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標題: 機油幫浦保養 [列印本頁]

作者: bluefairy     時間: 2008-10-9 02:09 AM    標題: 機油幫浦保養

話說這東西在手冊上標示是極端不可能損壞的東西,但他是不太會壞沒錯,可是會因為外力而影響性能,拆下來..所看到就是20幾年累積的髒東西,真恐怖...



驅動齒輪上也是一堆...管路李也噴出不少...



用空壓機清除管路內的髒污(有點技巧)



請潔完裝回去,滑動元件是先上油,油封處及下方...記得上黃油喔...



如此就可以確保機油幫浦出油量正常...不至於莫名的縮缸



裡面順便也清洗乾淨吧....一整個清爽


作者: sb4479     時間: 2008-10-10 10:39 AM
大大您的側蓋也太夢幻了吧∼(跟新品沒兩樣)
作者: taibaby0209     時間: 2008-10-11 01:52 AM
整理時拍的照片
附件 1: P1.JPG (2008-10-11 01:52 AM, 126.56 K,下載次數: 1)


附件 2: P2.JPG (2008-10-11 01:52 AM, 96.54 K)


附件 3: P3.JPG (2008-10-11 01:52 AM, 94.15 K)


附件 4: P分解圖.JPG (2008-10-11 01:52 AM, 87.21 K)



作者: bluefairy     時間: 2008-10-13 05:23 PM
清楚的分解圖,極具參考價值.....
作者: panzee     時間: 2009-1-5 12:46 AM
有了這邊詳細的資料解說
我這兩天也把追風的機油幫浦給拆了整理(其實是全預混改回幫浦..順便整理一下)

我順便把機油箱到幫浦,還有幫浦到化油器的管子都換掉了
換成矽膠管(彈性好不易老化)

幫浦到化油器那條..從原本的內徑3MM..換成內徑4MM的..
這樣機油幫浦在打的時候
感覺油上升的幅度好像慢很多(發動..把管子拔下來觀察)
但是搏出量應該是一樣的吧(我想)

3MM的截面積差不多是4MM的截面積的 9/16..
大約接近是 1/2 吧..所以上升的幅度應該只剩1/2

不然去換成3MM的管好了
附件 1: R0018027.JPG (2009-1-5 12:46 AM, 96.52 K,下載次數: 2)



作者: CUV-978     時間: 2009-1-5 12:55 AM    標題: 現在是怎樣?

大家都在比專業的啦!

站長大:
你知道嗎
我的羽毛球拍很好打喔
可以連續跳殺5次!

這樣會比較有幫助嗎?
作者: panzee     時間: 2009-3-25 01:53 AM    標題: 朋友:就叫你不要拆ㄇㄟ

看過這篇文章之後
自己也試著動手把機油幫浦分解清理(有圖..在上面)
雖沒有感到馬力提升2匹
但心裡的爽度著實上升不少

但是那天心血來潮
把機油幫浦的外蓋打開來看
是怎樣
怠速狀況下
幾乎感覺不到幫浦有在作動(正常應該會小幅度動一點點吧)
用手把鋼索拉緊
這樣有看到幫浦在動了(但是進出的距離很小)

於是乎再拆一次清理
裝回去排完空氣..發動...繼續再排一下空氣...確定機油流順了
把鋼索拉緊...恩....進出的幅度正常了

可是前天又手賤打開來看
恩恩
機油幫浦有在動(怠速下)
拉緊鋼索
機油幫浦的動作竟然沒有改變(還是維持鋼索沒拉緊時的狀況)
↑ ↑ 這時候不是應該有大幅度的進出嗎

這到底是怎麼一回事啊
是要告訴我不應該要手賤拆開嗎

有沒有車友有遇到過類似狀況的阿(叩...)
作者: bluefairy     時間: 2009-3-25 09:52 AM


  Quote:
Originally posted by panzee at 2009-3-25 01:53 AM:
看過這篇文章之後
自己也試著動手把機油幫浦分解清理(有圖..在上面)
雖沒有感到馬力提升2匹
但心裡的爽度著實上升不少

但是那天心血來潮
把機油幫浦的外蓋打開來看
是怎樣
怠速狀況下
幾乎感覺不到幫 ...

正常的拆裝,是不會有這種情形發生...
導致該原因的發方法有二

1.本來就壞了...只是你之前沒發現...
2.裡面的機件構造有損壞...或者安裝過程有誤...還有該有墊片的地方,可自己手作墊片裝回....可以拆開來在裝回,順便看看是否還有異物在裡面沒清乾淨...各滑動面該有黃油都要有喔....

老車本來就有該壞的地方...機油幫浦有他的方便性,也有他的危險性.....若有機會的話....找顆新品...是最為可靠的...要不凱泰一顆...碰碰運氣也好

ps.猜測依下...請參考附圖...一般你這樣的狀況..通常為編號1.的部件有問題....他是裝在2部件內....讓3部件可以上下抽動....有可能是1磨損跳出...記得3號部件要上黃油喔......搞搞看......
附件 1: error.jpg (2009-3-25 09:52 AM, 74.02 K)



作者: panzee     時間: 2009-3-25 12:37 PM


  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2009-3-25 09:52 AM:
...還有該有墊片的地方,可自己手作墊片裝回....

被抓包(小陳果然是高手)
最近這次組裝
的確是把墊片捨棄 直接使用墊片膠:ob
你說的那顆超小油封...我會拆下來去比對買一顆(可以順便買前叉油封)
墊片紙昨天也買了(一卷70)
待會回家就來搞一下
感謝指導



PS.不過剛裝好的時候,它的確是正常作動的耶
作者: bluefairy     時間: 2009-3-25 01:46 PM
抽插久了...那顆小東西就被抽出來啦.....很有可能喔.....去搞個來更換吧......靜待佳音

墊片紙記得買最薄的喔.....;);)
作者: taibaby0209     時間: 2009-3-25 06:36 PM
那顆超小軸向油封要到由封專門店買.一般機械五金行尺寸沒有那麼齊全
有誰知道尺寸?回覆一下吧~我也打算去找找看~
作者: 忠告(我是男的)     時間: 2009-3-26 08:30 PM


......
拜託
這裡不能這樣用空壓機清理...
裡面還有一個逆止閥...
空氣這樣噴的過去..裡面逆止閥大概也壞了!!
這個銅頭.可以用鉗子夾緊轉出來...
裡面還有一條彈簧跟一顆鋼珠..
作者: bluefairy     時間: 2009-3-26 11:06 PM


  Quote:
Originally posted by 忠告(我是男的) at 2009-3-26 08:30 PM:


......
拜託
這裡不能這樣用空壓機清理...
裡面還有一個逆止閥...
空氣這樣噴的過去..裡面逆止閥大概也壞了!!
這個銅頭.可以用鉗子夾緊轉出來...
裡 ...

哈哈哈....這個bug被發現啦.....這只是示意圖啦...指的是可以用空氣清通管路.....貼完後才發現....會造成誤解.....拍些啦........真的吹的時候,是吹不通的.....是不能這樣幹的.....

看起來忠告兄....對於機油幫浦也蠻有研究的....圖文若有誤....歡迎指導一下....教學相長....也才能端正視聽呀.....謝謝啦.......

作者: w02240323     時間: 2009-3-27 09:07 AM    標題: 忠告

Sample Text果然是忠告~~
作者: w02240323     時間: 2009-3-27 08:23 PM    標題: 這片拿掉試試看



  Quote:
Originally posted by panzee at 2009-3-25 01:53:
看過這篇文章之後
自己也試著動手把機油幫浦分解清理(有圖..在上面)
雖沒有感到馬力提升2匹
但心裡的爽度著實上升不少

但是那天心血來潮
把機油幫浦的外蓋打開來看
是怎樣
怠速狀況下
幾乎感覺不到幫 ...

這片拿掉試試看!..
先在機油壺作計號(現在液位)...
跑個1~200km再看看液位有否下降...(事先預混ㄚ!..以防縮缸!)
附件 1: 這片拿掉試試看.JPG (2009-3-27 08:23 PM, 110.42 K,下載次數: 1)



作者: 忠告(我是男的)     時間: 2009-3-27 08:34 PM


  Quote:
Originally posted by w02240323 at 2009-3-27 08:23 PM:




這片拿掉試試看!..
先在機油壺作計號(現在液位)...
跑個1~200km再看看液位有否下降...(事先預混ㄚ!..以防縮缸!)

那片拿掉..機油打的量更少!!!!
應該是多找一片墊片加上去!!!!
作者: w02240323     時間: 2009-3-27 09:41 PM


  Quote:
Originally posted by 忠告(我是男的) at 2009-3-27 20:34:




那片拿掉..機油打的量更少!!!!
應該是多找一片墊片加上去!!!!

哈~~~忠告是高人ㄡ~~間隙為最大值(有墊片)--->幫衝程是最小值...意指..機油會吃得多?
還是要試試忠告兄的說法...先加一墊片試試?...
期待實驗答案!...
作者: kubela2002     時間: 2009-3-28 12:28 AM
高手~~~
忠告兄 就決定黑熊群俠傳十一集該您登場啦!!!
作者: w02240323     時間: 2009-4-19 09:16 AM


  Quote:
Originally posted by 忠告(我是男的) at 2009-3-27 20:34:




那片拿掉..機油打的量更少!!!!
應該是多找一片墊片加上去!!!!

忠告正確答案!本人以dt125機油幫浦實驗證明:
多墊一片機油吃的較快....
拿掉這片機油吃的更慢....

作者: bluefairy     時間: 2009-6-21 03:45 AM


  Quote:
Originally posted by w02240323 at 2009-4-19 09:16 AM:



忠告正確答案!本人以dt125機油幫浦實驗證明:
多墊一片機油吃的較快....
拿掉這片機油吃的更慢....

該墊片可以增加柱塞打油衝程...故墊越多片....出油量越大....
作者: taibaby0209     時間: 2009-6-21 11:00 AM


  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2009-6-21 03:45 AM:


該墊片可以增加柱塞打油衝程...故墊越多片....出油量越大....

這個問題我也想了很久.

原先以為拿掉墊片油量會較大
作者: m9042011     時間: 2013-7-29 03:41 PM    標題: 欲練神功必先自宮

話說在拜大老們的文章後,託朋友買到機油泵內大小油封,在最近DT情況不好下,一起做了維修作業,狀況如下:
1.油箱油杯漏油 2.化油器空氣螺絲滑牙(之前還被硬轉到了過濃位置螺絲就動不了) 3.機油泵漏油嚴重。

於是乎更換自動油杯後,便順道拆解機油泵,清理並更換了油封,發現組回後用手指撥洞內的黑色傳動齒輪,由原來的不吃力可輕鬆撥動,變成緊緊的需很用力才撥的動,想想更換油封變緊是當然爾。
化油器就先拆下送去搪缸廠加工看看螺絲拿不拿的起來,沒想到老闆太忙了說一週後才能交件,這時想到了N年前的備料化石化油器,便清清看能不能正常使用。千年頑垢真是不容易,泡油洗GUNK噴,直到各個洞及主副油嘴都能通過,三角油針浮桶清理好便組好上車試試看,汽油先預混避免意外發生,機油泵上車並排空氣。

結果可能三角油針老舊,化油器排油口會滲油,不管先發動看看。
發動後極為不順,轉速不是飆很高不然就是熄火,可能化油器油位過高的問題,改天再買個三角油針更換後調整,不然就要等搪缸店修好原來的化油器,不過這期間車子也在化油器上上下下調整浮桶的幾次時間內發動有3-5分鐘左右。

拆下化油器上2T機油管看看,可愛的2T油怎麼還不見蛋-----
這時天色已黑受不了蚊子大軍攻擊收工先。

問題來了,懷疑機油泵可能真的送不出油,想請問拆過的前輩們,機油泵內部油封更換後,用手去撥黑色傳動輪的手感應是如何?
泵的最裡面應是油室,裝上那根2號部件(參照小藍大的貼圖編號)軸最左邊需不需塗黃油增加潤滑。
看來需要再拆一次的命運是跑不掉,再拆一次拆裝不是問題,製作那兩片墊片才是耗時所在。

謝謝觀看。

[ Last edited by m9042011 on 2013-7-29 at 03:55 PM ]
作者: 小史     時間: 2013-7-30 09:02 AM
忘了你機油幫浦,直接預混吧!
最好的2T機油,都是設計只能純預混的,
2T中的性能車種引擎,都是設計只能純預混的
別再為了什麼鬼螺絲再去傷腦筋了
不要嫌麻煩,純預混煙少機油用量省比例精準潤滑到位。
機油幫浦的構造研究研究當有趣即可,
自己的車子要好騎,保險,可長可久,
請記得三件事,

1.純預混
2.純預混
3.純預混
作者: domigo1025     時間: 2016-1-16 02:30 PM
我的有在漏油,想自己DIY,終於有點頭續了~~~~
作者: kuro999     時間: 2016-1-17 04:18 PM


  Quote:
Originally posted by 小史 at 2013-7-30 09:02 AM:
忘了你機油幫浦,直接預混吧!
最好的2T機油,都是設計只能純預混的,
2T中的性能車種引擎,都是設計只能純預混的
別再為了什麼鬼螺絲再去傷腦筋了
不要嫌麻煩,純預混煙少機油用量省比例精準潤滑到位。
機油幫浦的構造研究研究當有趣即可,
自己的車子要好騎,保險,可長可久,
請記得三件事,

1.純預混
2.純預混
3.純預混

最最中肯之建言....純預混!
作者: Eric     時間: 2016-1-23 02:48 PM    標題: 機油幫浦保養

請問.....一定要拆嗎???  

"話說這東西在手冊上標示是極端不可能損壞的東西"  ???????

如果直接改預混2%  ........2T油筒 裝啥比較好......

1 柴油........變成 <汽油達人>    混  柴油   清汽缸積碳  洗2T油路 ??     

2 篦麻油  ......增加香味   < 不拉高轉 塞化油器 外加增積碳???....>  好像不太好用....

3 汽油...... 直接洗油路   

再換回 2T機油..............    只是不知油封 會不會被洗壞.....

Eric
作者: Gerd     時間: 2016-3-27 12:00 AM    標題: 機油幫浦保養

獲益良多 謝謝  但動手做 還是需要勇氣的
作者: Eric     時間: 2016-3-30 10:59 AM
想改預混 我連最基本的洩油螺絲都拆不下來 又敲又打 螺絲頭都有點開花 31年沒拆過......
騎了三筒汽油 油壺2T還有半筒 只是最後快沒2T油要換預混時 那煙一定會很大.....
想到解決的方式 :只有拔掉接化油器的油管     還有三筒汽油要騎............唉....

只好先修汽油杯的漏油 零件剛買好.... 還是希望換回原廠零件只有換下來修修看.....
油筒塞個強力磁鐵 吸鐵鏽.... 再買個磁鐵濾杯過濾.......

老車都是在修油封老化...  剛找到離合器損換原因 漏油 濕式變乾式 原來是排檔與啟動油封漏...
拆裝好幾次 螺絲都換成內六角 拆裝方便 不用敲.... 剛換好  又是一尾活龍 每天噴煙...
離合器片...FCC 還挺貴的...... 副廠便宜 能用就好......不行再換 .....  

請問沒壞的 想改預混 您都如何做....?????

因為想知到預混2%  煙的情況與車況會如何...... 又不想縮缸 找麻煩.......
謝謝.....     <<我沒勇氣拆機油幫浦.......保養>>
作者: bluefairy     時間: 2016-4-1 11:15 AM
想改預混 我連最基本的洩油螺絲都拆不下來 又敲又打 螺絲頭都有點開花 31年沒拆過......
騎了三筒汽油 油壺2T還有半筒 只是最後快沒2T油要換預混時 那煙一定會很大.....
想到解決的方式 :只有拔掉接化油器的油管     還有三筒汽油要騎............唉....

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A.拔掉管子醜醜的....可以先拔出進油端的機油管....在裡面塞個小鋼珠,在插回去即可達成阻斷的功能....
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只好先修汽油杯的漏油 零件剛買好.... 還是希望換回原廠零件只有換下來修修看.....
油筒塞個強力磁鐵 吸鐵鏽.... 再買個磁鐵濾杯過濾.......
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買個副場油箱頂頂先,停車盡量不要淋雨..洗車小心點....副場油箱也可以很耐用..
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老車都是在修油封老化...  剛找到離合器損換原因 漏油 濕式變乾式 原來是排檔與啟動油封漏...
拆裝好幾次 螺絲都換成內六角 拆裝方便 不用敲.... 剛換好  又是一尾活龍 每天噴煙...
離合器片...FCC 還挺貴的...... 副廠便宜 能用就好. .
----------------------------------------------
拆裝可以將油封一次全數更新,建議還是使用原廠或FCC離合器....正常使用,幾乎不會故障,
一次搞定到定位較為理想,老車盡量不要過度的拆裝....不然容易延伸莫名的問題出來...
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DT好好搞.....一次到定位....他可是很耐用的...之前與小史大以DT125挑戰四季林道....其中不乏
進口林道車....但只有DT無損完勝....其他進口林道車可是小問題不斷....
用心整好後....幾乎就不用擔心顧路.....可以再戰30年!!!!
作者: Eric     時間: 2016-5-10 08:09 PM
感謝各位大大的教導
純預混.......真的是差很多 煙明顯變少 車子油門變輕巧 連聲音都變脆

目前 先用 1:50  啟動只有一點煙 熱車後 煙要用力去找...缺點 臭味變重

後用 1:40 啟動煙變大  熱車後 還是有一些煙.....  但臭味變輕一點

所以 還是換回 1:50  用奶瓶裝 120cc 加 6 公升 開心的天天騎.........
火星塞..正常...  約40~60 Km 老車不太想騎快.....(國光2T無煙)  
夏天 再注意一下火星塞  希望不要泛白過熱....

因為前後加高 2吋   鏈條會磨 支柱的 白色滾輪.....黑橡皮已經不見了
剛買好 支柱滾輪 & 鏈條滑塊  打算換傳動系統中...... 要找時間.....
還在找鏈條...  KMC  428 132目 好像最便宜.... 與打鏈器......
謝謝  各位大大
作者: bluefairy     時間: 2016-5-11 11:09 AM


  Quote:
Originally posted by Eric at 2016-5-10 08:09 PM:
感謝各位大大的教導
純預混.......真的是差很多 煙明顯變少 車子油門變輕巧 連聲音都變脆

目前 先用 1:50  啟動只有一點煙 熱車後 煙要用力去找...缺點 臭味變重

後用 1:40 啟動煙變大  熱車後 還是有一些煙.....  但臭味變輕一點

所以 還是換回 1:50  用奶瓶裝 120cc 加 6 公升 開心的天天騎.........
火星塞..正常...  約40~60 Km 老車不太想騎快.....(國光2T無煙)  
夏天 再注意一下火星塞  希望不要泛白過熱....

因為前後加高 2吋   鏈條會磨 支柱的 白色滾輪.....黑橡皮已經不見了
剛買好 支柱滾輪 & 鏈條滑塊  打算換傳動系統中...... 要找時間.....
還在找鏈條...  KMC  428 132目 好像最便宜.... 與打鏈器..... ...

忘掉國光,尤其是無煙款....請愛用cp值最高的 yamaha 2ss ,引擎輕巧
好騎.....煙少,偶爾拉萬轉也ok....還香香的....




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