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標題: 觀音山之春-採筍記~順手採挖到兩顆汽缸... [列印本頁]

作者: downhillfly 時間: 2011-7-18 01:42 AM 標題: 觀音山之春-採筍記~順手採挖到兩顆汽缸...

觀音山之春的颱風天前夕...

午夜三時，有緣上山採筍，眼見路旁有兩顆怪異奇石擋路~

順手一撥，疑！！！竟是DT125的汽缸...

此等好物豈可置此讓路人摔跤，索性就花九牛二虎之力搬回家～

把玩一夜，卻出現頭昏眼花之狀，發現小弟的資質尚淺不適合把玩～

還是連夜將此物搬回山上，放回原處後，不適之症竟不藥而癒~

[ Last edited by downhillfly on 2011-7-18 at 01:50 AM ]

附件 1: 細心包裝.JPG (2011-7-18 01:42 AM, 95.48 K)

附件 2: 耐衝擊.JPG (2011-7-18 01:42 AM, 94.96 K)

附件 3: 整齊列隊.JPG (2011-7-18 01:42 AM, 104.18 K)

附件 4: 確認品種.JPG (2011-7-18 01:42 AM, 94.79 K)

附件 5: Y-1.JPG (2011-7-18 01:42 AM, 98.23 K)

附件 6: Y-1.TOO.JPG (2011-7-18 01:42 AM, 78.06 K)

附件 7: 黃墊片.JPG (2011-7-18 01:42 AM, 106.84 K,下載次數： 1)

附件 8: 白墊片.JPG (2011-7-18 01:43 AM, 104.19 K)

附件 9: 自我感覺良好覺的是56.JPG (2011-7-18 01:43 AM, 99.57 K)

附件 10: 還是自我感覺良好覺的是56.25.JPG (2011-7-18 01:43 AM, 116.27 K)

附件 11: 完全不準確的精度0.5.JPG (2011-7-18 01:43 AM, 97.29 K)

附件 12: 自我感覺良好的ARCH不銹鋼尺.JPG (2011-7-18 01:43 AM, 113.3 K)

作者: bluefairy 時間: 2011-7-18 02:17 AM
這拿來壓筍乾正好用哩....

讚讚讚!!!!

作者: kubela2002 時間: 2011-7-18 07:32 AM
Y1

作者: avk382 時間: 2011-7-18 11:46 AM
我也有一顆Y1缸
不過是長在追風上

作者: downhillfly 時間: 2011-7-18 11:54 AM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2011-7-18 11:46 AM:
我也有一顆Y1缸
不過是長在追風上

我也曾經把玩過八顆Y1缸，但是卻是追風的正Y1缸...

好在熱心又負責任的高雄車友讓我原箱退回~不然我可能要拉一台追風來消耗八顆汽缸....

其實這兩顆Y-1缸就是熱心的車友在高雄特地幫我找到的~

南部的凱汱DT似乎還有很多...不像北部都絕種了...

[ Last edited by downhillfly on 2011-7-18 at 11:55 AM ]

作者: 香魚 時間: 2011-7-18 06:38 PM
竟還有這等好料，真是令人羨慕

作者: 越野小藍 時間: 2011-7-20 10:42 PM
留著整理好也不賴,可以造福其他車友阿

作者: downhillfly 時間: 2011-7-21 11:08 AM
之前受小藍兄DT125汽缸之分析比較論文 ~

當下就覺的要找一顆Y2缸來騎看看...

車友先幫忙找到了一顆59的Y2缸上面還附一個加大活塞
(以我目前的騎乘技巧無力招架此大馬力，還是先擺起來當模型好了~

再來就是找到了圖片上的57 Y1缸，狀況還OK~整理一下應該就可以直上~

話說小藍兄的終極小藍號也快要修練完畢出關走跳了~期待8月的約跑喔~

作者: 越野小藍 時間: 2011-7-21 11:17 AM

Quote:

Originally posted by downhillfly at 2011-7-21 11:08:
之前受小藍兄DT125汽缸之分析比較論文 ~

當下就覺的要找一顆Y2缸來騎看看...

車友先幫忙找到了一顆59的Y2缸上面還附一個加大活塞
(以我目前的騎乘技巧無力招架此大馬力，還是先擺起來當模型好了~

再來就是找到了圖片上的57 Y1缸，狀況還OK~整理一下應該就可以直上~

話說小藍兄的終極小藍號也快要修練完畢出關走跳了~期待8月的約跑喔~

不錯喔

裝上後煞車要加強喔

我裝上62正150CC,前後輪根本煞不住

作者: downhillfly 時間: 2011-7-21 11:55 AM

Quote:

Originally posted by 越野小藍 at 2011-7-21 11:17 AM:

59

不錯喔

裝上後煞車要加強喔

我裝上62正150CC,前後輪根本煞不住

原來150CC用DT原廠規格制動就需要加強，我以前還迷思過要上175CC

當車子變快了，卻剎不住~生命的歷程和車子提早維修的時間也很有可能變快...

對我來說~59以上的缸還是不要摸比較好...

作者: 越野小藍 時間: 2011-7-21 12:04 PM
鼓煞的反應比碟煞差,但是熱衰比碟煞好
尤其用了20幾年的鼓煞,再下雨時想要說停就停是很困難的一件事

由其加大缸徑之後

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