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jerome88
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#61  

剛剛去了疏洪道試車!! 請問各位前輩冷車拉轉有明顯的煙,車熱之後煙就幾乎快沒是主油太小嗎!!

混合比從2圈一直調到半圈都一樣

影片是剛到重新橋下休息3分鐘後發動的!! 之後去拉轉跑道大漢橋下來回煙就幾乎看不到!!

反覆的調混合比都一樣 預混2%


[ Last edited by jerome88 on 2012-8-5 at 06:12 PM ]

附件 1: 132#一圈.jpg (2012-8-5 06:29 PM, 77.87 K)




兔子
2012-8-5 06:11 PM
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jerome88
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#62  

本周末進度!!

調校化油器,製做空濾,修椅墊!!

原本還有燒車架上電瓶搞線路,但彎管禮拜6就都沒開了!!失策工程又延誤了~~~

[ Last edited by jerome88 on 2012-8-5 at 06:38 PM ]

附件 1: 土砲空濾雛型.jpg (2012-8-5 06:37 PM, 126.8 K)


附件 2: 椅骨改型1.jpg (2012-8-5 06:37 PM, 114.23 K)


附件 3: 椅骨改型2.jpg (2012-8-5 06:37 PM, 89.67 K)


附件 4: 椅骨改型3.jpg (2012-8-5 06:37 PM, 106.19 K)


附件 5: 椅骨改型4.jpg (2012-8-5 06:38 PM, 115.78 K)




兔子
2012-8-5 06:37 PM
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#63  



  Quote:
Originally posted by jerome88 at 2012-8-5 06:11 PM:
剛剛去了疏洪道試車!! 請問各位前輩冷車拉轉有明顯的煙,車熱之後煙就幾乎快沒是主油太小嗎!!

混合比從2圈一直調到半圈都一樣

影片是剛到重新橋下休息3分鐘後發動的!! 之後去拉轉跑道大漢橋下來回煙就幾乎看不到!!

反覆的調混合比都一樣 預混2%


[ Last edited by jerome88 on 2012-8-5 at 06:12 PM ]

純預混2%不太夠!3-4%比較好



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2012-8-5 10:07 PM
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bluefairy MY日記本
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#64  

預混比例是以不同油品不同排氣量會有不同的最佳比例.....

建議參考瓶身....都會有建議的最佳比例....

如美式馬927 建議比例如下...
50-80cc (24-32:1)
125cc (24-40:1)
250cc (24-40:1)
500cc and up (32-60:1)

若是CCI用油....在引擎正常的條件底下...2.5~3%...就差不多了....



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2012-8-5 11:51 PM
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#65  



  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2012-8-5 23:51:
預混比例是以不同油品不同排氣量會有不同的最佳比例.....

建議參考瓶身....都會有建議的最佳比例....

如美式馬927 建議比例如下...
50-80cc (24-32:1)
125cc (24-40:1)
250cc (24-40:1)
500cc and up (32-60:1)

若是CCI用油....在引擎正常的條件底下...2.5~3%...就差不多了....

報告壇主剛剛去看了2SS得瓶身並沒有標示,因該是級數太低

EX:24-32:1   32-60:1

24&60代表甚麼意蘇 60:1&40:1 應該是60公升對應1罐機油吧



兔子
2012-8-6 01:11 AM
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jerome88
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#66  

還有熱車後高轉排煙會明顯變少會是主油嘴太小嗎!!(先排除空然比 從0.5~2圈都試過並無太大的差別) 因為135#&132# 排煙量明顯少許多!!而且132#得主油火心塞還是有點偏濕 請解惑



兔子
2012-8-6 01:18 AM
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#67  



  Quote:
Originally posted by jerome88 at 2012-8-6 01:11 AM:


報告壇主剛剛去看了2SS得瓶身並沒有標示,因該是級數太低

EX:24-32:1   32-60:1

24&60代表甚麼意蘇 60:1&40:1 應該是60公升對應1罐機油吧

2SS...為CCI 機油幫浦用油...不是純預混用的...若用在DT預混上...2.5%-3.5%..你都可試試看...引擎的反
應再做決定.....

50:1 就是 50CC汽油對應1CC機油....意思就是說 1公升(1000CC)汽油對應20CC機油...也就是2%的意思...
依此換算即可....

再者2SS還是首推最佳CP值的2行程用油.....



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2012-8-6 01:36 AM
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jerome88
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#68  

收到

這幾天再把油嘴換成130#預混3%來是是看好了!!

還有排氣管全剖的心得,換完後加速猛中速稍強尾速弱

不知是因為太通讓尾速上不去還是因為前面加速太猛導致後面虛掉的錯覺!!

等一切整修完成在去借D-BOX來測看看~~~~~~



兔子
2012-8-6 02:15 AM
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box9229
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#69  後臂軸如何拆下來

請教一下
DT125車架和後臂的螺絲軸是 如何拆下來 ?
我的螺帽已經轉下來了 但是主螺絲就是下不來
後臂上下轉動時 整個軸都會跟著轉  有什麼技巧嗎 ?

附件 1: 後臂軸.JPG (2012-9-3 11:52 AM, 44.88 K,下載次數: 1)


2012-9-3 11:52 AM
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#70  

請參考...

http://cbss.myftp.org/viewthread ... ight=%AB%E1%B7n%C1u

http://cbss.myftp.org/viewthread ... ight=%AB%E1%B7n%C1u



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2012-9-3 12:32 PM
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