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標題: 巧遇DT200R-37F [列印本頁]

作者: downhillfly 時間: 2012-1-19 11:38 PM 標題: 巧遇DT200R-37F

今天下午前同事突然打電話來問我有沒有DT的方向燈

他朋友騎的DT方向燈掛點了

我說有啊~等一下幫你帶過去

到現場一看

想不到車友的車是一台DT200...

附件 1: 和國產dt125一樣大小.jpg (2012-1-19 11:38 PM, 86.74 K,下載次數： 1)

附件 2: 監理站就地合法過戶.jpg (2012-1-19 11:38 PM, 81.59 K)

附件 3: 原汁原味的dt200R.jpg (2012-1-19 11:38 PM, 82.06 K)

作者: bluefairy 時間: 2012-1-20 12:59 AM

Quote:

Originally posted by downhillfly at 2012-1-19 11:38 PM:
今天下午前同事突然打電話來問我有沒有DT的方向燈

他朋友騎的DT方向燈掛點了

我說有啊~等一下幫你帶過去

到現場一看

想不到車友的車是一台DT200...

好車果然都藏在民居之中.....

作者: avk382 時間: 2012-1-20 01:53 AM
請問 "37F" 是什麼?

作者: downhillfly 時間: 2012-1-20 11:21 AM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-1-20 01:53:
請問 "37F" 是什麼?

水冷DT125 17F
日規DT125 2N0
國產DT125 31U
水冷DT200 37F
水冷DT200R 3ET

這是引擎號碼前面的開頭，這個絕對不是測量大小的代號~哈哈哈~

[ Last edited by downhillfly on 2012-1-20 at 11:27 AM ]

附件 1: 37F-24-37.jpg (2012-1-20 11:25 AM, 44.04 K)

作者: bluefairy 時間: 2012-1-20 11:31 AM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-1-20 01:53 AM:
請問 "37F" 是什麼?

YAMAHA 每款車種都有相對應的車種代碼....也可能因為改款...讓同車種有一種或一種以上的代碼....

如追風就有 1MH 3GS 3GT

DT 31U 1MG

愛將 3UR

DT200R 37F單水箱版前碟後鼓 1984-1987
DT200R 3ET 雙水箱前後碟 1988-1990

作者: avk382 時間: 2012-1-20 12:05 PM
謝謝兩位的解說

37F配24腰魅力非凡呀!

作者: bluefairy 時間: 2012-1-20 12:09 PM

.這37F....大誤XD XD

點擊得知更多37F的真相

小李兄真是學識淵博!!!!

作者: 小史 時間: 2012-1-20 01:08 PM
兩位大人果然學識淵博!! 受教受教

附件 1: 規格品.jpg (2012-1-20 01:08 PM, 16.99 K)

作者: bluefairy 時間: 2012-1-20 01:37 PM

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Originally posted by 小史 at 2012-1-20 01:08 PM:
兩位大人果然學識淵博!! 受教受教

我相信本篇還是在yamaha 37f的討論範圍內.....

作者: avk382 時間: 2012-1-20 06:03 PM

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Originally posted by bluefairy at 2012-1-20 01:37 PM:

我相信本篇還是在yamaha 37f的討論範圍內.....

太淵博了

受益受益

作者: sb4479 時間: 2012-1-20 08:09 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-1-20 06:03 PM:

太淵博了

受益受益

37F....字眼太辛辣了！！
難怪...太淵博了

小弟也同樣～受益受益！！

[ Last edited by sb4479 on 2012-1-20 at 08:10 PM ]

附件 1: 我最看不起不老實的人.jpg (2012-1-20 08:09 PM, 17.17 K)

附件 2: 貨車展與跑車展的差異.jpg (2012-1-20 08:09 PM, 54 K)

作者: Photoyoshijp 時間: 2012-1-22 04:38 AM
DT125有可能上dt200或其他較大的汽缸或引擎嗎？想代購一顆來試試,不知該選哪一顆.這麼說感覺會被鞭屍.

作者: 小史 時間: 2012-1-22 11:23 AM
換車吧

作者: CUV-978 時間: 2012-1-22 01:23 PM

Quote:

Originally posted by Photoyoshijp at 2012-1-22 04:38:

DT125有可能上dt200或其他較大的汽缸或引擎嗎？想代購一顆來試試,不知該選哪一顆.這麼說感覺會被鞭屍.

版主的意思是：
DT不是速克達或是喜美、硬皮鯊
落個汽缸什麼的單品就是動力升級
DT是超過廿年的老車，它的設定
有其時代的意義。
以現在來看，應該是維持車況的良好平衡

若想獲得更大出力的體驗
不是換車，就是再敗一部。

但是，我們仍然會同時提醒

「升級，絕不會是不斷升級排氣、動力、車輛，就是升級」。
送您作參考~

作者: avk382 時間: 2012-1-22 02:51 PM

Quote:

Originally posted by Photoyoshijp at 2012-1-22 04:38 AM:
DT125有可能上dt200或其他較大的汽缸或引擎嗎？想代購一顆來試試,不知該選哪一顆.這麼說感覺會被鞭屍.

我大概瞭解你的意思:
直接換車動力可增加.......可是就沒牌呀!
所以要在DT125上搞就是它有行照

聽說有人整個SEROW引擎搬上去不過沒親眼見到
且2t變4t 光是聲音就騙不過稍內行的還是有風險

作者: CUV-978 時間: 2012-1-22 05:24 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-1-22 14:51:

我大概瞭解你的意思:
直接換車動力可增加.......可是就沒牌呀!
所以要在DT125上搞就是它有行照

聽說有人整個SEROW引擎搬上去不過沒親眼見到
且2t變4t 光是聲音就騙不過稍內行的還是有風險

九爺，當然有牌！
市價大約落在28~38萬之間的白牌。

或者參考國產CPI SM250
解封印後也有29匹馬力！
市價更是10萬以下！
公路/林道絕對夠用
(不過聽說前後卡鉗要換一下)

[ Last edited by CUV-978 on 2012-1-22 at 05:25 PM ]

作者: Photoyoshijp 時間: 2012-1-23 01:36 AM
感謝前輩的提醒。忘記了當初買下DT的初衷。

作者: 小史 時間: 2012-1-23 12:21 PM
國產的DT125, 把車況好好整理一下就非常好騎了!!
不要想太多

預算夠的話, 弄一部原裝的, 就能比較一下, 大改是條不歸路,
要更好, 換車比較快

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