ATB
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#11
Quote: | Originally posted by solar162 at 2012-4-2 10:01 AM:
請教各位先進,
最近引擎異聲變大,有啦啦聲...引擎整過後騎約1500公里,前陣子右手較不乖...綠燈時喜歡前面沒車的視野,騎程時速約在90~100,轉速約在7000~8000轉,單程約30公里..引擎聲雜音越來越多,越高轉聲音越大.....
主要想問引擎區軸拉桿滾針軸承的品牌,是不是有較好的建議? 希望引擎聲比較沒雜音...任何回覆先行感謝... |
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要曲軸連桿大小端耐用 請看這篇
曲軸 大端 小端滾針軸承
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2013-9-15 12:16 AM |
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ab111120
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#12
想請問各位前輩
有DT大小端軸承的尺寸數據
或是否與追風相同??
看到追風都有強化的大小端軸承可用~~真好
DT這方面的資料好像都沒有
所以才想問一下,麻煩前輩們了
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2014-8-6 12:06 AM |
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car999
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#13
小藍大說我的引擎很安靜!!!我都覺得還好!
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2014-8-6 06:56 PM |
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ATB
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#14
Quote: | Originally posted by ab111120 at 2014-8-6 12:06 AM:
想請問各位前輩
有DT大小端軸承的尺寸數據
或是否與追風相同??
看到追風都有強化的大小端軸承可用~~真好
DT這方面的資料好像都沒有
所以才想問一下,麻煩前輩們了 |
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DT125
原廠料號 內徑x外徑x厚度(mm)
小端 93310-216A3 16x20x19.5
大端 93310-422L0 22x28x15.8
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2014-8-6 08:58 PM |
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ab111120
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#15
謝謝ATB大提供相關數據
我想應該跟追風的不同
追風料號跟DT不同
追風小端93310-216L2
追風大端93310-522J0
想再問ATB大追風滾針的尺寸
在這先謝謝你,因為我真的找不到XD
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2014-8-7 01:10 AM |
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ATB
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#16
Quote: | Originally posted by ab111120 at 2014-8-7 01:10 AM:
謝謝ATB大提供相關數據
我想應該跟追風的不同
追風料號跟DT不同
追風小端93310-216L2
追風大端93310-522J0
想再問ATB大追風滾針的尺寸
在這先謝謝你,因為我真的找不到XD |
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追風應該是
93310-216L2 16x20x19.5
93310-522J0 22x29x15.8
別人都買好了
2T命脈 曲軸 大端 小端 peek!
http://forum.jorsindo.com/thread-2440344-1-1.html
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2014-8-7 02:49 AM |
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ab111120
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#17
謝謝TAB大
之前團購沒跟到
所以想要自己來找看看
在來
dt與追風小端雖然料號不同
但滾針尺寸是一樣的(請參考)
兩個料號的尺寸都是16*20*19.5,量車上也是一樣的
至於大端就比叫麻煩了
上網查剛好被我看到(請參考)
台中肯諾工業關網也有(請參考)
連桿的內徑就是大端滾針的外徑
滾針的內徑看料號就之到了
dt是4Y2;追風是55K
所以
DT大端22*28*15.8
追風大端22*289*15.8
跟TAB大所說的都一樣(神人)
[ Last edited by ab111120 on 2014-8-7 at 01:25 PM ]
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2014-8-7 01:10 PM |
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SU50TW
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#18
DT跟追風的大小端並不是特殊規格,取得非常容易怎會買不到??
另外不同軸承材質都有其用途,所謂強化拿來裝DT或追風只能說見仁見智,畢竟一部車要優化或調教並非只靠換一顆所謂強化軸承就可以,如果看看文章就信未免就太天真了,,,,,,,,,,,,,,,,,,
[ Last edited by SU50TW on 2014-8-7 at 06:33 PM ]
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2014-8-7 03:19 PM |
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sam671210
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#19
我記得~~缸壓過高~會讓這軸承很容易就損壞~~如果有超耐用的軸承可以使用~~那可以把缸壓提高到更上一個層次而不會壞軸承~~那也是很棒的提升~~~
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2014-8-8 09:18 AM |
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bluefairy
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#20
Quote: | Originally posted by SU50TW at 2014-8-7 03:19 PM:
DT跟追風的大小端並不是特殊規格,取得非常容易怎會買不到??
另外不同軸承材質都有其用途,所謂強化拿來裝DT或追風只能說見仁見智,畢竟一部車要優化或調教並非只靠換一顆所謂強化軸承就可以,如果看看文章就信未免就太天真了,,,,,,,,,,,,,,,,,,
[ Last edited by SU50TW on 2014-8-7 at 06:33 PM ] |
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我想更換更強韌的曲軸大小端軸承...應為在大改之後...整個引擎內環境
超出原廠的設定後....想再求得耐用度....才需做更新....
若整個引擎系統無改...也無法藉由兩顆軸承能夠達到性能明顯提升的目的吧...
原廠的軸承耐用度絕對是足夠負擔的....
但....改起來爽度絕對是一拜!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2014-8-8 09:44 AM |
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