徐乙峻
會心橋
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#1 郭瑤琪發飆：遠通有非常大改善空間
高速公路電子收費上路第一天頻傳狀況，交通部長郭瑤琪昨晚痛批遠通電收太離譜，兩度提到以遠東（遠東集團為遠通最大股東）這麼大的企業，對消費者的服務品質有「非常、非常、非常大的改善空間。」
郭瑤琪表示，她昨天到中壢服務區視察遠通電收直營門巿，發現民眾申裝ｅ通機必須跑好幾個地方，無法提供完全服務，現場遠通陪同人員說了很多理由，但在她看來都不是理由，甚至「離譜」，如果換成是高速公路局長講這種話，「我就換掉他。」
郭瑤琪說，她上任後就一直要遠通電收增加裝機據點，目前申請安裝ｅ通機的車主超過五萬人，遠通每天卻只能裝三千個，對這樣速度，她很不滿意，若引發消費者反彈，遠通自己要負責。
對此，遠通電收總經理張永昌承認，服務品質確實有改善空間，有些作業事前規畫不夠周延；但他也解釋，ｅ通機從申請、安裝到儲值，必須請車主一起到車上裝設，很難做到單一窗口服務，不過，以中壢服務區為例，在硬體和人員配置上要達到全程服務並沒有問題，是現場人員沒有抓到溝通的要領。
高公局統計，昨天下午二時到晚間十時，國道一號、三號全線廿二個收費站的電子收費車道共有一萬八千零六十七輛車次通過，平均使用率百分之二點三三，其中小車有一萬四千兩百六十四輛次，使用率百分之二點一二，大車三千八百零三輛次，使用率百分之三點七。
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