小史
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#11
| Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2011-1-14 05:11 PM:
那就要透過管道來團購了
仲介費+日本料超貴+日圓狂升
應該10000~15000跑不掉 |
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你們到現在才知道DT這麼值錢嗎?
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2011-1-14 08:50 PM |
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kubela2002
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#12
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2011-1-14 20:50:
你們到現在才知道DT這麼值錢嗎? |
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真的玩"精"的就很恐怖
玩消遣的~ 還OK啦
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2011-1-14 09:15 PM |
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bluefairy
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#13
| Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2011-1-14 04:58 PM:
就小弟個人淺見
若是無氣瓶一般的避震器 單槍的應該3~5千塊(可調的應該只有預載)
若是阻尼 硬度 預載 座高可越多段數調整 就更貴
而掛氣瓶 又分向微調的當然破萬
不過小弟比較傾向 "實用"
不知道 msp重製一支偏原廠dt後避震的意願如何
當然 以彈簧可換 油品可換為大目標
[ Last edited by kubela2002 on 2011-1-14 at 05:01 PM ]
自找麻煩 ^++++^ |
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由於站上某位神人...有向MSP訂做避震器的經驗....才知道MSP有訂做
避震器的服務....但以訂做品來說...單價肯定破萬....但經過深究後才發現
該神人訂做的車款...一為雙槍後避震...與單槍後避震....其實與一般常用車款
的避震...外型大同小異...只差細部的規格...避震器阻尼...彈簧k值,桶身長度....
其實本體經過些許的修正....就可以開發出來....所以成本較低....
但DT的後避震....外型長度..獨一無二...且沒有氣瓶放置空間(可結合桶身)...
(原廠避震在上端,也有氣室)...所以桶身就要獨立設計開壓鑄模....彈簧的大
小長度,也是異於常用規格....也需特殊定作...故稍微估算一下,經過討論
,沒有三位數以上的量...很難把價格壓低於萬元以下....所以作作夢就好....
其實只要阻尼可調,DT的使用彈性...就可以大大的延伸....以DT原廠的後避震
只要阻尼正常,彈簧沒有過度老化,沒有漏油..其實公路,林道....都非常的足夠
但是飛跳過高禁止...其實就差那麼一點點....若壓縮拉伸的阻尼都可調...例如
南澳南線....就可以不用輾過去....就可以稍微玩一下了...
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-1-15 03:46 AM |
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bluefairy
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#14
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2011-1-14 05:08 PM:
團購日本的原廠品比較實際!!! |
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這的確是個好方法....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-1-15 03:48 AM |
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bluefairy
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#15
| Quote: | Originally posted by sjl6q1259 at 2011-1-14 06:33 PM:
DT的後避震器還是日本原裝的如果凱代廠可以找的到應該還還是不錯用 |
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其實DT的後避震..真的算耐用可靠啦...只是還是有先天上的限制
即使裝上新品一樣小跳一下...就觸底啦...
((這完全是車手沒有輕量化的結果))
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-1-15 03:50 AM |
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bluefairy
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#16
| Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2011-1-14 06:41 PM:
感謝大大分享~
但
小弟我有殺到兩隻
但不是外觀已有裂化
就是功能已經老化
代步用可以
殺山... 真的還是要用好一點~~~
雖然我現役車上的是庫存新品啦 |
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要惜福呀
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-1-15 03:51 AM |
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bluefairy
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#17
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2011-1-14 08:50 PM:
你們到現在才知道DT這麼值錢嗎? |
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-1-15 03:52 AM |
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