Board logo

標題: DT-125移位叉 [列印本頁]
作者: 越野小藍     時間: 2011-12-10 07:12 PM    標題: DT-125移位叉

最近沒啥事可以做,小藍好了~化油器也配好了~所以瞎搞一組移位叉
會不會過幾天也有人依樣畫葫蘆搞一組出來勒
附件 1: 原廠撥叉.jpg (2011-12-10 07:12 PM, 26.38 K)


附件 2: 自製撥叉.jpg (2011-12-10 07:12 PM, 13.83 K)


附件 3: 大部拋光.jpg (2011-12-10 07:12 PM, 19.5 K)


附件 4: 影像2565.jpg (2011-12-10 07:29 PM, 13.45 K)


作者: 越野小藍     時間: 2011-12-10 07:14 PM
想說呼應民國一百年,搞個辣手的東西出來好了如果不是有人跟我報價一組模組20幾萬的話,我也懶的搞~~~~~

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-12-10 at 07:20 PM ]
作者: avk382     時間: 2011-12-10 09:25 PM
夠辣!夠強

一次只做一個不合效益
我估計小藍大少說也做了他十幾二十個
作者: 越野小藍     時間: 2011-12-10 09:41 PM


  Quote:
Originally posted by avk382 at 2011-12-10 21:25:
夠辣!夠強

一次只做一個不合效益
我估計小藍大少說也做了他十幾二十個

喬大!!沒有十幾二十個那麼多啦玩票性質只做了一雙而已啦
這組沒花到半毛錢,完全是患者義務相挺的所以我也不敢要求太多啦
下星期要做細部拋光.研磨撥叉頭厚度,圓孔研磨.表面冷作等.......等用好後就留著當紀念了

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-12-10 at 10:01 PM ]
作者: CUV-978     時間: 2011-12-10 10:03 PM
真的還假的啊!？
連「澆鑄工作法」都搬出來了!



站上果然是魔人一大群~
作者: 越野小藍     時間: 2011-12-10 10:30 PM


  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2011-12-10 22:03:
真的還假的啊!？
連「澆鑄工作法」都搬出來了!



站上果然是魔人一大群~

內行的喔患者說這麼小的東西量大廠商也不接,因為工細耗時不划算
這組翻製時已經加硬,所以不只可以留著觀賞,也可以裝上實動車喔
過一陣子還有另一樣喔
作者: bluefairy     時間: 2011-12-11 12:19 AM
真是太強大了.....
作者: 越野小藍     時間: 2011-12-11 12:30 AM


  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2011-12-11 00:19:
真是太強大了.....

站長你老不甘嫌啦
作者: Photoyoshijp     時間: 2011-12-11 01:18 AM
太神了，澆注工作法感覺好像是將金屬溶化後灌注在模型裡冷卻的一種作法是嗎？
作者: 越野小藍     時間: 2011-12-11 01:28 AM


  Quote:
Originally posted by Photoyoshijp at 2011-12-11 01:18:
太神了，澆注工作法感覺好像是將金屬溶化後灌注在模型裡冷卻的一種作法是嗎？

對阿這種工法適合大量生產,也可以隨著加工物的不同硬度需求,添加不同元素...........缺點是成品還需另外細節加工
作者: downhillfly     時間: 2011-12-11 01:48 AM


  Quote:
Originally posted by 越野小藍 at 2011-12-10 22:30:

內行的喔患者說這麼小的東西量大廠商也不接,因為工細耗時不划算
這組翻製時已經加硬,所以不只可以留著觀賞,也可以裝上實動車喔
過一陣子還有另一樣喔

另一樣？

會不會是傳說中的不銹鋼澳打...
作者: 越野小藍     時間: 2011-12-11 02:02 AM


  Quote:
Originally posted by downhillfly at 2011-12-11 01:48:


另一樣？

會不會是傳說中的不銹鋼澳打...

小李大你怎麼那~~~~~麼厲害竟然被你猜~~~~~~~錯
不鏽鋼澳打聽起來不錯喔拿來跑尾速一定嚇嚇叫
在等一陣子在說啦
作者: 越野小藍     時間: 2011-12-11 02:05 AM
倒是這篇DT125移位叉還真是吸引不少人說就知道這跟不到二兩重的小零件有多重要~~~
作者: CUV-978     時間: 2011-12-11 02:25 AM


  Quote:
Originally posted by 越野小藍 at 2011-12-11 02:05:
倒是這篇DT125移位叉還真是吸引不少人說就知道這跟不到二兩重的小零件有多重要~~~

實在也是因為
「翻模澆鑄法」都搬出來了!
哪天再翻模上下三角台

我也不會意外了!
作者: drz1011     時間: 2011-12-28 11:06 AM
杰哥~~你太誇張了啦.這樣你也有辦法.這樣一稿DT還有缺件的問題媽?   強!!!!!
作者: 越野小藍     時間: 2011-12-28 12:53 PM


  Quote:
Originally posted by drz1011 at 2011-12-28 11:06:
杰哥~~你太誇張了啦.這樣你也有辦法.這樣一稿DT還有缺件的問題媽?   強!!!!!

沒那麼強就算不做,以現今資訊這麼發達,我只能說DT不~~可~~能缺料製作是預防老人癡呆症而已,DT較缺的是車友的熱情,以及維修技術!!二者相輔相成缺一不可阿

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-12-28 at 12:55 PM ]
附件 1: 387768_297763516920894_181997925164121_1000425_988209415_n.jpg (2011-12-28 12:55 PM, 24.43 K)


作者: corwin     時間: 2011-12-30 01:11 AM
大哥 不簡單喔!
我多快忘記 高中時記憶嚕~

砂模鑄造 OR 脫蠟鑄造 法..............

大哥的人脈真廣 也認識這樣工廠



歡迎光臨 黑熊論壇 越野車 慢車 .林道車 . (http://cbs2k.myds.me/) Powered by Discuz! 2.5