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標題: c3 /c4 軸承一問 [列印本頁]

作者: w02240323 時間: 2009-2-25 08:32 PM 標題: c3 /c4 軸承一問

c3/ c4 差別在間隙大小(高轉下熱漲緣故...)
c3大蓋是3500rpm~~~?rpm
c4 可能耐萬轉

已知dt125
左曲軸軸承: 6205
右曲軸軸承: 6304

追風好像有裝c4的一顆..
dt的曲軸軸承我裝c3年餘,長途騎承也沒問題....
但有聽北部高姓車友說這兩顆有裝普通軸承掛掉的......
請教達人各位的dt....

c3的裝那幾顆?

有必要裝到c4的嗎?

[ Last edited by w02240323 on 2009-2-25 at 08:35 PM ]

作者: bluefairy 時間: 2009-2-25 11:19 PM
DT曲軸兩顆徑向游隙皆為C3...不需更換.....照原廠規範去更換即可安心使用...

再者針對軸承游隙的選用做個說明
軸承游隙的大小直接關係到軸承在使用時的噪音、震動、溫升、使用壽命和裝配後的機械運動效果。因此選取適合的裝配軸承游隙至關重要，現根據徑向游隙大小範圍，從小至大分為C2、CM、C0、C3、C4及C5，具體可以參考圖表：

　

使用場合	用途舉例	選用游隙
嚴格要求控制噪音、震動，安裝配合精密、定位高	儀器、儀表設備電動馬達低噪聲、小型電機	C2、C0及CM
一般載荷、轉速、工作溫度不高	傳動機械、減速機等通用機械	C0
高溫高速、使用壽命要求高	汽車發電機、發動機	C3
使用環境溫度高、不宜散熱的場合	烘乾機、造紙機械等	C3及C4
高溫高速、衝擊載荷較大	震動篩，速齒輪	C4
內外圈採用過盈配合，過盈量大，溫度高，不散熱	震動式壓路、機汽車後輪	C5

在實際使用中,根據相應的情況調整選用的游隙。理想的工作游隙應為接近零的游隙，因此時軸承內的載荷分佈狀態最佳，壽命最長。

作者: sb4479 時間: 2009-2-26 03:55 AM
站長大大的專業真是令人瞠目結舌.....

作者: bluefairy 時間: 2009-2-28 10:09 PM

Quote:

Originally posted by sb4479 at 2009-2-26 03:55 AM:
站長大大的專業真是令人瞠目結舌.....

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