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#1 我的小藍整車歷程回顧
這是我剛開始整理dt,完全沒有任何資源底下,一個人瞎搞惡搞,慢慢的得到些車友的點醒,以及不知道多少個夜晚沒睡覺,換得來的辛酸血淚的文章...:ku:ku:ku:ku
當初全靠一股熱情呀.....其實玩車就需要熱情....毅力...與不斷的備料....:D:D:D
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整理日記一星期三 六月 14, 2006 12:45 am
日前..入手了一部DT,交車後在雨中夜奔5小時從彰化到台北....為了測試了他的可靠度,要先跟他培養情感....所以操一下是一定要的... 哇哈哈 哇哈哈
第一階段的整車..以外觀以及小配件為主,一切力求原廠,將一些橡膠襯墊,受損螺絲,及些小配件更換....在整的過程中,就發現了一些問題了....
已處理
1.離合器打滑:
解決方案..更換原廠的離合器片(MIJ)解決.
2.機油管,固定於CASE上的橡膠襯墊爛掉..
解決方案..因買不到,故完美土砲一塊橡膠襯墊,原廠相似度滿點..
3.轉速線座卡死於CASE..
解決方案..使用銑床搞定
4.更換離合器,轉速線..
5.更換油管,油濾.
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4.龍頭似乎有點偏向...
5.活塞環聲音過大..
6.一檔會跳檔（跳回空檔）<---最擔心呀... 爛
7.大燈特暗,換了鹵素燈泡也一樣耶...還有其他方式ㄇ？
8.若要更換避震油,交換量幾CC呢...
請問一下.第六項,跳檔的問題,該往哪的地方下手,最有可能的原因是？,請大家提供點思考的方向吧...謝謝....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2008-4-18 12:47 AM |
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#2 發表於: 星期四 六月 15, 2006 12:50 am 文章主題: 我的dt整理日記2.
這兩天在試車的時候...發現一件事...就是在轉向的時候...所有燈號會有短暫性的熄滅...小弟就研判...應該是電係短路或斷路....於是...又開工啦....(好像聽說過...整理dt是殺時間的好方法呀,果然是真的) 爛
開始動手..拆下頭罩...因為是整個電係全數斷電..小弟研判是電門開關線路的問題....首先拉扯鎖頭至接頭間的電線...嗯....無反應.... 想必不是這段.....在拉扯車上電係總成的主幹線...咦...燈號就開始忽明忽滅了....沒錯 抓到兇手了.....
拆下電門的接頭總共有三個接腳,拿出電表,一端插入(黑)接頭尾端..注意看...在轉向的時候看哪邊動作量最大...將之電係的外皮剪開...這時要小心不要剪到線....再拉扯電門接頭處的黑色電線..就可以找到該條....找到後..剪斷....量測電阻,就可知道是否斷路...嗯...黑色的沒事...再來測紅色的....bingo....就是他了....YA...
找條紅色的線...接上..往回抽....至接頭處剪斷...再用烙鐵接上...包覆上熱縮套..盡量不要用電火布...比較好....把KEY轉開..耶...所有電係都正常了...轉轉龍頭...也不會明滅了..
唉...沒錢沒料....只好用修的呀......
最後...再用好的電火布...把線整好..慢慢包上...在鎖付回去....嗯...成功.....
材料 電火布10元 熱縮套20元一大段 成就感---無價......哈哈哈
心得:在轉向龍頭處,因活動量大,車老了,就有可能斷線,這時若能有個電表...自能成功的修復,在電線的接回..方式盡量用烙鐵接上在用熱縮套包上...不要把線轉轉就用電火布包回去了..這樣很不耐拉扯...雖然前者麻煩...可是可靠度極高....在林道內因電係而掛車...我想應該很難救吧....所以還是多花點工...比較好.....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2008-4-18 12:48 AM |
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#3 發表於: 星期五 六月 30, 2006 3:31 am 文章主題: 我的DT整理日記3.
看到孔大如此的積極整理trial dt,我的小綠dt也好久沒進度了..今天去逛了逛協億,不小心又拜了些東西,acerbis 駐車架,鋁合金護弓,ufo不碎裂前土除,還有把手中間的保護套,不小心六個小朋友又離家出走了,唉...突然發現這裡跟mobile01一樣,文章中都隱含著勸敗的意念呀..看久了,就跟著衝了....可是總而言之,出來玩的...該花的就是要花啦....該還的的總是要還,開始對自己的敗家,進行安慰催眠... 哇哈哈 哇哈哈 哇哈哈
-------------------------------------------這是分隔線----------------------------
回來,就把東西一樣一樣的上上車,心中有點越野樣的dt漸漸出來了,有了這些東西的加持,也開始對車子的可靠度漸漸有信心,組立起來,還蠻有一回事的,看起來,距離能跟大家約跑的步伐,又更近一步了....真期待呢.....
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2008-4-18 12:49 AM |
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#4 發表於: 星期三 七月 05, 2006 3:50 am 文章主題: 我的DT整理日記4
我的dt125慢慢的變成我心中的樣子了,這美麗的造型,一點都不像20幾年的老車,稍加整理,風華依舊呀,來跟大家分享一下我的喜悅...
1.外觀藍白DT式樣....
2.車首視角...裝了台製鋁合金護弓,UFO前土除....
3.車屁屁加高3吋左右,換上備料後避震,椅墊編上大顆粒防滑皮,效果不錯,老闆的手路蠻好的....簡單的原廠貼紙,卻有點素雅的美....讚啦....
tt
DT雖然沒有進口車的奢華,卻有著日系國產車的簡潔素雅,尤其改回原廠外觀,更是加分不少,小史大的翹屁股建議,果然能讓DT殺氣大大的增加,真是小細節大關鍵呀...再來的計畫是...前懸吊換油,換油封...請教一下,油封的規格,以及要去哪買呢....施工需要注意哪些事項呢,新手上路,請大大不吝指導喔謝謝....
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2008-4-18 12:50 AM |
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#5 星期四 七月 06, 2006 3:04 am 文章主題: 我的DT整理日記5
電系,永遠都是老車的痛,之前不知怎麼維修的,電系總成上好多電火布呀....慢慢的問題就浮現了,雖可用電錶慢慢測,慢慢修,可是不是正途,時而壞東時而壞西,真是煩人,索性就把電系總成換掉.... ,除了爽字....不曉得要怎麼形容呀......雨過天晴的感覺真好....這就是今天的進度.....大燈總成...公司貨與副廠貨還真的有些差距呢.....哈哈
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2008-4-18 12:51 AM |
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#6 發表發表於: 星期二 七月 11, 2006 10:53 am 文章主題: 我的DT整理日記六
後搖臂...真是爆醜....鐵X士塗裝,真是虧前車主想的出來...再加上亂貼貼紙...恩.....換掉它吧...
科目T後搖臂處理
進度:除漆,冷烤,耗材更換....
1.拿起我的備料後搖臂,也是殺來的....外觀鎖點都正常...不錯....
2.使用手持砂輪機,換上鋼絲盤...開始除銹除漆..(安全措施,護目敬請佩帶)
3.把整隻處理至稍有亮面...看不到銹蝕即可...
4.用風槍吹淨..
5.上杜邦牌環氧底漆..不需太厚,能過色即可...
6.過五分鐘,上銀色漆....
7.夏天漆乾的快..10分鐘後...上金油...(金油盡量挑好點,不然遇光會變黃)
8.烤漆力求薄,不需太厚,才會美觀...
9.陰乾一天,金油 也硬了...煥然一新的後搖就出現啦...本來想買網拍上的新品,可是詢問 後發現是副廠貨,唉,我有原場情結呀....
10.突然間,發現了一件事,沒有貼紙,沒有MONO CROSS 的貼紙....這樣就不原場了耶..
所以還有11.
11.去找我的備料後搖上有該貼紙...小心取下後
12.清乾淨.送進掃瞄器掃...
13.將原稿規格給我朋友(專業設計)請他代為重做.(Orz...不便宜,果然是專業的)
謎之音(再貴都值呀)
14.美輪美奐的(偽)原場貼紙就出來啦...
15.貼上後,整個人也神清氣爽起來 飯也吃多了連手臂上的肌肉也有了 不但兼具實用性又有教育姓此可所謂舉頭望明月 低頭思故鄉 人人順手做環保 青山綠水永得保
好詩~~~好詩啊~~~
16.原場搖臂,重現江湖啦....
17.將後搖臂軸心以及襯套換新..才是長久之計...
18.組裝上車,相關軸心處記得上黃油..
19.嗯...整個跟新烤漆的外殼相呼應...整個後面就是一個新呀...
20.天也亮了.....該去睡了....
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2008-4-18 12:52 AM |
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#7 星期三 七月 12, 2006 10:57 am 文章主題: 我的DT整理日記7.
話說某日去孔大的店,巧遇DT魔人王的小史哥(開玩笑的),騎乘了XR400降落到店門口,小史哥大部檢查了我的DT,發現了前叉幾乎沒油,只剩彈簧的效果,避震性能大打折扣,建議更換...小弟謹記在心,於是昨晚終於忍不住開工啦...
使用A牌的駐車架,架起了DT,(真是好險有著個,不然維修一定會遇到困擾),下了前輪,發現時速表線頭上沒有油封,會漏...好險有備到該物,馬上更換,解決了一個隱憂,接著放鬆避震的頂蓋,及底部的內六角螺絲,下下來就不好拆了,接著放鬆上下三角台,就可以抽落避震器了,接著細部分解前避震,將每個零件清洗乾淨,遇到個小困擾,油封拆不下來,看維修手冊上是寫用起子撬出,無奈小弟的工具太爛,稍出力就應聲斷裂,真是好樣的,後來以撬胎棒解決,將新的油封裝上(要抹黃油),以及所有零件依序組立,加入小史大的經驗值300CC的避震油,後裝上車試車囉...
嗯...騎上車發現又變高了(又順手換了加長型側腳架),整個硬朗了起來..向前一推..前避震終於有阻尼感了,不在是軟趴趴的彈簧感,一些小異音也沒了,發動引擎,開始去體驗囉...
在路上原本的小振動都沒了,遇到坑洞的作動感覺也變的比較柔順,且具線性,一整個舒適起來,原來這小小的保養,CP值真高呀,這避震油的量也洽得其份,不會過度的死硬,感覺真好呀,原本想小跑依下在越野路面的表現的,可是依經早上四點了,那路的路口有許多的夜總會,想想還是回家睡覺好啦....
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2008-4-18 12:53 AM |
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#8 我的DT整理日記7-1 補圖
1.目前的外觀進度....
2.原場黑色烤漆前叉,補上新的前叉反光片,更原味了,夜間行車更安全囉.....
3.手工打造之原場樣式MONO CROSS貼紙...加上DIY烤漆原場後搖臂,完美無敵新的組合呀...這就是DT應有的樣子...小細節大關鍵.....
這是即是外觀的小修整,更符合原場樣式,恩...原場才是王道呀.....跟大家分享 一下....
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2008-4-18 12:54 AM |
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#9 星期四 七月 20, 2006 12:01 pm 文章主題: 我的DT整理日記8
這次的進度...
1.解決一檔跳檔問題...
2.排氣管前段異音..
3.後搖臂重新整理..
4.更換後輪框總成
5.曲軸重做..更新內部軸承,油封...
6.更換前後呎盤,換did鏈** 14(小一齒)-47....428**
1.殺了兩顆引擎,取出狀況佳的,澳打..及變速總成,換上解決...
2.裡面的隔板會有異音,更換新品解決..
3.重新烤漆,貼貼紙..貼完後,噴上金油保護...
4.後框的軸承座鬆動...更新後輪總成解決...
5.送去金玉峰重做.有些軸承還真難買呀..
6.(謝謝小史大提供資訊)(截鏈器終於發揮作用了)
心得:整完後,只有一整個累呀,老車螺絲還真容易滑牙,之前被土炮摧殘的太多次了,小心翼翼的,攻牙打上牙套,解決...為了避免問題再度發生,就買了隻東日tohnichi的扭力板手,(s牌的實在是下不了手,雖他才是王道)所費不貲呀,發動後,入一檔油門一下...哇.....不會跳檔了耶...引擎的振動也小了(相對的小),更換呎比後,顯得更有力(還是要馴個車)..,這次的進度最大,騎乘感受也大大的不同,我的dt125也慢慢的變成我想要的樣子了,整車的過程,讓你可以越來越了解你的機車,也可以更了解車子的底限在哪,真要下場跑,也能比較有信心,我相信,這車的結構是ok的,只要有保養,相關的耗材記得更換,相信這車的體質是很 好的,真想再去殺殺虎頭山.的川型道路呀(之前會跳檔不敢上,走左側的簡易路線)....
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#10 星期一 八月 21, 2006 1:38 pm 文章主題: 我的DT整理日記9
嗯...好久沒有進度了....最近有想到..就來一下吧....
進度:
1.更新原廠(新)老品儀表總成...
2.更換公司原廠方向燈(舊品)
3.更換公司電門鎖,惻蓋鎖...(找不到安全帽鎖)
4.更換公司珠碗.
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1.好不容易搜刮到的,但轉速表指針彎取..打開密閉殼後板正,後就可以使用...哩程從零開始囉..
2.備料車拆下,剛好可以湊成一組,就將車上的副廠品拆下,整體感覺公司貨的燈殼輝度較好,,整體組裝較理想..也較有彈性...
3.很開心的找到新品了,終於可以一隻KEY了...只是找到6V用的鎖頭..拆開後將接線更換後即可直上...
4.總覺得車頭會摳摳叫,也鎖的很緊了,索性換掉..還叫的到公司貨,將三角台取下後.上珠碗隨之掉落,哪不是應該緊配的嗎?抓到問題了,該死的副廠珠碗....換掉後,塗抹上孔方牌耐水耐高溫黃油,再裝珠子時就方便許多..黏的很緊...讚喔...
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心得..
1.換錶後,純粹爽度提升...公司新品就是有質感..
2.公司方向燈,更換...也是整體性的提升....
3.方便性提升..電系有時會接觸不良解決..
4.更換珠碗後...整體的操縱性提升,放雙手也不會偏向..爬的小樓梯,也不會摳摳叫了...(測試一下,老車敲個兩下,珠碗就掛啦..不要常玩)
接下來就是要來個全新胎框計畫啦....看能不能找到公司貨,看到孔大的DT 閃閃動人的框與鋼線(公司貨)好生羨慕呀,開始發揮我的找料精神....瘋狂的備料吧.....
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2008-4-18 12:55 AM |
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