[ Last edited by 越野小藍 on 2011-10-29 at 07:01 PM ]作者: 越野小藍 時間: 2011-10-29 07:05 PM
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Originally posted by love8899a at 2011-10-29 17:25:
如果有人可以提供中段汽缸，我可以用日本白十字或藍十字材料來加工[本身含鎳量較多密度高]，然後加工擴大汽缸壁,再用油壓台讓鋁散熱材料與藍十字密合，然後再研磨~
請問一下嘿甚麼是中段汽缸勒作者: 越野小藍 時間: 2011-10-29 07:09 PM
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Originally posted by 小史 at 2011-10-29 10:55:
不如你先開發一個62mm缸徑的DT汽缸來瞧瞧如何！因為還要挖進排氣孔，感覺上比較有難度，
其餘的問題，如曲軸配重，缸壓調整，化油器供油及進氣排氣，氣缸散熱及離合器咬合的強度等衍生問題，
再來慢慢研究！另外，原來的缸頭應該可以延用，用車缸頭的方式來増加燃燒室的容績並降低缸壓，
給你參考一下！
家族裡已經有人把汽缸加大後所面臨的問題一一列出,所以不在多述作者: bluefairy 時間: 2011-10-30 01:00 AM
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Originally posted by love8899a at 2011-10-29 05:25 PM:
如果有人可以提供中段汽缸，我可以用日本白十字或藍十字材料來加工[本身含鎳量較多密度高]，然後加工擴大汽缸壁,再用油壓台讓鋁散熱材料與藍十字密合，然後再研磨~
