chinghui
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#11
我什麼都沒有調整.檢驗員的技巧很好.一次就過了
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2011-10-18 09:01 PM |
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sei8702
黑熊車友
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#12 我的追風也才驗過而已
話說我的追風重整好後一直沒去驗，怕那天被人告發，所以就在某天完成任務後順便騎去驗，沒想到也是驗不過，不管那個技師如何調整混合比，及油門給它灌下去，CO+CO2就是過不了8，重覆驗個十來次後那間車行說：不行驗不過喔！
隔天我再換一間車行，這次我就先去噴個十分鐘，再去驗，結果在沒任何調整下加上怠速況態下就「黃標」過關~~呼呼！
今年算是過了！明年一月要再來驗一次！
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2011-10-27 04:45 PM |
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小史
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#13
這兩天剛剛去驗了兩台DT, 順利拿到藍標,
我順便問了一下這家熟識的車行, 關於政府有意淘汰二行程機車的事,
他跟我說, 其實環保局對2T排放的標準是沒變的, 未來也不太可能會變,
只是從前比較不在意CO2, 故車行可以容易地把測桿拉開一些, 就能降低HC和CO的偵測值,
但現在行不通了, CO2一定要8以上,,,,
所以, 重點還是車況要正常, 燃燒正常無積碳, 再斟酌調稀怠速的空燃比和怠轉調高, 拿藍標沒困難的,,,
若是車行無意幫你測過關, 會跟你說, 2T會冒煙不環保, 建議你換車, 也不幫你調整,
其實, 也很簡單, 換一家車行驗! 總會有車行願意幫你的 ! 我們的2T車, 絕對可以安心地留著騎!
另外, 建議大家, 若是預混的噴合油還是加2%就好了, 自動機油幫浦的車,
則要注意是否做動正常, 是否有關閉不緊的問題(老2T常見的問題) 平常要保持引擎在良好的況態,.
拉高轉清積碳的時候, 請挑人煙稀少的郊外, 不然, 大馬路上整排車,就你一台2T整路狂噴白煙,
對其他用路人, 似乎也是過意不去~
2T的越野車, 拉風是拉風, 騎在大馬路上, 還是低調一點才能長長久久, ....個人經驗, 僅供參考!
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2011-10-27 10:47 PM |
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corwin
黑熊車友
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#14
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2011-10-27 10:47 PM:
這兩天剛剛去驗了兩台DT, 順利拿到藍標,
我順便問了一下這家熟識的車行, 關於政府有意淘汰二行程機車的事,
他跟我說, 其實環保局對2T排放的標準是沒變的, 未來也不太可能會變,
只是從前比較不在意CO2, 故車行可以容易地把測桿拉開一些, 就能降低HC和CO的偵測值,
但現在行不通了, CO2一定要8以上,,,,
所以, 重點還是車況要正常, 燃燒正常無積碳, 再斟酌調稀怠速的空燃比和怠轉調高, 拿藍標沒困難的,,,
若是車行無意幫你測過關, 會跟你說, 2T會冒煙不環保, 建議你換車, 也不幫你調整,
其實, 也很簡單, 換一家車行驗! 總會有車行願意幫你的 ! 我們的2T車, 絕對可以安心地留著騎!
另外, 建議大家, 若是預混的噴合油還是加2%就好了 ... |
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我再偷偷爆個料好了
我幫朋友客人 去驗車 一台 2T 50CC
無聊做實驗 引擎應該已達正常工作溫度
空濾 火星塞 換新品 化油器也已清洗完畢!
某條街上 約有四間有驗排氣地方 四間同時去插來驗
驗出來 值其實誤差有達 10%以上
如果差點就可以過的人 車行不願意幫你調整者
可以換一間再驗!
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2011-10-30 11:09 AM |
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kubela2002
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#15
| Quote: | Originally posted by corwin at 2011-10-30 11:09:
我再偷偷爆個料好了
我幫朋友客人 去驗車 一台 2T 50CC
無聊做實驗 引擎應該已達正常工作溫度
空濾 火星塞 換新品 化油器也已清洗完畢!
某條街上 約有四間有驗排氣地方 四間同時去插來驗
驗出來 值其實誤差有達 10%以上
如果差點就可以過的人 車行不願意幫你調整者
可以換一間再驗! |
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因為各家驗排氣電腦需每天重開機設定氣體檢驗
加上人為操作
還是有誤差地
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2011-10-30 01:02 PM |
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corwin
黑熊車友
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#16
| Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2011-10-30 01:02 PM:
因為各家驗排氣電腦需每天重開機設定氣體檢驗
加上人為操作
還是有誤差地 |
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是阿.......
怕一般人不知道原理
我才會有這樣說法.....
況且一台 精密檢測儀器
因為人為因素 誤差低於5% 才能算合理.......
(我記得要設立檢驗站車行 應該要通過相關檢定 取得證照下才能設立)
如果檢測儀器 是用在生產方面的話 誤差應該要更小才對!....
[ Last edited by corwin on 2011-10-30 at 01:15 PM ]
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2011-10-30 01:06 PM |
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kubela2002
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#17
| Quote: | Originally posted by corwin at 2011-10-30 13:06:
是阿.......
怕一般人不知道原理
我才會有這樣說法..... |
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感謝分享耶
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2011-10-30 01:13 PM |
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rzrman
黑熊車友
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#18
驗過了，車要騎夠熱!
藍標
HC 2274.00
CO 3.19
CO2 6.41
[ Last edited by rzrman on 2011-10-30 at 07:14 PM ]
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2011-10-30 07:12 PM |
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越野小藍
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#19
小藍購入好幾十年了,驗排氣的次數大約5次 每次都找熟識的車行小加工一下才能藍標過關.....昨天又更換56.25的新汽缸,王化PE28MM,為了搭配小藍的空濾盒,主油嘴125(如使用DT原廠空濾盒主油嘴122喔).副油嘴38,因為新的活塞作動較緊,所以將混和比調濃中午發動後維持5~60公里時速騎乘2公里後進入一家車行驗排氣,測試管插入後內心坎坷不安 30秒之後檢驗合格 老闆詢問要不要調稀混和比拿藍標呢 我說這次啥都沒調拿黃標就可以了,畢竟合格就行
附件
1:  影像2486.jpg (2011-11-18 08:45 PM, 26.05 K)
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2011-11-18 08:45 PM |
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越野小藍
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#20
如果不是最近常常跟57亂跑一通,我還真的不太想去驗排氣ㄟ
[ Last edited by 越野小藍 on 2011-11-18 at 08:50 PM ]
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2011-11-18 08:48 PM |
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