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#21
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2011-12-28 01:28:
來來來...我教你喔....
正電是黑的...負電是紅的....把兩條線接再一起...
車子會跑得更快喔....而且還會有漂亮的火花喔...
LED燈就把他接到,高壓線圈上....這樣會更亮喔....
PS...以上改裝方法只適用於約跑版主....他人請勿跟進!!! |
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是的。
那麼做
「整台車就都亮起來了
而且人會跑得比車還快~」
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2011-12-29 12:27 AM |
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#22
 不夠力的話~還有這"提神戒"
當你覺得軀殼無神四肢無力
套上中指接續任一110V插座馬上心肺復甦呼吸順暢
附件
1:  safe_image.jpg (2011-12-29 12:38 AM, 1.47 K)
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2011-12-29 12:38 AM |
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bluefairy
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#23
| Quote: | Originally posted by 呆呆云 at 2011-12-29 12:38 AM:
不夠力的話~還有這"提神戒"
當你覺得軀殼無神四肢無力
套上中指接續任一110V插座馬上心肺復甦呼吸順暢 |
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士官長的等級是要插220v 三相的...才夠high!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-12-29 12:48 AM |
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#24
| Quote: | Originally posted by 呆呆云 at 2011-12-29 00:38:
不夠力的話~還有這"提神戒"
當你覺得軀殼無神四肢無力
套上中指接續任一110V插座馬上心肺復甦呼吸順暢 |
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「Play-ga」也會一齊跳掉
然後媽媽會出來罵人：
電視沒得看啦！
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2011-12-29 12:55 AM |
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bluefairy
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#25
| Quote: | Originally posted by CUV-978 at 2011-12-29 12:55 AM:
「Play-ga」也會一齊跳掉
然後媽媽會出來罵人：
電視沒得看啦！ |
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明明就是No-Fuse Breaker,日文發音為ブレーカ(Breaker)....
拍寫....我認真了..........
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2011-12-29 01:27 AM |
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#26
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2011-12-29 01:27:
明明就是No-Fuse Breaker,日文發音為ブレーカ(Breaker)....
拍寫....我認真了.......... |
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明明就「口語化」才是王道
壇主或哪位改天上水電/五金材料要買時
猜猜看：
是「No-Fuse Breaker」老闆聽得懂
還是「Play-ga」？
老闆會理哪一種？
睡覺去
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2011-12-29 01:40 AM |
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bluefairy
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#27
| Quote: | Originally posted by CUV-978 at 2011-12-29 01:40 AM:
明明就「口語化」才是王道
壇主或哪位改天上水電/五金材料要買時
猜猜看：
是「No-Fuse Breaker」老闆聽得懂
還是「Play-ga」？
老闆會理哪一種？
睡覺去 |
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我們家底下的五金行老闆是台北科技大學電機工程系畢業的...
講No-Fuse Breaker...應該是沒問題的....
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2011-12-29 10:03 AM |
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2011-12-29 06:51 PM |
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#29
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2011-12-29 10:03:
我們家底下的五金行老闆是台北科技大學電機工程系畢業的...
講No-Fuse Breaker...應該是沒問題的....
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這話不假！
不過在下我依稀記得
唸工科的，比如說我自己
英文的學分
通常都有報名參加「暑修」喔~
至於我這裡的小圈圈，不巧也有兩位
電機、自動控制的碩二畢業生
「滿嘴的Playga、Playga」
他倆位各投我一票！
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2011-12-30 03:51 AM |
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#30
| Quote: | Originally posted by 呆呆云 at 2011-12-29 18:51:
改天可以組個戰隊.保衛觀音山的和平 |
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「用速可達！？」
..............................
這麼神聖的義舉
不惶多讓於東森幼幼台的「萌騎士」
誓言守護地球和平、不受闇黑大帝侵襲
同樣的富有教化人心之功效
太有意義了~
我媽叫我休假就回家帶小孩！
那麼，騎速克達守望相助
就交給哪位義行可風啦~
(速克達...這兒可是黑熊論壇咧！
魔鬼阿諾騎G-MAX大戰T-1000...
能看嗎?)
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2011-12-30 04:07 AM |
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