標題: 請問DT要哪邊買 [列印本頁]

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作者: ab111120     時間: 2011-5-20 10:46 PM    標題: 請問DT要哪邊買

最近小弟迷上了越野車
第一首選當然是DT(SM太貴XD)
上拍賣看，不是賣出、太貴不然就是沒牌...
想請問在台中有哪邊有在出售DT  
或是有車友想賣的
可以提供我一下管道媽??
真的找好久

不好意思打擾了

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作者: avk382     時間: 2011-5-21 12:04 AM
豐原市中山路513號的  海燕重車  可問問看  04-25238999

我的第一台DT就來自那  甚為滿意

顏老板人很實在  技術一流  出自他手的DT都會有一定水準

主要是以後維修不用愁

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作者: hr6057     時間: 2011-5-21 01:17 AM
別不好意思，黑熊論壇所有人都很熱心助人的。
不過先說一下預算是多少??這樣才好幫你注意。
其實說實在的.有牌車況好，網拍有開價60,000我覺得也很合理，因為每一台DT都是車主心中的寶，
全車大整理撇開金錢不談，光是花在上面的心思、時間，就已經不是金錢所能衡量的，所以囉..貴是有道理的。
再來就是，2.30年的越野不死老兵，維修方面最好能自己DIY比較省時省事，一般車行不一定有能力維修(老闆太年輕看都沒看過DT怎修)，這我就遇到過。
不會修沒關係，到黑熊論壇一定能搞定。

多聽多看多比較囉...!! 祝好運

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作者: bluefairy     時間: 2011-5-21 07:59 PM
台中海燕車隊可是赫赫有名....
維修管道暢通....老闆親切熱心...
去就對了....

有啥問題不了解的部分...
盡管發言....站上的車友們都是非常熱心專業....
歡迎加入喔....

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作者: CUV-978     時間: 2011-5-23 01:18 AM    標題: 而我是獨排眾議！

Quote:

Originally posted by ab111120 at 2011-5-20 22:46: 最近小弟迷上了越野車 第一首選當然是DT(SM太貴XD) 上拍賣看，不是賣出、太貴不然就是沒牌... 想請問在台中有哪邊有在出售DT   或是有車友想賣的 可以提供我一下管道媽?? 真的找好久 不好意思打擾了

第一次接觸林道車
建議您先從「好修、好找料、好買賣、好脾氣」的前提來找

那是甚麼車？「VR」
沒錯，它的缺點大家都知道
但是，它的優點也是要提一下
「它的零件材料，隨便機車材料行叫就有了」
「四行程的一般保養，騎過速克達的都會」
「它馬力相對不大，所以保證不會過衝抓不住」
「它不必2SS」
「它有電發」
「它有大牌」

所謂好車：「最適合自己使用的，就叫好車」。
純粹個人偏激見解，請不必參考~

當然啦，最後如果還是選擇Y牌的「噴射B」
大家還是能當好車友啦~
騎車同樂嘛！

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作者: avk382     時間: 2011-5-23 02:31 AM
選VR~不就沒備料的樂趣了

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作者: 香魚     時間: 2011-5-23 01:12 PM    標題: 越野車沒有馬力怎麼會好玩

玩一次YZ就迷上了，大馬力真是迷人
讓人又怕又愛

整理好的DT還是值得推薦，車輕馬力大，原廠設定就很好用
VR的電發和溫和的低扭，是容易無痛入門啦
不過騎沒多久，應該就會覺得「少四口氣」了.... （借用小史大名言）

DT？原裝不改，大概是「少三口氣」的等級

[ Last edited by sean6001 on 2011-5-23 at 01:16 PM ]

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作者: bluefairy     時間: 2011-5-23 02:30 PM
每種車種都有其需要面對的問題...


車況好的DT125,誠如香魚所言....以99公斤的空重...15P馬力....車輕馬力大..
VR150 126KG的空重11PS VR200甚至高達140公斤.....14P馬力...加上四行程的
動力曲線較為溫和....那少(N)口氣的狀況就會非常明顯.....

但....

DT125的零件取得,可能會比較麻煩...材料行用叫的基本上是不可能辦到的事..
管道要來自網拍...及車友間的交流....目前大致上不會有多大的問題,只是要花
點心思...

至於維修的管道,強烈自己動手來...DT的構造簡單...但有很多小地方
要注意...有問題只要上黑熊詢問一下....應該不會有無法解決的問題...至於想要
付費維修也是有管道啦...只是大部分的師傅比較有**個性**,但也有少部分的優良
店家可供推薦....至於一般的車行還是建議別去啦...以免問題越搞越大...
總之是一台需要花心思的車子...但只要整好的車...只要好好保養,也很難把他騎壞....


維修技術..及零件取得就是VR的優勢了...那萬年的CG系列引擎...流用品超多...
只要會修金勇..豪爽..勁..的師傅基本上就會修他....料件要什麼叫什麼..還可流用光陽
車系的零件....巷口的機車行就會修了....這點他的確比DT佔優勢....

所以青菜蘿蔔各取所好...只要挑適合自己的車種....就是好車子.....
剩下來的就是不可量化....爽度的差別了....

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作者: 越野小藍     時間: 2011-5-23 11:39 PM
我覺得你還是存錢買SM250好了4T低速大扭力的特性非常適合中部蜿蜒的山道,滑胎或林道小跑夠用了,雖然他的高速領域比不上DT,但是越野車跑那麼快幹麻勒另外cpi250雖然是台'拼裝車',但是車況已經慢~~~慢~~~~修正當中,不用過度擔~~~~~~~~~~~心

另外一台建議買VR這部車車身剛性比DT好,改裝空間比DT大,更重要的是VR是一部很低調的車拿來當上下班通勤車也不會太招搖

買這2部車有一個優點,就是不用費心思照顧,壞了只要交給車行搞就行反觀dt125就完完全全不是這回事喔
dt是一部正牌2t的越野車,騎在路上想要低調非常難另外實用性極低,再來是dt125雖然是歸類在交通工具無法跟運動器材類yz~kx~cr比性能但是在林道上性能可不輸這些老大哥,沒有3兩3可是無琺駕馭這隻2T野馬的喔最後就是嚴肅的維修問題,dt不是隨便丟一家機車行就能修的,如沒有能力自己維修dt的話,你會想放棄這部車的(很多車友就是消失的),不過~~~如果你真的打從心裡愛dt的話,真的祝你找到一部好dt,畢竟多一位愛dt的人話,對雙方來說都是雙贏的啦

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作者: 小史     時間: 2011-5-26 04:36 PM
VR ? 少騎為妙, 輕者斷腿, 重者倒陽... 勿碰!

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作者: CUV-978     時間: 2011-5-26 11:12 PM    標題: 別這樣啦~

Quote:

Originally posted by 小史 at 2011-5-26 16:36: VR ? 少騎為妙, 輕者斷腿, 重者倒陽... 勿碰!

縱有百般不是，入門者學DIY、學騎林道、通勤買菜、霸占車位
這也不能抹煞呀~

慢慢體驗嘛！
車車自然會「一部接一部」來的~
站上好多大咖都馬是這樣

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作者: 越野小藍     時間: 2011-5-26 11:50 PM

Quote:

Originally posted by 小史 at 2011-5-26 16:36: VR ? 少騎為妙, 輕者斷腿, 重者倒陽... 勿碰!

看來不要一邊騎DT一邊喝運動飲料好了說

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作者: hr6057     時間: 2011-5-26 11:58 PM
老闆一杯塑化劑少糖少冰。

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作者: bluefairy     時間: 2011-5-27 02:09 AM

Quote:

Originally posted by hr6057 at 2011-5-26 11:58 PM: 老闆一杯塑化劑少糖少冰。

請問要純正香濃的**起雲劑**ㄇ?

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作者: 小史     時間: 2011-5-27 10:15 AM
我只喝原味棕梠油, 哈哈哈~

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作者: bluefairy     時間: 2011-5-27 12:14 PM

Quote:

Originally posted by 小史 at 2011-5-27 10:15 AM: 我只喝原味棕梠油, 哈哈哈~

這油品的話.....個人是偏好

自家炸的豬油.....


可是套句前輩的話:為什麼越好吃越香的...卻是越不健康的哩......

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作者: avk382     時間: 2011-5-27 04:58 PM
為什麼越好吃越香的...卻是越不健康的哩......

哈哈................這話聽起來好耳熟..............好親切呀

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作者: bluefairy     時間: 2011-5-27 06:07 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2011-5-27 04:58 PM: 為什麼越好吃越香的...卻是越不健康的哩...... 哈哈................這話聽起來好耳熟..............好親切呀

小弟偶像可是**洪七公**....好吃的東西...管他建不健康.....吃就對了

可是....最近我覺得好吃的...都挺健康的......哈哈哈哈

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作者: 小史     時間: 2011-5-27 07:36 PM
喜歡VR的人可以去買一台來騎騎看... 我騎過1年, 很糟!

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作者: 越野小藍     時間: 2011-5-28 03:34 PM
雖然VR馬力稍嫌不足,但是車是看人騎的我跟我兒子親眼看車友騎高手125攻傘兵坑的幾個陡坡,心臟強的勒有車友騎越野車去觀摩還不敢衝上去喔更何況VR改裝空間大,還有車友VR200改到300CC,前後懸吊場車設定連DT也甘拜下風,小史兄應該騎150CC的,我騎過也有同感,不過優化之後應該也不賴的啦

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作者: 小史     時間: 2011-5-28 07:49 PM
小藍兄你講到重點了!  原廠的VR要"優化"到甚麼程度才算精彩呢?  要花多少coco啊?
VR的改裝空間真的很大, 但本質上就是一台仿XLR125失敗的車種, 因為車上的用料和車重,
花再多錢, 都是在一個錯誤的基礎上努力!  

By the way, 我騎了1年的VR是200的, 其實,比150也好不到哪裡去,...
至於, 車看人騎, 小弟也頗為認同, 讓有高超技術的人來騎VR當然可以騎得嚇嚇叫,
不過,就我所知, 技術好的車友, 怎麼可能會滿意VR的性能和整車的質感???

我個人覺得, 一台車若要重度改裝才能有精彩的性能, 那只證明了ㄧ點, 就是原廠實在做得太糟了!
想一下車況正常原廠DT125的騎乘感受, 一切, 不就很明瞭了 !

我這麼說的原因, 是因為我真的花過9萬3去買地一批的全新VR200, 我騎過VR, 也騎去越野過,
我自己摔過, 腳痛了ㄧ個多月, 也看過VR200怎麼讓人輕輕倒車就把穿著鐵鞋的腿壓斷,
140公斤的空重, 14匹馬力, 1公斤多的扭力,萬年的CG125 OHV的老引擎基礎,
拿來當農用車是綽綽有餘, 拿來當一部好的越野車種看待, 那就太抬舉了!
我真的看過有人花了超過10來改VR150, 改前後避震, 改200~250的曲軸和氣缸, 油冷.....但耐用度實在很差!
花再多錢, 都是打水漂~

所謂的維修簡易, 耐用耐操, 車輕扭力足, 都是一台越野車最基本的要求,
不是我看不起VR, 原因它是真的很差的越野車,尤其, 是拿來跟DT125做比較的時候!

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作者: 越野小藍     時間: 2011-5-28 08:22 PM
9萬三
這種價錢可選擇的2手越野車就太多了連歐系的2手越野車都買的到,就真的不一定要買VR了說
VR的車重真的是壓垮駱駝的最後一根稻草了
話說回來DT這部越野車就真的是真是太帥了沒得比

[ Last edited by 越野小藍 on 2011-5-28 at 08:24 PM ]

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作者: 小史     時間: 2011-5-28 09:25 PM
小藍兄啊, 9萬3買不到歐系的2手 "正牌"越野車啦! 別開玩笑了!
有的話,  我通通掃光!

無牌和有牌的價格, 不能拿來一概而論啦!
我的正牌XR400R, 2003年的新車價是39萬, 我2006以將近30萬入手, 如今領牌8年的車,
若要賣, 還能開個30萬來慢慢賣, 越野車本來就是很貴的東西, 好好保養, 折舊率其實很低!
然而, 30萬的XR400R, 能抵10台DT嗎?      當然不行!   價格跟價值, 本來就不是同一碼子事!

3萬的DT所帶來的樂趣, 實在是太物超所值了!!

  (當然啦! 還是不建議長期淋雨, 哈哈哈哈.....)

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作者: 越野小藍     時間: 2011-5-28 09:36 PM
偶是說年份有點久的無牌啦沒打清楚拍謝

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作者: 小史     時間: 2011-5-28 10:15 PM
因為, 有些車友是有 "正牌情節"... 我個人是沒有啦!

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