te77777
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#61
| Quote: | Originally posted by sb4479 at 2007-12-29 14:40:
我家的蚵牛〤號也都是喝這個（2SS）長大的喔！
就連噴出來的煙........都還有淡淡的"玉蘭花"香喔!
大大您可注意到嗎？我們的車上都有一個類似"奶瓶"的東西.......
沒錯！！就是那 ... |
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"奶瓶"來各特寫!到哪買架子?
你們都有+預混嗎?
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2008-1-4 10:32 PM |
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te77777
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2008-1-9 11:49 PM |
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sb4479
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2008-1-10 02:12 PM |
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te77777
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#64
我拆肉車的後碟煞改回原來的鼓煞了!原因是前後輪無法正中!
現在的問題是5檔打6檔時有時會打到空檔!(就是無法打到6檔!引擎發出哀嚎!但是空檔燈沒亮!在重新翹一下就會入到6檔了!而且有時遇到紅綠燈沒法退到1檔!腳可以採下去!但是無法退檔!)請問各位這樣正常嗎?
[ Last edited by te77777 on 2008-1-23 at 10:32 PM ]
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2008-1-14 11:48 PM |
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te77777
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#65
請板大SB大大回覆!感激!
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2T精神不死~只是凋零~~我愛追風~~~~~~~~~ |
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2008-1-23 10:34 PM |
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bluefairy
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#66
| Quote: | Originally posted by te77777 at 2008-1-14 11:48 PM:
我拆肉車的後碟煞改回原來的鼓煞了!原因是前後輪無法正中!
現在的問題是5檔打6檔時有時會打到空檔!(就是無法打到6檔!引擎發出哀嚎!但是空檔燈沒亮!在重新翹一下就會入到6檔了!而且有時遇到紅綠燈沒法退到1檔!腳可 ... |
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1.老車不是拿來改的,是拿來騎爽的.....且後鼓調教的好的話,力道也足鎖死後輪了,不要惡搞了....
2.檔位不正確的話,請確認變速系統是否有問題...
如撥叉是否磨損,移位凸輪總成,弓型齒輪是否磨損....還有就是變速心了..
變速系統有問題,不外乎就是這幾樣東西,再來若確認無誤,就是系統內的軸承有問題了(機會較小)....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2008-1-24 10:10 AM |
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te77777
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#67
嗯~經過另依外一店家老闆試騎後!他認為是離合器片及燒掉!已決定更換離合器片及磨差板!老板說我一檔起步時,離合器握把要放的很開才能放開離合器!
其它換檔問題也都是離合器片燒壞導致的!目前只好死馬當活馬醫看看了!
再不行就按照板大說明的來找原因了!但是要找到板大說的這料我看很難啊!
:lin:lin:lin另外煞車時車身會微向右偏!是避震器問題嗎?
[ Last edited by te77777 on 2008-1-24 at 06:54 PM ]
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2T精神不死~只是凋零~~我愛追風~~~~~~~~~ |
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2008-1-24 06:53 PM |
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sb4479
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#68
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2008-1-24 10:10 AM:
1.老車不是拿來改的,是拿來騎爽的.....且後鼓調教的好的話,力道也足鎖死後輪了,不要惡搞了....
2.檔位不正確的話,請確認變速系統是否有問題...
如撥叉是否磨損,移位凸輪總成,弓型齒輪是否磨損....還有就 ... |
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變速不順有問題應該是變速箱.....跟離合器不大相干吧！
再說∼
倘若離合器燒掉應該是打滑得很嚴重才對呀！（引擎出的力無法驅動到輪子即使轉速到7∼8千轉時速可能只有30∼40km）
版大說的精準又專業（我的車維修方面,大多都是出自"版大"的手筆喔）相信我∼聽版大的準沒錯！！一方面既省錢又可學技術及相關數據及理論,且有空您就可以自己動手試試看很有成就感喔！,車子應該是越修越讚才對呀！有些兩光師傅會說（修不好的因素,是因為這就是"老車的宿命")..所以啦！聽到諸如此類的話時,您就知道該怎麼做了吧！
原汁原味∼原廠才是王道呀！如果可能的話！就連車上的每一顆螺絲都讓他變回原廠.....千萬別說不可能喔！我的追風99%都已"變回"原廠的螺絲喔!
[ Last edited by sb4479 on 2008-1-25 at 08:34 AM ]
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2008-1-25 08:25 AM |
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bluefairy
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#69
| Quote: | Originally posted by te77777 at 2008-1-24 06:53 PM:
嗯~經過另依外一店家老闆試騎後!他認為是離合器片及燒掉!已決定更換離合器片及磨差板!老板說我一檔起步時,離合器握把要放的很開才能放開離合器!
其它換檔問題也都是離合器片燒壞導致的!目前只好死馬當活馬醫看看 ... |
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ans:
離合器燒掉,若會影響打擋,應該是檔檔都會,不會只有某些檔位...
離合器要放的很開,才能放開離合器,應該是調教的問題...所謂的燒掉,在操作上你會發現,轉速很容易上去,速度卻出不來...這就是離合器磨擦板過度磨損以致無法確實咬住離合器片,導致動力無法傳至變速箱,這才是症狀,離合器開度的問題純粹是調整就可以解決的....
一家好的店家,除了專業就是誠信了....你可以先跟他確認是否更換後就可解決,
我相信他應該不敢跟你擔保....其實我猜測他也是瞎猜的.....
零件的話,其實去凱泰廠凱顆引擎回來,啥東西都有了.....不用怕....依追風的引擎變速系統優良的設計,凱回來的東西應該都可以用...
另外請問一下,你的卸油螺絲附近,或者是引擎本體有焊接過的痕跡嗎?
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2008-1-25 11:12 AM |
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bluefairy
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#70
| Quote: | Originally posted by sb4479 at 2008-1-25 08:25 AM:
變速不順有問題應該是變速箱.....跟離合器不大相干吧！
再說∼
倘若離合器燒掉應該是打滑得很嚴重才對呀！（引擎出的力無法驅動到輪子即使轉速到7∼8千轉時速可能只有30∼40km）
版大說的精準又專 ... |
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蚵老所言甚是,但大部分對我的形容都是謬讚了....其實玩車就是如此,要實事求是,盡其在我...其實大部分的車種,都是可以在家裡就搞的起來了....一般的車行,都是靠經驗法則在修車,簡單說都是惡搞....外國的技師為什麼可以那麼專業,就是實事求是,該用特工用特工
該用扭力板手就用扭板,再修每種車種前先研讀維修手冊與零件手冊,修起來就有自信多了,該放的墊片要放,不要亂換螺絲規格尺寸,確實的清潔零件,轉動處除繡上油更是必須,這些一般車行都不願意做,因為成本的考量,所以囉,車要好就要自己修,不然就是要找專業可靠有口碑的技師(代價通常都高),還是 DIY 最可靠啦.....
記住一句話 車會壞都是被修壞的......
一般而言在正常保養操作之下,除了損耗性零件不提,引擎本體內都是半永久性的零件....除了少數設計錯誤的車種之外.....尤其像追風那麼有口碑的車....像我而言,我車市1986 民國七十五年出廠的,距離我上次搪缸已經10多年了....上次縮缸還是因為沒機油(人為疏失)....故他還是很可靠的,當天來回花蓮,依舊面不改色,還是要好好善待你的小追 呀.....
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2008-1-25 11:26 AM |
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