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標題: VR150編滑胎框 [列印本頁]

作者: haha39     時間: 2012-1-1 08:33 PM    標題: VR150編滑胎框

前後輪都編搜索者17*2.5後鋼絲框
因為弄不到好的校正台.靈機一動組裝零件車
放在上面調整吧!!!
前叉做個轉接角鐵.後方管搖臂磁性座直接吸上即可
原本就有一個三豐百分表.但我想軸向.徑向一起量測
於是再買一組台製的.質感不佳但很夠用啦.重點是百分表+磁性座售價還不及三豐...
軸向徑向100條內即可!!!
附件 1: DSC03884.JPG (2012-1-1 08:33 PM, 139.28 K)


附件 2: DSC03961.JPG (2012-1-1 08:33 PM, 103.42 K)


附件 3: DSC03956.JPG (2012-1-1 08:33 PM, 106.09 K)


附件 4: DSC03960.JPG (2012-1-1 08:33 PM, 116.17 K)


附件 5: DSC03966.JPG (2012-1-1 08:33 PM, 104.86 K)


附件 6: DSC03977.JPG (2012-1-1 08:33 PM, 117.56 K)



作者: bluefairy     時間: 2012-1-1 08:53 PM


  Quote:
Originally posted by haha39 at 2012-1-1 08:33 PM:
前後輪都編搜索者17*2.5後鋼絲框
因為弄不到好的校正台.靈機一動組裝零件車
放在上面調整吧!!!
前叉做個轉接角鐵.後方管搖臂磁性座直接吸上即可
原本就有一個三豐百分表.但我想軸向.徑向一起量測
於是再買一組台製的.質感不佳但很夠用啦.重點是百分表+磁性座售價還不及三豐...
軸向徑向100條內即可!!!

好!!!!....房間即工廠....

如此公道就很好騎啦.....

以前學校也是用Mitutoyo的量具....真的是好用....
作者: haha39     時間: 2012-1-1 10:26 PM
裝上公路胎真的是另一種騎乘感覺!!!
作者: 真開心     時間: 2012-1-1 10:39 PM


  Quote:
Originally posted by haha39 at 2012-1-1 08:33 PM:
前後輪都編搜索者17*2.5後鋼絲框
因為弄不到好的校正台.靈機一動組裝零件車
放在上面調整吧!!!
前叉做個轉接角鐵.後方管搖臂磁性座直接吸上即可
原本就有一個三豐百分表.但我想軸向.徑向一起量測
於是再買一組台製的.質感不佳但很夠用啦.重點是百分表+磁性座售價還不及三豐...
軸向徑向100條內即可!!!

真是太讚了..因為我再來就是要準備自己編輪..上網搜尋了一下..是這隻吧http://goods.ruten.com.tw/item/show?21103231073249
作者: haha39     時間: 2012-1-2 09:53 AM
對.我也是買2046S
但後來發現台製就夠用了
看你怎麼抉擇啦!!!
作者: 香魚     時間: 2012-1-2 10:53 AM
好強喔,編輪對我來說真是遙遠的挑戰....
作者: haha39     時間: 2012-1-2 12:12 PM
不會啦.你家停車位是很好的工作場所
可以先拿舊框校正練習看看
如果你的搜索者改前17*2.5+110/70-17後17*3.5+130/70-17會真的很殺喔
越野車裝道路胎靈活性大幅UP~
作者: 越野小藍     時間: 2012-1-2 01:03 PM
運用工具調整輪框可以讓想動手的人當作參考
這讓我想起以前調整也是也是運用精密的測量工具,但是隨著次數增加就越來越懶現在編輪框都青菜找地方放,找一個標的憑感覺亂編工具也送人了說
作者: CUV-978     時間: 2012-1-2 01:19 PM
好!連編框這種技法都已經登在
機研版了!我看應該準備列入精華文的候選區了吧?
作者: haha39     時間: 2012-1-2 01:55 PM


  Quote:
Originally posted by 真開心 at 2012-1-1 10:39 PM:

真是太讚了..因為我再來就是要準備自己編輪..上網搜尋了一下..是這隻吧http://goods.ruten.com.tw/item/show?21103231073249

參考一下
附件 1: 1.JPG (2012-1-2 01:55 PM, 269.74 K)


附件 2: 2.JPG (2012-1-2 01:55 PM, 239.07 K)


附件 3: 3.JPG (2012-1-2 01:55 PM, 282.01 K)







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