redhen0857
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#1 DT原廠管 半剖 ，化油器油嘴，以及公路胎選擇問題
各位前輩好，小弟我之前有發文詢問台南哪裡有精修DT的店家，
因為是要換離合器片和離合器推桿，
結果各位前輩都說自己來比較快！ 就真的自己來了XD
在此特別感謝小藍大的一系列拆解文，讓我成功換好推桿，
離合器終於不會打滑了！！
但這次又遇到新問題了，我的排氣管頭段裂開了一個約4公分的縫，
想說借此機會，把之前看的很心動的半剖也搞上去，
爬了文之後有了大概的了解，
目前是知道隔板要拆掉，然後海芋管（這是消音用的嗎？）也要拿掉嗎？
那消音綿跟鐵網呢？（看文章說不用拆但圖片上都沒有東西了）
在來就是上了半剖管後也想上190油嘴，爬文是說跟追風同型號，
換了190油嘴之後，機油比還有油氣比那些都要調整嗎？（原廠缸無搪）
油針要放第幾格呢？
另外就是各位前輩的DT有辦法拉轉拉到紅線區嗎？（六檔）
因為我的DT記憶中以前時速能上到110，
不過最近六檔不管怎麼拖都大概只能在7∼8000轉
時速大概只能到100多一點，不知道跟頭段裂縫有沒有關係？
因為1∼5檔都可以拉到9000轉，就只有六檔拉不上去。
還有就是小弟的DT都在道路上行駛（沒有在越野熱血XD），
想說前齒盤要不要換追風16t的，後齒不動（原廠），
騎起來會扭力不夠嗎？
最後，能請各位前輩幫忙推薦DT的公路胎嗎？
問題有點多，還煩請熊友多多幫忙，謝謝！
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2013-6-17 08:59 PM |
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#2
| Quote: | Originally posted by redhen0857 at 2013-6-17 20:59:
1、海芋管（這是消音用的嗎？）也要拿掉嗎？
那消音綿跟鐵網呢？（看文章說不用拆但圖片上都沒有東西了）
2、再來就是上了半剖管後也想上190油嘴，爬文是說跟追風同型號，
換了190油嘴之後，機油比還有油氣比那些都要調整嗎？（原廠缸無搪）
3、油針要放第幾格呢？
另外就是各位前輩的DT有辦法拉轉到紅線區嗎？（六檔）
因為我的記憶中，以前時速能上到110，不過最近
六檔不管怎麼拖都大概只能在7∼8000轉
時速大概只能到100多一點，不知道跟頭段裂縫有沒有關係？
4、還有就是小弟的DT都在道路上行駛（沒有在越野熱血XD），
想說前齒盤要不要換追風16T的，後齒不動（原廠），
騎起來會扭力不夠嗎？
5、能請各位前輩幫忙推薦DT的公路胎嗎？
問題有點多，還煩請熊友多多幫忙，謝謝！ |
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1、記得俗稱的「半剖」，就是海芋管留下 & 尾管不必動
若前述的全部拿走：A爆大聲、B爆大力、C低速沒扭力
2、原廠設定想攻武嶺的話，190是嫌濃了一點。不過
其他地方都好用。
3、頭段有裂縫，要切整塊區域 & 重新貼上一塊。
光只補滿裂縫的話，徒勞無功。
4、16 / 47...若哥您總會下意識的去跟速克達比起步
那麼不斷的半離合，會讓機構速速下課。
以下請接力∼
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2013-6-18 01:09 AM |
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redhen0857
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#3
感謝熊友熱心回復
1.關於半剖那我就只把隔板拆掉囉~
2.190油嘴被你講的我更心動了阿XD
3.所以頭段那邊是要請焊工的把裂痕附近都切下來再焊一片上去補囉?
4.齒比16/47沒有要跟速克達比起步啦XD 只是想要巡航時能夠低轉一點
可是又怕扭力不夠6檔尾速上不去
5.還有看到版上有人用DUNLOP D604的前後胎 不知道要去哪裡叫呢?
網拍上都沒看到有人在賣欸...
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2013-6-18 11:16 AM |
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#4
| Quote: | Originally posted by redhen0857 at 2013-6-18 11:16:
感謝熊友熱心回復
1.關於半剖那我就只把隔板拆掉囉~
2.190油嘴被你講的我更心動了阿XD
3.所以頭段那邊是要請焊工的把裂痕附近都切下來再焊一片上去補囉?
4.齒比16/47沒有要跟速克達比起步啦XD 只是想要巡航時能夠低轉一點
可是又怕扭力不夠6檔尾速上不去
5.還有看到版上有人用DUNLOP D604的前後胎 不知道要去哪裡叫呢?
網拍上都沒看到有人在賣欸... |
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1 & 3 : 這兩項可以請師傅一併處理
另外像是「抓漏」，應該使用乙炔仔細檢視整個鏽蝕部份
有無吹漏。鏽蝕週邊是無法熔接的，所以應盡量處理大面積
熔接法請使用「乙炔 + 鐵線」(即鈑金工作法)
4 : 就個人在使用上，純粹的單人/公路/尾箱
相當的節省燃料 & 體力。
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2013-6-18 11:53 AM |
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#5
半。拿掉海芋，沖孔鐵網與消音棉不動
全。全部挖掉。
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2013-6-18 12:03 PM |
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#6
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2013-6-18 12:03:
半。拿掉海芋，沖孔鐵網與消音棉不動
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海芋管拿掉的話
會和全剖一樣「音浪太強」！
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2013-6-18 06:40 PM |
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redhen0857
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#7
剛剛把排氣管裝回去了，有拿掉海芋管
不知道是不是因為之前有裂縫所以聲音特別大聲，
導致我覺得聲音好像沒有變大XD 跟之前差不多的感覺
但是加速很爽阿~~  已經上16T前齒了還這麼有力
原廠15T可能隨便一補油門就可以孤輪了~ 
輪胎找了好久才找到，接下來就是搞190油嘴囉~
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2013-6-18 07:06 PM |
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redhen0857
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#8
跟前輩們確認一下，
DT原廠化油器的油嘴應該要買MIKUNI VM24 系列?
先謝謝前輩們解答了~
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2013-6-18 07:30 PM |
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#9
| Quote: | Originally posted by redhen0857 at 2013-6-18 19:30:
跟前輩們確認一下，
DT原廠化油器的油嘴應該要買MIKUNI VM24 系列?
先謝謝前輩們解答了~ |
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Oh ya~
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2013-6-18 11:04 PM |
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bluefairy
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#10
| Quote: | Originally posted by CUV-978 at 2013-6-18 06:40 PM:
海芋管拿掉的話
會和全剖一樣「音浪太強」！ |
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半剖作法即為拿掉海芋...因有沖孔鐵網與消音棉鋪在管身...
故音量較原廠管大一些些...我的小藍公路號即為半剖....
全部清光....氣流跑得最順故加速猛爆...音量最大..
但因排氣的回壓變小....故會減少點低轉扭力....
可搭配適當的尾管...可彌補點回來....
我的小黃號的設定...即為全剖...不建議公道使用....
非常引人側目......
海芋沒拿掉...就是原廠管了.....中規中矩....低中高轉都有洽得
其份的原廠演出......
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2013-6-19 12:14 AM |
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