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標題: 請問有關追風齒輪油 [列印本頁]

作者: edwardlee 時間: 2011-2-11 04:43 PM 標題: 請問有關追風齒輪油

想問一下大家追風齒輪油是用哪一種?

我看維修手冊寫是 SAE 20w40

現在變速箱殼裝上不知選購那一種油!

家裡是有 mobil super 4T 15w50 JASO MA 但不敢亂加

露天網站　山葉650cc黃罐不敢買! 山葉原廠說已經停產很久了

我的機油幫浦到化油器那根細細管機油管

已經不夠長接頭口都裂開剪掉變得不夠長!

請問有甚麼替代方案

[ Last edited by edwardlee on 2011-2-11 at 04:50 PM ]

作者: downhillfly 時間: 2011-2-11 09:25 PM
1.MOTUL 二行程專用齒輪箱油(瓶子上面有2T字樣和一個齒輪的圖樣)
潤滑度夠時，除了齒輪換檔會比較順暢，熱衰竭現象也會降低~
其實選用進口品牌正2T齒輪箱專用油品皆可。

2.特殊工業透明耐高溫..耐低溫..耐油..的神管
http://cbss.myftp.org/viewthread ... =1&highlight=%BA%DE

作者: edwardlee 時間: 2011-2-11 11:25 PM

Quote:

Originally posted by downhillfly at 2011-2-11 09:25 PM:
1.MOTUL 二行程專用齒輪箱油(瓶子上面有2T字樣和一個齒輪的圖樣)
潤滑度夠時，除了齒輪換檔會比較順暢，熱衰竭現象也會降低~
其實選用進口品牌正2T齒輪箱專用油品皆可。

2.特殊工業透明耐高溫..耐低溫.. ...

感謝油管我會去找找!

MOTUL 二行程專用齒輪箱油網路上有人推薦!
請問一下哪裡才有賣! 我去過士林福昇也沒賣! 價格大約多少 ??

作者: bluefairy 時間: 2011-2-12 01:12 AM

Quote:

Originally posted by edwardlee at 2011-2-11 04:43 PM:
想問一下大家追風齒輪油是用哪一種?

我看維修手冊寫是 SAE 20w40

現在變速箱殼裝上不知選購那一種油!

家裡是有 mobil super 4T 15w50 JASO MA 但不敢亂加

露天網站　山葉650cc黃罐不敢買! ...

若你是追風RV團....只要不要加到假油...任意的4T機油都可拿來使用....
感覺不太到差異....

若你是追風熱血團....起步就是萬轉...巡航半徑 300KM UP
MOTUL 2T專用齒輪油.就是你不二的選擇..含有離合器防滑配方..
還有一堆阿哩阿紮神奇配方...可以讓你再爆催後....依舊換檔順暢....
機油過熱劣化的時間會向後延伸....

至於價格...很亂...且與日俱長...越來越貴...也越來越難買....
PS..其實公司黃罐齒輪油就蠻好用的...又便宜....

作者: edwardlee 時間: 2011-2-12 11:14 AM
山葉原廠說已經不生產鐵罐的機油很久了
所以網拍上的黃罐不敢買! 怕買到假油!

那我就加我家豪爽在吃的15w50 八!

作者: sb4479 時間: 2011-2-13 04:51 PM

Quote:

Originally posted by edwardlee at 2011-2-11 11:25 PM:

感謝油管我會去找找!

MOTUL 二行程專用齒輪箱油網路上有人推薦!
請問一下哪裡才有賣! 我去過士林福昇也沒賣! 價格大約多少 ??

這瓶真好用（即使暴力操駕也不軟腳）
福昇有賣！！（需訂貨/整箱）

附件 1: MOTUL魔特2T(二行程)專用齒輪油01.jpg (2011-2-13 04:51 PM, 99.72 K)

附件 2: MOTUL魔特2T(二行程)專用齒輪油02.jpg (2011-2-13 04:51 PM, 109.82 K,下載次數： 1)

附件 3: MOTUL魔特2T(二行程)專用齒輪油03.jpg (2011-2-13 04:51 PM, 69.33 K,下載次數： 1)

作者: edwardlee 時間: 2011-2-15 12:22 AM

Quote:

Originally posted by sb4479 at 2011-2-13 04:51 PM:

這瓶真好用（即使暴力操駕也不軟腳）
福昇有賣！！（需訂貨/整箱）

明天我再打電話去問問要多少銀兩!

作者: edwardlee 時間: 2011-2-18 12:06 PM
一罐450 十罐 4000 哇塞! 不少銀彈!

作者: bluefairy 時間: 2011-2-18 12:43 PM

Quote:

Originally posted by edwardlee at 2011-2-18 12:06 PM:
一罐450 十罐 4000 哇塞! 不少銀彈!

追風一罐可以用5000km ....十罐可用50000km...划算啦!!!!

作者: kubela2002 時間: 2011-2-18 06:00 PM
可以先買兩三種油回來試呀
各別買個兩罐比較
這樣較能找出自己想要的油
三種油再乘以兩等於六罐
加一罐頂個3000~5000公里
6罐最多跑三萬
約是汽車每天代步兩年公里數
take your time

it's easy

[ Last edited by kubela2002 on 2011-2-18 at 06:03 PM ]

作者: 越野小藍 時間: 2011-2-19 01:11 AM
http://blog.yam.com/cwz00261/trackback/22668666
其實2行程根4行程機油工作溫度有其差異性,追風原廠設定機油級數以台灣的環境還有騎乘方式已經綽綽有餘,當然...讓愛車想用優質的油品是非常有心,但是不一定要花那麼多錢,有車友針對這隻油品跟中油80W90這隻油品提出科學數據交叉比較,把他找出大家參考一下,其實2T機車應該把方向放在噴合油而非機油,如說錯請車友多多包涵........

作者: bluefairy 時間: 2011-2-19 07:38 PM

Quote:

Originally posted by 越野小藍 at 2011-2-19 01:11 AM:
http://blog.yam.com/cwz00261/trackback/22668666
其實2行程根4行程機油工作溫度有其差異性,追風原廠設定機油級數以台灣的環境還有騎乘方式已經綽綽有餘,當然...讓愛車想用優質的油品是非常有心,但是 ...

沒錯....越野小藍兄說的好....

決定2T引擎性能以油品來說....噴合油才是最直接的...
但往往在考慮CP值後要取得平衡點.....
好的噴合油1CC可是一塊錢以上呀...(摩特800 美式馬927都是神油)

2T齒輪油只有在劇烈操駕後...油溫高到一定程度....油膜的抗剪力,衰退程度...才可以分出高下....
至於中油的80W-90...的齒輪油....低溫SAE80的流動性...會導致冷車時的操作阻力稍大...離合器的
沾黏感會稍高點....

所以在一般的通勤操作....以一般4T機油來取代...只要SAE30以上等級的機油....是感覺不出差異的....
但若劇烈操駕....長距離長時間....就會發現...打檔變的滯澀難帶....引擎熱衰竭明顯....油品的好壞..
這時才能感受出來....

所以車子要好騎耐用...油品選用就是要花點心思呀....

作者: 越野小藍 時間: 2011-2-19 11:26 PM
其實我本人一直是摩特跟美氏馬的愛用者

像小弟我的DT前岔這10幾年來一直都加美氏馬的,但是我從去年年初開始在其餘地方更換別家品牌,例如噴合油!!我從摩特800換阿X普KART,這隻跟800一樣含篦痲,噴合油根機油一樣,冷車時發動較慢但騎乘時作動優良,沒多久在換也是阿X普SPEED全合成,去年縣市長選舉日星期六風和日麗艷陽高照,小弟我為了試油品騎DT125從新莊出發到新店加滿油開始獨跑北宜全線,至宜蘭接北橫,到大同加油站加滿油之後再跑北橫到三峡介壽路中油加油站...全程除上廁所以及明池稍事休息喝碗甜不辣外(高山非常寒冷

沒帶吃的),沿路拉轉~也不得不拉因為都是山路,我發現這油品的穩定性以及拉轉速度跟我用摩特800還有KART差異性不大,油膜耐高溫的優異功能以及極低煙配方不輸2位老大哥,所以現在我的DT已經從摩特改用阿X普了

,當日我的齒輪油正是80W90,不過小弟已經把他小小改良符合我個人騎乘習慣,一開始離合器切不開的問題獲得改善

作者: corwin 時間: 2011-2-26 04:04 AM
個人拿四行程有MA 認證機油就很好用了
目前用 TOTAL 15W40 還不難用後面號數 50 也可以
但是冬天感覺太稠了

作者: CUV-978 時間: 2011-2-26 07:25 PM

Quote:

Originally posted by corwin at 2011-2-26 04:04:
有MA 認證機油

這個細節
嗯~有用功專業到！

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