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#11
Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2013-5-6 04:22:
兄台莫擾
該是再拉台serow225的時機了
dt125是一定要有的
但serow更顯穩固呀 |
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版主神機妙算,一語道破在下心機,在下確實想再添購一部有牌且既能山道又能公路的機車
在下暫物色川崎的KLX250,殊不知版主能否對此車提供些寶貴的意見,在此謝過。
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手把青秧插滿田,低頭遍見水中天,身心清静方為道,退步原來是向前。 |
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2013-5-6 07:30 PM |
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漁人米梵
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#12
Quote: | Originally posted by bluefairy at 2013-5-6 10:10:
輪子還是不要動比較理想...先把輪子換成100/90/18 or 4.10/18...的越野胎...
胎壓不要太飽...要降胎壓....夾胎器一定裝....
這樣車高還可以再降一些.... |
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感恩管理員大的寶貴意見,確實換460/18以後車更高更沒力了,故才降低車身,目前的車高勉強
降些胎壓應該ok了
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手把青秧插滿田,低頭遍見水中天,身心清静方為道,退步原來是向前。 |
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2013-5-6 07:39 PM |
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小史
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#13
Quote: | Originally posted by 漁人米梵 at 2013-5-6 07:30 PM:
版主神機妙算,一語道破在下心機,在下確實想再添購一部有牌且既能山道又能公路的機車
在下暫物色川崎的KLX250,殊不知版主能否對此車提供些寶貴的意見,在此謝過。 |
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泰製KLX250, 不推薦..... 性能弱, 用料差!
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2013-5-6 09:58 PM |
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kubela2002
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#14
Quote: | Originally posted by 漁人米梵 at 2013-5-6 19:30:
版主神機妙算,一語道破在下心機,在下確實想再添購一部有牌且既能山道又能公路的機車
在下暫物色川崎的KLX250,殊不知版主能否對此車提供些寶貴的意見,在此謝過。 |
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有牌公路林道通吃的
serow250也可參考喔
只不過您有dt125正牌…
…是可多加發揮的XD
我想等小史大哥到您那走走時
當面聊應該更清楚喔
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2013-5-7 07:56 AM |
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漁人米梵
黑熊車友
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#15
Quote: | Originally posted by 小史 at 2013-5-6 21:58:
泰製KLX250, 不推薦..... 性能弱, 用料差! |
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不是吧!在台銷售的KLX250是泰製的喔~大失所望啊~
泰製單價竟達近30萬大洋,僅能另覓純日系血統車了。感恩版大提供資訊,拜谢。
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手把青秧插滿田,低頭遍見水中天,身心清静方為道,退步原來是向前。 |
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2013-5-7 07:58 PM |
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漁人米梵
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#16
Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2013-5-7 07:56:
有牌公路林道通吃的
serow250也可參考喔
只不過您有dt125正牌…
…是可多加發揮的XD
我想等小史大哥到您那走走時
當面聊應該更清楚喔
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在下的DT在n年前已銷牌了~
當時考慮到僅山道式樣,及驗車問題,就這樣它沒牌了
到是版主所提的250確實值得考慮,雖非新車但價位平易近人,謝過。
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手把青秧插滿田,低頭遍見水中天,身心清静方為道,退步原來是向前。 |
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2013-5-7 08:04 PM |
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kubela2002
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#17
Quote: | Originally posted by 漁人米梵 at 2013-5-7 20:04:
在下的DT在n年前已銷牌了~
當時考慮到僅山道式樣,及驗車問題,就這樣它沒牌了
到是版主所提的250確實值得考慮,雖非新車但價位平易近人,謝過。 |
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yamaha serow250現在進口全新車還有喔 正牌250
至於serow 225是較早期的版本
兄台可以在黑熊論壇的日系車討論版瞭解一下喔
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2013-5-7 08:38 PM |
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haha39
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#18
Quote: | Originally posted by 漁人米梵 at 2013-5-6 07:30 PM:
版主神機妙算,一語道破在下心機,在下確實想再添購一部有牌且既能山道又能公路的機車
在下暫物色川崎的KLX250,殊不知版主能否對此車提供些寶貴的意見,在此謝過。 |
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您是說台灣X崎進的嗎?
我看過文章說小毛病蠻多的
像是儀表進水.脫漆....等等
也可能是個案啦!
而我只覺得水冷可靠性稍低一些~
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格物窮理.人車合一 |
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2013-5-9 10:29 AM |
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