最大馬力
如此低轉高扭的引擎.....有著絕佳的油耗....3.5L可玩整天了
在深山野嶺...輕鬆探索.....恣意騎乘....輕鬆愉快....
所以只要將車整好...他有著絕佳的耐用度與可靠度....
好車一騎上去..就會有一種發自內心的感動........
所以..絕對要用心整好.....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2015-11-26 10:53 PM |
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bluefairy
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#35 DAY14 引擎下座組立
取得離合器鋼珠及變速組六檔墊片後,關鍵零件皆到齊後
下座就可以組立,由於電盤已經故障,換上備品解決....
原CASE爆裂,已換上凱泰品,曲軸兩側皆為緊配合,須特工組立...
CASE中座 使用太陽牌墊片膠處理....
變速鼓總成組裝時,須將軸承座烤熱後,逕行裝入....才不致於敲壞總成...
離合器推桿,換上3BB加長備品...組裝完後,裝入900CC山葉齒輪油
測試變速無誤後,完成收工...
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2015-12-6 05:45 AM |
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#36 DAY15 前避震處理
原車避震已經不堪使用....挖出狀況稍佳備料
分解清潔後,換上新油封,由於需要快點回彈速度
更換BELRAY 5W 避震油....
使用專用油封組立工具,裝入新油封後,避震器即組裝維修完畢...
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2015-12-6 05:51 AM |
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#37 DAY16 後搖臂及引擎吊架烤漆處理
使用手工具除鏽後,噴上德國製品白色漆...貼上MONOCROSS 貼紙後,再噴上杜邦金油....亮晶晶....
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2015-12-10 11:28 AM |
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#38 DAY17 車架除鏽改色
清洗乾淨後....用手工鋸除鏽...再使用菜瓜布打磨......增加烤漆附著力....
先噴上灰色底漆後....要不白色難蓋過紅色...
處理之後...一整個清爽潔淨!!!
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2015-12-10 11:36 AM |
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#39 DAY 18 車架組立一.
烤漆略乾後...就可以進行零件組立...
1.使用攻牙器具..清通螺牙..
2.組裝鋁合金鍛造三角台...使用美式馬耐水黃油...
3.清潔組裝空濾盒
4.裝上三菱製品高壓線圈....
5.裝上三菱製品CDI...
6.裝上新剎車踏桿..
7.裝上排氣管吊架緩衝橡皮....
8.裝上引擎吊架..
9.全數使用原廠螺絲!!!
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2015-12-10 11:41 AM |
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#40 DAY19 大部組立
1.改裝追風用,導鏈橡皮..採用原廠白鐵固定螺絲...
2.搖臂安裝...
3.升級38V輕量化避震器..
4.多連桿清潔及更換原廠螺絲...
5.引擎下座安裝
6.升級3BB鋁合金鍛造三角台...
7.升級3BB氣壓避震...
8.升級3BB引擎吊架
越來越有樣子了....
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13: IMG_0902.JPG (2015-12-11 01:33 PM, 307.61 K)
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2015-12-11 01:32 PM |
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