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標題: 一定要看的常識 [列印本頁]

作者: 瞬間的精采 時間: 2005-6-28 08:06 PM 標題: 一定要看的常識

關於煞車油的正確認識
一、
煞車油的種類及主要組成成份：

煞車油(break oil)可分為兩大類：

  1. 礦油系煞車油；一般都用於航空方面煞車油。
  2. 非礦油系煞車油；亦即車輛用煞車油。以下之討論，僅就車輛用煞車油提出說明。

煞車系統利用煞車油傳達壓力，以制止車輛的傳動或者控制活動的部分，同時亦可潤滑系統內的各個組件。
因此，煞車油的構成包含下列幾項：

  1. 主成份(即液壓成份)；有聚二醇類(polyglycols)、矽酮液(silicone fluid)與異丁醇等。
  2. 潤滑劑；提供潤滑效果。
  3. 溶劑；將成份溶解。
  4. 偶合劑；可使各成份調適、配合在一起。

二、
煞車油的性能要求：


為達到使用的目的，煞車油應具備的性能要求如下所述：

  1. 傳達壓力時，無摩擦阻力。
  2. 滲透性不大，車輪壁和活塞杯等處，不易發生洩漏情況。
  3. 沸點要高；因為在車輛行駛中，煞車油易受煞車所生熱量之影響，會使其溫度上升到130℃左右，此時
若煞車油的沸點較低，便容易沸騰，產生氣泡而使煞車失靈。

  4. 黏度安定性好；黏度指數(VI)應高，即黏度不應該因溫度而有大的變化。
  5. 低溫特性；煞車油必須具有低溫特性，亦即在寒冷天候下仍能保持在液體狀態，縱使冷卻至--50℃也不會
凝固或析出晶體，甚至分離為二種液像。
  6. 不變質；煞車油須長期使用，故使用期間之品質與形狀不可有變化。
  7. 潤滑性良好；煞車缸與橡膠皮碗間之摩擦較大，為使動作順利，摩耗減少，故煞車油亦應具備良好之潤
滑。
  8. 不損害金屬和橡膠；此因金屬部份若生銹或其接觸面有所損傷，則會妨礙煞車油之流動性。
而橡膠封圈若洩漏，易跑進空氣，造成動作不良。

三、使用煞車油應注意之事項：


煞車油若是接觸到汽車的本身，則應即刻拭去，以免侵害塗裝表面；礦物油亦不能混入煞車油中，此因
礦物油對煞車皮碗之危害甚大；另外，水份也應絕對避免混入煞車油中，因為水份的混入，將使沸點降低。
至於煞車油之更換，約一年一次，平時亦應經常檢查補充。

在台灣地區建議使用DOT3或是DOT4的煞車油,DOT3沸點低但使用時間較長,大約2年或是3萬公里更換一次,DOT4沸點較高,易積水份,故大約是2萬公里或是1年換一次........煞車油很重要,要是因為生鏽咬死煞車總泵,到時想煞也煞不住喔.不然開在高速公路上雖然剛進匝道時速很慢,但卻能讓你措手不及的應聲撞上前車

作者: 舒米 時間: 2005-6-28 10:16 PM 標題: 唷~不簡單唷...

越來越欣賞你了...
雖然我不知道你到哪去找的這篇文章
但是可以發現你蠻有心的...
因為有些人開車開了一輩子
並不知道煞車油這種東西是要更換的....
除了這些我只補充三點:
1:煞車油的品質取決於它的成份
基本上只要是大的廠牌都有一定的保證
不過我本人偏愛的牌子為:ATE..BENDIX.TAXTER...
尤其以ATE為我的首選..
2:市面上已經提供至DOT5的番號了..
不過若你不是屬於改裝一族的人來說
DOT4的絕對符合你的使用
再說由於DOT5的成份屬於競技適用的...
也就是台語所說的"太利"所以會損及你其它的煞車配件.....
何必多花錢去做一些不必要的改變...
3:提昇煞車性除了煞車油外..
煞車來令(俗稱煞車皮)也是極重要的....
該怎麼選考量你的經濟能力去決定
並不是說貴的就比較好用(雖然是事實但是也別貴的太離譜)
以我這種坐上駕駛座就腎上腺激素分泌失調的人...
花個一千多也就夠用了(依車型價格會有所不同).....
不需要花個好幾千去買到
結果還是"MIT"的.....這叫花冤枉錢...不是嗎?

作者: 櫻桃 時間: 2005-6-28 10:35 PM 標題: 這個常識真的粉重要耶~

對阿對阿,大家一定要注意煞車的保養喔,
不然會因小失大,像我朋友一樣付出慘痛的代價

ㄎㄎㄎ

作者: 瞬間的精采 時間: 2005-6-28 10:43 PM
我是從高中開始就是當一個專業的修車技工,直到限在還是在修車,換句話說:我是黑手中的霸主>>>>>>>>還是黑手

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