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標題: 評價複廠dt175汽缸 [列印本頁]

作者: lumav29_luzem17 時間: 2011-6-28 05:25 PM 標題: 評價複廠dt175汽缸

各位建議一下，最有問到複廠dt175汽缸3塊大洋，不會太貴？好不好用？

作者: 越野小藍 時間: 2011-6-28 05:42 PM 標題: 175??

你可以問問那個商家175CC的汽缸活塞多大
因為

175的活塞就要1張小朋友上下,175CC的汽缸只賣3張小朋友

如果是真的

車友早就開下企了說

問問吧!!大家都很想知道

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-6-28 at 05:55 PM ]

作者: lumav29_luzem17 時間: 2011-6-28 06:15 PM 標題: 175汽缸

有問過確定是一組汽缸3塊大洋，是想知道複廠的汽缸好不好用？需要改些地方？

作者: 越野小藍 時間: 2011-6-28 06:38 PM

Quote:

Originally posted by lumav29_luzem17 at 2011-6-28 18:15:
有問過確定是一組汽缸3塊大洋，是想知道複廠的汽缸好不好用？需要改些地方？

副廠的汽缸好不好用是依車友的自我感覺及騎乘方式去衡量,因人而異...每個人看法不同無法評論

依我的看法是先求在求再求好,有就好

175CC的汽缸以引擎而言,首先是更換較大口徑的化油器,提供足夠的油氣之外,也使汽缸有效降溫,再來傳動要變更某部分的規格,使動力延升不流失,最後是更換引擎內培林,更換更高等級使運轉滑順(單單這部份就超過這顆汽缸的錢)其餘讓車友補充吧

會問你是怕你花錢買到的並不是足175CC排氣量的汽缸,所以你問店家活塞多大就知道了

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-6-28 at 06:46 PM ]

作者: sb4479 時間: 2011-6-28 06:38 PM

Quote:

Originally posted by lumav29_luzem17 at 2011-6-28 06:15 PM:
有問過確定是一組汽缸3塊大洋，是想知道複廠的汽缸好不好用？需要改些地方？

衝一顆回來玩玩不就知道了嗎？

作者: 越野小藍 時間: 2011-6-28 09:19 PM

Quote:

Originally posted by sb4479 at 2011-6-28 18:38:

衝一顆回來玩玩不就知道了嗎？

也對

發揮黑熊車友不怕死的研究的精神

就醬子拌

附件 1: 949_1255672834513.jpg (2011-6-28 09:19 PM, 62.49 K)

作者: bluefairy 時間: 2011-6-28 10:48 PM

Quote:

Originally posted by lumav29_luzem17 at 2011-6-28 05:25 PM:
各位建議一下，最有問到複廠dt175汽缸3塊大洋，不會太貴？好不好用？

個人淺見:

提升了排氣量....就要提升供油...進氣.....若真的設定很正確...馬力增強了...
曲軸...離合器....制動...又怕承受不住...要隨之在增強....你就會陷入一個
改車的迴圈當中...當然小朋友的出走速度回隨之增快....
若抱持研究精神...是可以玩看看啦......

若只想讓車子輸出變好...騎的爽點....換全剖管...加大油嘴....正廠缸..頂客250線圈....
若配置正確的話....車子騎起來就夠爽了....還可以有耐用度.....

作者: avk382 時間: 2011-6-28 11:20 PM

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2011-6-28 10:48 PM:

個人淺見:

提升了排氣量....就要提升供油...進氣.....若真的設定很正確...馬力增強了...
曲軸...離合器....制動...又怕承受不住...要隨之在增強....你就會陷入一個
改車的迴圈當中...當然小朋友的出走速度回隨之增快....
若抱持研究精神...是可以玩看看啦......

若只想讓車子輸出變好...騎的爽點....換全剖管...加大油嘴....正廠缸..頂客250線圈....
若配置正確的話....車子騎起來就夠爽了....還可以有耐用度.....

附件 1: pFGkwA==_6SEn4Mg5IMVO.jpg (2011-6-28 11:20 PM, 21.55 K)

作者: avk382 時間: 2011-6-28 11:29 PM

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2011-6-28 10:48 PM:

....換全剖管...加大油嘴....正廠缸..頂客250線圈....
若配置正確的話....車子騎起來就夠爽了....還可以有耐用度.....

..換全剖管...加大油嘴...頂客250線圈..
請教這幾項對驗廢排氣有何影響嗎??

作者: hr6057 時間: 2011-6-28 11:38 PM
你是說這組嗎??
這組擺很久了，看起來是還不錯，近看就不知道了。
這個賣家還不錯，出貨很快。

作者: bluefairy 時間: 2011-6-28 11:50 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2011-6-28 11:29 PM:

..換全剖管...加大油嘴...頂客250線圈..
請教這幾項對驗廢排氣有何影響嗎??

我驗都藍標啦....

作者: 越野小藍 時間: 2011-6-29 12:09 AM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2011-6-28 23:29:

..換全剖管...加大油嘴...頂客250線圈..
請教這幾項對驗廢排氣有何影響嗎??

因為無足夠回壓將油氣推回汽缸進行2次燃燒,將使更多油氣隨廢氣排出,想要通過5期廢氣檢測要靠運氣
另外一點

聲音不一定代表速度

2衝的排氣管依車種跟取向設定設計不同,DT並非大馬力越野車,剖管之後排氣已失去大部分回壓,所以他的效果表現在中.尾速,在較低或更低的轉速上,靈敏度是比原廠有回壓的排氣管還差,所以車友大多變更化油器或以齒輪比來補足....反觀以YZ大馬力來裝有回壓的排氣管的話,這會使極大的壓縮比無法散熱,也會使醉大扭力提早湧出,將無法控制後輪

越野是一項刺激的活動,加上聲音爽度加分

車子的設定一定有其考量,DT就是這樣

可能車友認為小弟可能沒有跟剖管的DT跑過,怎麼知道勒???其實去年就有車友帶小第去找DT達人,他跟我行經疏洪道時有大呸了一下

小弟啥都沒改喔

結果....小弟只能説原場管跑起來還不差

沒有比較的意ㄙ

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-6-29 at 12:30 AM ]

作者: bluefairy 時間: 2011-6-29 12:55 AM
目前的法令是哪一年出廠的車就適用哪一年的環保法規
，不會有一期車被強迫要過五期的情形發生...所以大家的
DT追風可以放心的騎下去.....

作者: avk382 時間: 2011-6-29 01:08 AM
謝謝站長及小藍大的解說

作者: 越野小藍 時間: 2011-6-29 01:09 AM
說的也對啦

現在排氣檢測分3級
2003年12月31日''以前"出廠的機車,歸類為第3期
2004年 1月 1日 "以後"出廠的機車,歸類為第4期
2008年 7月以後出廠的機車好像就要用第5期
如有錯要指正喔

所以DT等老車是依第3期檢驗廢氣標準為依據

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-6-29 at 02:03 AM ]

作者: downhillfly 時間: 2011-6-29 10:51 AM

Quote:

Originally posted by lumav29_luzem17 at 2011-6-28 06:15 PM:
有問過確定是一組汽缸3塊大洋，是想知道複廠的汽缸好不好用？需要改些地方？

lumav29_luzem17兄，您看到的三張小朋友的副廠汽缸應該是DT125的汽缸~
(至於副廠125汽缸需要修改的地方和原廠的差異，小藍兄之前在
DT125汽缸Y1~Y2~31U~汽缸大解密中有明確的說明與分析~)
http://cbss.myftp.org/viewthread ... page=1&highlight=Y1

剛剛搜尋露天拍賣DT175的相關商品只有活塞、化油器、連桿、修理包和方向燈這幾樣商品~
賣DT175的副廠化油器的賣家，之前有賣過一顆副廠的175汽缸本體，但是也早被車友秒殺了~

在台灣的材料行或是搪缸店應該還找的到DT175副廠汽缸~
(國產DT125缸上限到搪到59MM，要騎乘的安心需設定的地方就非常多~
如果有一顆66MM的汽缸，整體設定的平衡度是很大的工程~
當有了175的缸，還要找到相對應的175汽缸上蓋、活塞、化油器、空濾...等等
再來還要考慮下座和車體是否能承受相對應的力量...)

請參考阿不拉兄發表的"dt125 夢幻逸品"的精華文：
http://cbss.myftp.org/viewthread ... hlight=%2Bw02240323

*******************************************************************************************

至於在對岸的網站有賣dt175的汽缸的相關商品喔~

對岸版本dt175的汽缸 (66MM)
http://detail.china.alibaba.com/buyer/offerdetail/836881628.html

對岸版本dt125和175的活塞
http://hwpiston.com/chanpin/inde ... =%E6%8F%90%E4%BA%A4

[ Last edited by downhillfly on 2011-6-29 at 11:31 AM ]

作者: CUV-978 時間: 2011-6-29 04:24 PM 標題: 甚麼標？

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2011-6-28 23:50:

我驗都藍標啦....

沒有驗的話會怎麼樣呢？

作者: avk382 時間: 2011-6-29 06:03 PM

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Originally posted by CUV-978 at 2011-6-29 04:24 PM:

沒有驗的話會怎麼樣呢？

據宣導說:罰2000NT

作者: 哈雷 時間: 2011-6-29 08:56 PM

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Originally posted by CUV-978 at 2011-6-29 04:24 PM:

沒有驗的話會怎麼樣呢？

第一次沒驗過還好!一個月之內再沒驗過直接送紅單

因為電腦以和環保局連線會自發性開紅單

作者: downhillfly 時間: 2011-6-30 01:08 AM

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Originally posted by CUV-978 at 2011-6-29 04:24 PM:

沒有驗的話會怎麼樣呢？

沒有定期驗排氣，沒有被善心人士舉發，沒有被環保局愛心攔檢，
沒有駐停在路邊被有長官壓力的環保人員查到大牌沒有藍標或黃標~
似乎就沒有犯罪動機，當然就沒有紅單這一回事了吧~...

我們是遵守交通規則並按時繳稅的優良駕駛人~只沒有時間騎車去驗排氣而已~

[ Last edited by downhillfly on 2011-6-30 at 01:09 AM ]

附件 1: 11070831823543_007.jpg (2011-6-30 01:08 AM, 27.88 K)

附件 2: 11070831823543_422.jpg (2011-6-30 01:08 AM, 29.42 K)

作者: 追風騎士 時間: 2011-6-30 02:03 PM

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2011-6-29 00:55:
目前的法令是哪一年出廠的車就適用哪一年的環保法規
，不會有一期車被強迫要過五期的情形發生...所以大家的
DT追風可以放心的騎下去.....

可是我今年初驗追風時檢測站卻用5期標準來評斷,結果以前藍標現在卻變黃標

作者: snitch3kimo 時間: 2011-6-30 06:54 PM
五期追風不可能過吧沒有觸媒沒有二次

作者: 小史 時間: 2011-6-30 08:07 PM
如果車況沒問題, 怠速測排氣, 要驗出藍標是很容易的事情,
把怠速的空燃比調稀即可, 驗完再調回原來的位置,
還有, 追風不可能適用5期的規定, 沒那回事!

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