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標題: 大修引擎一些問題 [列印本頁]

作者: ab111120 時間: 2011-6-26 07:15 PM 標題: 大修引擎一些問題

敲缸聲依舊是無解，加上齒輪油裡面全部都是鐵削(變成銀色機油)
所以我想好好的整理一番，想請問一些問題

1.一般手工具我都有，想請問電盤特工與哪種車共用
拆到CASE裡面，還需要哪些特工

2.DT的CASE是雙邊緊配合，還是只有單邊而已
拆的話，不用特工拆的下來嗎??
裝的特工用這一枝適用嗎??http://goods.ruten.com.tw/item/show?21101089564681

3.精華區的軸承規格那一篇我有些地方看不懂

右曲軸軸承: 6304C3
左曲軸軸承: 6205C3
主軸滾珠軸承: 6303z (是買單邊鐵蓋的媽??)
主軸滾針軸承:ISNQ 2410D ((勁戰主軸流用 93311-315Y2 (  15X25X12) ))
副軸滾珠軸承: 6304NX2 (這一顆有規格或是哪邊買的到)
副軸滾針軸承: 15 x 25 x 12(同勁戰主軸的媽)
變速鼓滾針軸承: 18 x 24 x 12 (HK1812)

4.軸承跟油封現在有哪幾樣東西，還有原廠流用品可用??
  油封會很難買到媽??

5.原廠汽缸缸徑是56mm，他的耐用缸徑是到多少
  還可以買的到原廠汽缸、活塞、連桿媽??

6.原廠化油器，他的主副油嘴，原廠出場是配置多大的

麻煩各位解答
謝謝

作者: bluefairy 時間: 2011-6-26 09:41 PM
敲缸聲依舊是無解，加上齒輪油裡面全部都是鐵削(變成銀色機油)
所以我想好好的整理一番，想請問一些問題

Q:1.一般手工具我都有，想請問電盤特工與哪種車共用
拆到CASE裡面，還需要哪些特工

A:我是買追風用的...電盤特工通用.....再者為曲軸組立特工....
  要拆曲軸直接用...鋁或銅棒輕輕敲出即可....反正都要送去校正維修了...
講究點的話,可以買拆曲軸的特工....

Q:2.DT的CASE是雙邊緊配合，還是只有單邊而已
拆的話，不用特工拆的下來嗎??
裝的特工用這一枝適用嗎??http://goods.ruten.com.tw/item/show?21101089564681

A:1.單邊緊配合....
2.拆的話上面說過了...
3.D看起來疑似可以...最好問一下賣家....

Q:3.精華區的軸承規格那一篇我有些地方看不懂

右曲軸軸承: 6304C3
左曲軸軸承: 6205C3
主軸滾珠軸承: 6303z (是買單邊鐵蓋的媽??)
主軸滾針軸承:ISNQ 2410D ((勁戰主軸流用 93311-315Y2 (  15X25X12) ))
副軸滾珠軸承: 6304NX2 (這一顆有規格或是哪邊買的到)
副軸滾針軸承: 15 x 25 x 12(同勁戰主軸的媽)
變速鼓滾針軸承: 18 x 24 x 12 (HK1812)

A:軸承將型號抄寫起來...哪去大間的軸承店應該配的到....

Q:4.軸承跟油封現在有哪幾樣東西，還有原廠流用品可用??
  油封會很難買到媽??

A:油封曲軸大小端油封可以叫追風的公司品來用(較重要)....其他的話直接油封店都配的到...


Q:5.原廠汽缸缸徑是56mm，他的耐用缸徑是到多少
  還可以買的到原廠汽缸、活塞、連桿媽??

A:沒有設定好的引擎....不管多小都會壞...所以也沒有所謂的耐用缸徑
建議58以內的缸都算好處理...缸壓...供油搞定...就沒啥問題了....
再者...你要擔心的是活塞與活塞,環...沒有提供活塞給搪缸店...一般的
處理方法為..店裡有的活塞直接配上...有可能你送去的是56.50..回來是58.00

Q:6.原廠化油器，他的主副油嘴，原廠出場是配置多大的

A:VM24...190主 22.5副

建議精華區先逛過一遍...以上的問題精華區內8成都有喔....
祝拆裝順利....

作者: hr6057 時間: 2011-6-26 09:43 PM
1.豪邁，衝擊起子必備品。
2.這工具沒用過，不清楚。
單邊還是雙邊配合，我不會分，請看圖!

3.右曲軸軸承: 6304C3 (SKF$155)
左曲軸軸承: 6205C3 (SKF$130)
主軸滾珠軸承: 6303z (SKF$135) Z--->單邊 ZZ--->雙邊
主軸滾針軸承:15*24*10 $150
副軸滾針軸承:15*25*12 $180 以上2項至軸承店給尺寸，自然就有。
副軸滾珠軸承: 6304N=規格品 (SKF$205)

變速鼓滾針軸承: 18 * 24 * 12 (HK1812 $60)
4.油封店都買的到很便宜。
5.6 沒研究不清楚，留給其樓下補充!!

[ Last edited by hr6057 on 2011-6-26 at 09:51 PM ]

作者: 越野小藍 時間: 2011-6-26 10:40 PM
拆引擎..........
1 退出電盤護蓋　２　用特攻拆下電盤　３　取下線圈（請注意正時記號）　４　用衝擊起子退出隱藏在線圈後面的７顆螺絲　５　退出外缘５顆螺絲　以膠鎚平均敲擊應可取下這側,勿用鐵鎚

另一側退出離合器外蓋９顆螺絲,其中一顆隱藏在機油幫浦旁
引擎拆卸很簡單,請注意拆卸中各零件正確位置及小卡榫,傳動呎或撥叉位置如沒拆過要先做紀錄,以免裝錯,區軸如不能順利拔出的話,可套上原來螺母在敲,以免破壞螺牙,或造成區軸偏芯
推動桿總成內有一顆小鋼珠,如果磨損要更換,直徑５ｍｍ（上次就敗在這顆

）
希望對你有用

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-6-26 at 10:44 PM ]

附件 1: 影像1856.jpg (2011-6-26 10:40 PM, 312.42 K)

附件 2: 影像1857.jpg (2011-6-26 10:40 PM, 347.29 K)

附件 3: 影像1858.jpg (2011-6-26 10:40 PM, 341.3 K)

作者: ab111120 時間: 2011-6-26 11:05 PM

Quote:

Originally posted by hr6057 at 2011-6-26 09:43 PM:
1.豪邁，衝擊起子必備品。
2.這工具沒用過，不清楚。
單邊還是雙邊配合，我不會分，請看圖!

你好
主軸滾針軸承:15*24*10 這個規格是不是有打錯
跟精華區的有出入

另外 6304N跟 6304NX2 是一樣的東西嗎??
因為 6304NX2 我問過賣軸承的，是特殊規格需要看到實體的東西才能確定
還是買6304N就好了
謝謝

作者: ab111120 時間: 2011-6-26 11:08 PM
[quote]Originally posted by bluefairy at 2011-6-26 09:41 PM:
你好
請問有追風曲軸左右油封的料號媽??
現在還叫的到新品嗎??
謝謝

作者: hr6057 時間: 2011-6-27 12:07 AM
你好
主軸滾針軸承:15*24*10 這個規格是不是有打錯
跟精華區的有出入
15*24*10沒錯，完全是丈量拆下的原廠品所得的規格，買的到就不需流用。
另外 6304N跟 6304NX2 是一樣的東西嗎??
因為 6304NX2 我問過賣軸承的，是特殊規格需要看到實體的東西才能確定
還是買6304N就好了
謝謝
N跟NX2是一樣的東西，廠牌不同所以代號有些許不同，6304N是規格品，一般軸承店沒庫存就說是特殊規格，
(因為你只買一顆無利可圖懶得理你)，店家沒6304N庫存，就會用6304加工車個溝加個環，這是大多數店家的作法。
因我指定SKF當時無現貨需要調貨，我等不及也是用6304下去加工，所以在6304後面蓋上NR代號。

以上是個人拜訪很多家軸承店的經驗，您參考看看囉!!

[ Last edited by hr6057 on 2011-6-27 at 01:01 AM ]

作者: 越野小藍 時間: 2011-6-27 12:18 AM

Quote:

Originally posted by hr6057 at 2011-6-27 00:07:
你好
主軸滾針軸承:15*24*10 這個規格是不是有打錯
跟精華區的有出入
15*24*10沒錯，完全是丈量拆下的原廠品所得的規格
另外 6304N跟 6304NX2 是一樣的東西嗎??
因為 6304NX2 我問過賣軸承的，是特殊規格需要看到實體的東西才能確定
還是買6304N就好了
謝謝
N跟NX2是一樣的東西，廠牌不同所以代號有些許不同，6304N是規格品，一般軸承店沒庫存就說是特殊規格，
(因為你只買一顆無利可圖懶得理你)，店家沒6304N庫存，就會用6304加工車個溝加個環，這是大多數店家的作法。
我買的SKF因無現貨需要調貨，我等不及也是用6304下去加工，所以在6304後面蓋上NR代號。

以上是個人拜訪很多家軸承店的經驗， ...

57的黑白郎君ｄｔ１２５可是原廠未改第一手車,拆下的料號正確

而且還存放上次大修購買培林的收據

　６３０４N在化成路上店家有的買,就算等也只有半天

不過

這顆還蠻耐用的,除非你引擎吸入太多細沙

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-6-27 at 12:22 AM ]

作者: downhillfly 時間: 2011-6-27 01:23 AM

Quote:

Originally posted by ab111120 at 2011-6-26 11:08 PM:
[quote]Originally posted by bluefairy at 2011-6-26 09:41 PM:
你好
請問有追風曲軸左右油封的料號媽??
現在還叫的到新品嗎??
謝謝

追風曲軸料號：

93102-25061  (MADE IN TAIWAN 料號)
左電盤油封  02-13 28,40, 8

93103-28097  (MADE IN JAPAN 料號)
右曲軸油封  02-16 28,40,8

露天拍賣的佳詠車業行還有在賣YAMAHA原廠的油封~
93103-28097
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21104114411617
93102-25061
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11081029989716

或是到機車材料行請老板幫你叫貨看看~

[ Last edited by downhillfly on 2011-6-27 at 01:39 AM ]

附件 1: 追風左曲軸油封.jpg (2011-6-27 01:30 AM, 82.84 K)

附件 2: 追風右曲軸油封.jpg (2011-6-27 01:30 AM, 87.01 K)

作者: ab111120 時間: 2011-7-20 11:06 PM
左曲軸油封 25.40.8
93102-25061 我叫不到

可是有另外的原廠料號
是追風的料號(同DT)
93103-25805 台票63

作者: 越野小藍 時間: 2011-7-20 11:50 PM

Quote:

Originally posted by ab111120 at 2011-7-20 23:06:
左曲軸油封 25.40.8
93102-25061 我叫不到

可是有另外的原廠料號
是追風的料號(同DT)
93103-25805 台票63

這個是規格品怎會沒得叫勒

這種問題在北部發生率極低

作者: hr6057 時間: 2011-7-20 11:55 PM
油封店都有啊!!! 而且更便宜!!!

作者: 越野小藍 時間: 2011-7-21 12:02 AM

不要相信道聽塗說沒有根據的................事實

就算沒DT跟追風,這個油封也不會斷料

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-7-21 at 12:08 AM ]

作者: ab111120 時間: 2011-7-21 12:09 AM
不好意思
因為本人有原廠情節...
所以想分享料號，對跟我一樣的人會有幫助

作者: 越野小藍 時間: 2011-7-21 12:20 AM

Quote:

Originally posted by ab111120 at 2011-7-21 00:09:
不好意思
因為本人有原廠情節...
所以想分享料號，對跟我一樣的人會有幫助

沒有關係的

其實很多幫人修理.DT或追風的人,早就拿一些套用料件裝上車友的車,只是大部分的人不知道罷了

而且據達人口述的:騎的人多懂得的人少,會自己下去搞的更少

作者: downhillfly 時間: 2011-7-21 11:15 AM
左曲軸油封 25.40.8

93102-25061 = 93103-25805

兩個型號的規格是一模一樣，只是山葉原廠的料號不同

作者: 越野小藍 時間: 2011-7-21 11:19 AM

Quote:

Originally posted by downhillfly at 2011-7-21 11:15:
左曲軸油封 25.40.8

93102-25061 = 93103-25805

兩個型號的規格是一模一樣，只是山葉原廠的料號不同

由小李兄這位備料達人來說就對了

作者: ATB 時間: 2013-9-14 11:39 PM

Quote:

Originally posted by downhillfly at 2011-7-21 11:15 AM:
左曲軸油封 25.40.8

93102-25061 = 93103-25805

兩個型號的規格是一模一樣，只是山葉原廠的料號不同

這事實上是不對的，請聽我委委道來，這故事可以說很久
但還是簡單的說

93102-25061　是 DT 左曲軸油封零件手冊的料號
93103-25805　則是　美的　左曲軸油封的料號

尺寸通通是 25x40x8 　設計上卻不一樣
93102-25061　是 DC 型　雙面雙彈簧
93103-25805　則是　HDCJL　除了雙面雙彈簧外　唇部是複合材質的比較高級

簡單的說　93103-25805　比較高級
圖可參考 http://forum.jorsindo.com/thread-2290146-1-1.html

還有一點不同的是　93102-25061　是世界通用料號
你在日本 YAMAHA 也能叫得到一樣規格但產地可能不同的
93103-25805　則是台灣專用料號　你只能在台灣叫得到　日本沒這個料號
93103-25805　料號的前身是  93103-25098，這個才是真正原本的料號
93103-25805  則是因為產地台灣化後獨自的料號。

比較日本 YAMAHA 網頁後，就會知道 93103-25098  日幣 9XX
93102-25061 則是日幣 3XX。通常價格較高的　不是材質比較好就是設計比較好

作者: downhillfly 時間: 2013-9-15 01:03 AM

厲害的解说~
讚!

作者: bluefairy 時間: 2013-9-15 01:58 AM

Quote:

Originally posted by ATB at 2013-9-14 11:39 PM:

這事實上是不對的，請聽我委委道來，這故事可以說很久
但還是簡單的說

93102-25061　是 DT 左曲軸油封零件手冊的料號
93103-25805　則是　美的　左曲軸油封的料號

尺寸通通是 25x40x8 　設計上卻不一樣
93102-25061　是 DC 型　雙面雙彈簧
93103-25805　則是　HDCJL　除了雙面雙彈簧外　唇部是複合材質的比較高級

簡單的說　93103-25805　比較高級
圖可參考 http://forum.jorsindo.com/thread-2290146-1-1.html

還有一點不同的是　93102-25061　是世界通用料號
你在日本 YAMAHA 也能叫得到一樣規格但產地可能不同的
93103-25805　則是台灣專用料號　你只能在台灣叫得到　日本沒這個料號
93103-25805　料號 ...

專業且細心的解說~!!!!!! 讚!!!!!

作者: kuro999 時間: 2013-9-21 10:52 PM
高手！

作者: psopsopso 時間: 2019-6-21 12:10 AM
感謝前輩發問問題，以後就用的到了

作者: domoken23 時間: 2019-7-23 11:19 PM
感謝大大無私分享最近要開始整理引擎了

歡迎光臨黑熊論壇越野車慢車 .林道車 . (http://cbs2k.myds.me/)