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標題: SEROW 225 1KH 一代羚羊諸元暨維修ING..... [列印本頁]

作者: bluefairy 時間: 2013-3-3 01:29 AM 標題: SEROW 225 1KH 一代羚羊諸元暨維修ING.....

1KH 一代目 SEROW 諸元

發售年:1986
車長:205.5cm
寬度82.5cm
車高:116cm
軸距:135cm
車重:102kg
缸徑:70mm*58
行程:58mm
排氣量:223cc
壓縮比:9.5
6速國際檔
油箱大小:7.6L
啟動方式:腳發
制動方式:前碟後鼓

齒比:
1st Gear:
3.0906:1
2nd Gear:
2.000:1
3rd Gear:
1.428:1
4th Gear:
1.125:1
5th Gear:
0.925:1
6th Gear:
0.793:1
最大輸出功率20ps/8000rpm
最大扭力1.9kgm/7000rpm
氣冷單缸四衝程OHC 2汽門，手動洩壓閥。
-------------------------------------------------------------------------
保修資訊:
前叉油量:344CC
機油交換量:1.0L
重組後油量:1.3L
引擎內部軸承:

平衡軸
6205 C4
6304C4

主副軸

6202 C3
6304 C3
6204 C3

曲軸
6305 C3
6306 C3

油封

啟動桿
17.25.4

檔桿
12.22.7

前齒盤
20.35.6

前輪軸承:6202 C3 雙面膠蓋 X2

油封:20-35-5

後輪軸承:6202 C3 雙面膠蓋 X3

油封:22-35-5

附件 1: 2NL-2.jpg (2013-3-3 01:30 AM, 29.94 K)

作者: bluefairy 時間: 2013-3-3 01:45 AM
處理進度:

引擎下部:

1.更換引擎內部重要軸承...

2.更換前齒,啟動桿,檔桿油封...

3.曲軸重作,更新原廠連桿總成..

4.因缸徑已至71MM...故須重新打缸套,調回70MM

5.更換各部O環與墊片

6.清潔所有墊片膠

引擎上部:

1.更換原廠汽門一組

2.各部O環..

3.更換原廠STD 70MM活塞與環

4.原廠活塞銷.

車體:

1.更換導鏈橡膠

附件 1: P1050289.JPG (2013-3-3 01:57 AM, 137.75 K)

作者: 小史 時間: 2013-3-4 03:22 PM
好讚喔!! 妙手回春

作者: kubela2002 時間: 2013-3-4 04:14 PM
整好又是隻好鹿羊

作者: 新莊阿榮 時間: 2013-3-4 04:54 PM
初代86年的鹿頭~
當年跟朋友騎dt跑到高雄凱汰買它的土除回來裝
那老闆知道我們從台北來的
很熱心開著他的BMW載我們四處參觀他的倉庫

作者: bluefairy 時間: 2013-3-4 08:27 PM

Quote:

Originally posted by 小史 at 2013-3-4 03:22 PM:
好讚喔!! 妙手回春

為了環山....肯定要讓他回春的.....

作者: bluefairy 時間: 2013-3-4 08:28 PM

Quote:

Originally posted by kubela2002 at 2013-3-4 04:14 PM:
整好又是隻好鹿羊

這小鹿鹿....真是隻好羊!!!!!

作者: bluefairy 時間: 2013-3-4 08:29 PM

Quote:

Originally posted by 新莊阿榮 at 2013-3-4 04:54 PM:
初代86年的鹿頭~
當年跟朋友騎dt跑到高雄凱汰買它的土除回來裝
那老闆知道我們從台北來的
很熱心開著他的BMW載我們四處參觀他的倉庫

騎DT又懂得欣賞SEROW...真有品味呀!!!!

作者: bluefairy 時間: 2013-3-4 08:41 PM 標題: 土製特工

再待料的當下....有些特工要先準備好....屆時操作起來事半功倍....

先購置軸承拔取器轉接8MM的接頭(也可直接拔取8MM的搖臂軸)

利用追風缸蓋螺帽...加上前卡鉗固定螺絲...焊接再一起...就等於凸輪軸拔取特工....
利用追風缸蓋螺帽...加上DIO汽缸螺絲...焊接再一起...就等於搖臂軸拔取特工......

操作示意圖....(還沒接上衝撞把手)

土製特工....

作者: 新莊阿榮 時間: 2013-3-4 09:10 PM
當年的真相.serow前後土除跟lcdt側蓋.

作者: bluefairy 時間: 2013-3-4 09:59 PM

Quote:

Originally posted by 新莊阿榮 at 2013-3-4 09:10 PM:
當年的真相.serow前後土除跟lcdt側蓋.

真是帥到抓不住....

作者: bluefairy 時間: 2013-3-4 10:00 PM
先向台灣山葉訂了些小料....
少部分 O RING 與愛將共用....

附件 1: P1050291.JPG (2013-3-4 10:00 PM, 173.66 K)

作者: bluefairy 時間: 2013-3-6 02:07 AM
關鍵山葉公司零件陸續到齊...可喜可賀....

本日進度...

1.已完成進氣鳥仔更換原廠品....並更換原廠汽門調整螺絲....
2.剛頭組立完成..
2.曲軸已送金玉峰...更換連桿..軸心..軸承...校正中......
3.汽缸下墊片刮除....內鏈張力調整器墊片刮除....

附件 1: P1050299.JPG (2013-3-6 02:07 AM, 226.8 K)

附件 2: P1050302.JPG (2013-3-6 02:07 AM, 161.02 K)

附件 3: P1050303.JPG (2013-3-6 02:07 AM, 187.48 K)

附件 4: P1050305.JPG (2013-3-6 02:07 AM, 193.05 K)

附件 5: P1050306.JPG (2013-3-6 02:07 AM, 236.26 K)

附件 6: P1050307.JPG (2013-3-6 02:07 AM, 207.03 K)

附件 7: P1050308.JPG (2013-3-6 02:07 AM, 234.83 K)

附件 8: P1050309.JPG (2013-3-6 02:07 AM, 182.61 K)

附件 9: P1050310.JPG (2013-3-6 02:08 AM, 207.46 K)

附件 10: P1050311.JPG (2013-3-6 02:08 AM, 249.63 K)

附件 11: P1050312.JPG (2013-3-6 02:08 AM, 194.82 K)

附件 12: P1050313.JPG (2013-3-6 02:08 AM, 197.86 K)

附件 13: P1050314.JPG (2013-3-6 02:08 AM, 261.5 K)

作者: 超人 時間: 2013-3-6 02:30 AM
讚啦，本想上山看看，打個小盹到剛剛才起來，改天再去觀摩一下！

作者: bluefairy 時間: 2013-3-6 09:53 AM

Quote:

Originally posted by 超人 at 2013-3-6 02:30 AM:
讚啦，本想上山看看，打個小盹到剛剛才起來，改天再去觀摩一下！

歡迎一起來看羊!

作者: bluefairy 時間: 2013-3-7 06:13 PM 標題: 引擎下部組裝完成

火速將曲軸送至金玉鋒維修,在那還巧遇香魚大....師傅可是對香魚大讚譽有加哩...
回來後.....開始參照手冊....精細的慢慢組裝....還好特工齊備....順利進行中....

附件 1: 軸承更換完畢.JPG (2013-3-7 06:13 PM, 151.63 K)

附件 2: 變速系統組裝.JPG (2013-3-7 06:13 PM, 227.96 K)

附件 3: 裝設油封.JPG (2013-3-7 06:13 PM, 207.27 K)

附件 4: 平衡軸對正.JPG (2013-3-7 06:13 PM, 223.88 K)

附件 5: 打檔系統.JPG (2013-3-7 06:13 PM, 225.25 K)

附件 6: 精緻的設計.JPG (2013-3-7 06:13 PM, 184.44 K)

附件 7: 離合器側組裝完成.JPG (2013-3-7 06:13 PM, 193.07 K)

附件 8: 特工還是需要.JPG (2013-3-7 06:13 PM, 191.45 K)

作者: 哈雷 時間: 2013-3-7 06:50 PM

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2013-3-7 06:13 PM:
火速將曲軸送至金玉鋒維修,在那還巧遇香魚大....師傅可是對香魚大讚譽有加哩...
回來後.....開始參照手冊....精細的慢慢組裝....還好特工齊備....順利進行中....

站長!我只去過基第一次,沒印象,請給我garmin座標我才能去朝聖!!

作者: 小史 時間: 2013-3-7 09:19 PM

Quote:

Originally posted by 哈雷 at 2013-3-7 06:50 PM:

站長!我只去過基第一次,沒印象,請給我garmin座標我才能去朝聖!!

凌雲路, 田埔巷, 很好找,,,,, 總壇外入口,有靈光

作者: bluefairy 時間: 2013-3-8 04:14 AM

Quote:

Originally posted by 哈雷 at 2013-3-7 06:50 PM:

站長!我只去過基第一次,沒印象,請給我garmin座標我才能去朝聖!!

找天我帶你上來定位一下吧.....

作者: bluefairy 時間: 2013-3-8 04:25 AM
組裝完成

由於墊片包是針對市面上最多的電發羊225....故導致電盤側墊片不合....
故又需要做一下美勞啦....手工打造一張.....

上活塞要注意到的是....各環開口的位置...需照手冊置放開口....
會關係到活塞氣密性....要注意到.....

再來的重點就是正時的校對....電盤對準T點...缸頭對準對正記號
如此即可....缸頭內鏈齒盤17號固定螺絲...建議使用氣動打緊.....

使用工具...自電盤側轉動區軸....模擬運轉...看有無干涉或異音
轉動是否順暢......測試無誤後....就可以準備上車試發動....

記得黑油要加哩........重新組裝需加入 1.3L....
以後..交換量就為一公升即可....

附件 1: IMG_3953.JPG (2013-3-8 04:25 AM, 282.83 K)

附件 2: IMG_3954.JPG (2013-3-8 04:25 AM, 201.38 K)

附件 3: IMG_3956.JPG (2013-3-8 04:25 AM, 192.13 K)

附件 4: IMG_3958.JPG (2013-3-8 04:25 AM, 226.7 K)

作者: 超人 時間: 2013-3-8 01:34 PM
看來離發動試車不遠了！

作者: bluefairy 時間: 2013-3-9 01:48 AM

Quote:

Originally posted by 超人 at 2013-3-8 01:34 PM:
看來離發動試車不遠了！

正常發動...經小李認證:
評價:輕巧好騎...好騎!!!!!

引擎搞定後,接下來就是懸吊..制動優化了.....

三分鐘林道測試....應該直攻環山沒問題....!!!!

附件 1: P1050317.JPG (2013-3-9 01:48 AM, 211.03 K)

附件 2: P1050318.JPG (2013-3-9 01:48 AM, 134.19 K)

附件 3: P1050319.JPG (2013-3-9 01:48 AM, 169.37 K)

作者: 超人 時間: 2013-3-9 01:58 PM
這等猛羊只有環山才可匹配！

作者: CUV-978 時間: 2013-3-9 03:09 PM

Quote:

Originally posted by 超人 at 2013-3-9 13:58:
這等猛羊只有環山才可匹配！

我已經沒有羊了
所以以後我都別想跟跑環山了...

附件 1: DSC_0172.JPG (2013-3-9 03:09 PM, 423.03 K)

作者: 小史 時間: 2013-3-9 08:26 PM
嘿嘿......早知如此

作者: bluefairy 時間: 2013-3-9 10:37 PM

Quote:

Originally posted by CUV-978 at 2013-3-9 03:09 PM:

我已經沒有羊了
所以以後我都別想跟跑環山了...

所以請直上KDX250...45匹馬力直攻環山!!!

作者: bluefairy 時間: 2013-3-10 06:10 AM
本日進度:

1.更換前後輪軸承與油封....

2.更換前叉避震油...採用力豹士10W..專用避震油..

3.龍頭珠碗更換上珠 3/16 22ball,清潔下滾針...上美式馬耐水黃油...

4.龍頭配線整理...

5.更換前主缸...

6.清潔前剎車卡鉗...

附件 1: IMG_3965.JPG (2013-3-10 06:10 AM, 174.75 K)

附件 2: IMG_3966.JPG (2013-3-10 06:10 AM, 170.53 K)

附件 3: IMG_3967.JPG (2013-3-10 06:10 AM, 188.46 K)

附件 4: IMG_3968.JPG (2013-3-10 06:10 AM, 260.35 K)

附件 5: IMG_3969.JPG (2013-3-10 06:10 AM, 181.68 K)

附件 6: IMG_3970.JPG (2013-3-10 06:10 AM, 202.66 K)

附件 7: IMG_3971.JPG (2013-3-10 06:10 AM, 182.34 K)

附件 8: IMG_3972.JPG (2013-3-10 06:10 AM, 170.38 K)

作者: bluefairy 時間: 2013-3-11 10:10 AM
進度:

1.加裝小型後視鏡
2.機油濾網清潔....檢視引擎狀況..
3.更換剎車及離合器拉桿..
4.檔桿角度微調..
5.後避震....針對林道重設彈簧預載及阻尼
6.排氣門...調整汽門間隙..

附件 1: IMG_3977_resize.JPG (2013-3-11 10:10 AM, 140.67 K)

附件 2: IMG_3976_resize.JPG (2013-3-11 10:10 AM, 123.15 K)

附件 3: IMG_3974_resize.JPG (2013-3-11 10:10 AM, 171.57 K)

作者: 小史 時間: 2013-3-11 08:08 PM
水喔

作者: bluefairy 時間: 2013-3-12 02:29 AM
本日進度:

1.椅墊重包...仿原廠式樣

2.更換後方向燈組..

3.更換原廠前剎車皮....

4.將些許非關鍵螺絲白鐵內六角化...

~~~~外觀朝向一代羊原廠式樣邁進.....

附件 1: IMG_3984.JPG (2013-3-12 02:29 AM, 146.63 K)

附件 2: IMG_3985.JPG (2013-3-12 02:29 AM, 166.32 K)

附件 3: P1050323.JPG (2013-3-12 02:29 AM, 111.33 K)

附件 4: P1050324.JPG (2013-3-12 02:29 AM, 160.14 K)

附件 5: P1050325.JPG (2013-3-12 02:29 AM, 150.88 K)

附件 6: P1050326.JPG (2013-3-12 02:29 AM, 151.09 K)

附件 7: P1050327.JPG (2013-3-12 02:29 AM, 167.08 K)

作者: m9042011 時間: 2013-3-12 11:49 AM
真是太銷魂----

一代後腳踏好像是固定在後搖臂上，
車架上的固定環是改裝的嗎????

作者: m9042011 時間: 2013-3-12 03:12 PM
想起來了，應該是XT200後腳踏固定在搖臂上才對。
弄了錯的資訊，真是對不起大家。

作者: bluefairy 時間: 2013-3-12 04:02 PM

Quote:

Originally posted by m9042011 at 2013-3-12 03:12 PM:
想起來了，應該是XT200後腳踏固定在搖臂上才對。
弄了錯的資訊，真是對不起大家。

你沒錯喔....一代目的鹿仔的確腳踏在後搖臂上的喔....

腳踏改在車台上..是後面再改上的喔...

作者: 小史 時間: 2013-3-12 08:20 PM
美啊...........

環山, 不遠了

附件 1: 200R.jpg (2013-3-12 08:20 PM, 423.91 K)

附件 2: 200r1.jpg (2013-3-12 08:20 PM, 349.7 K)

附件 3: 200r2.jpg (2013-3-12 08:20 PM, 179.05 K)

附件 4: 200r3.jpg (2013-3-12 08:20 PM, 339.18 K)

附件 5: 200r4.jpg (2013-3-12 08:20 PM, 269.45 K)

附件 6: 200r5.jpg (2013-3-12 08:20 PM, 215.29 K)

附件 7: 200r6.jpg (2013-3-12 08:20 PM, 317.97 K)

附件 8: 200r7.jpg (2013-3-12 08:20 PM, 327.7 K)

作者: 小史 時間: 2013-3-12 08:36 PM
下次就是羚羊了

作者: bluefairy 時間: 2013-3-13 10:56 PM

Quote:

Originally posted by 小史 at 2013-3-12 08:36 PM:
下次就是羚羊了

一定要的啦....

作者: bluefairy 時間: 2013-3-13 11:00 PM
本日進度:

1.更換97年版良品化油器....

原本的化油器...怠速會飄....感覺不太穩定....
經測試...該化油器已經故障....且...油嘴由122.5 放至162.5
調整不易...且美規車種為130....故先調回原廠設定....
再測試 130 or 135號油嘴的效果....

更換完成後...油門反應更為直接靈敏快速.....

附件 1: IMG_3992.JPG (2013-3-13 11:00 PM, 208.17 K)

附件 2: IMG_3993.JPG (2013-3-13 11:00 PM, 193.33 K)

作者: 愛釣魚的豹 時間: 2013-3-14 12:32 AM

Quote:

Originally posted by 小史 at 2013-3-12 08:20 PM:
美啊...........

環山, 不遠了

又放毒了....看著相片心裡又悸動

作者: 小史 時間: 2013-3-14 01:55 AM
來吧

作者: bluefairy 時間: 2013-3-14 11:10 PM
本日進度:

1.拆下油門線..更換白鐵鋼絲內線.....

2.強化化油器上...加速幫浦的塑膠蓋..(採用環氧樹脂)

3.電系優化....原廠採用加水電瓶.....在林道車的使用上...倒車時..可能有硫酸液流出的問題....
故改用免加水電池....由於初代羊為單向電...故電瓶只負責燈號喇叭等作用...故採用小型的
湯淺免加水電池足矣(寬度厚度都一樣,就是高度低了一半)....
還可騰出空間來做其他用途......順道將原廠的保險絲..更新為汽車
用的保險絲座...本體還防水....在手製原配線的對應接頭....就可不用動到原車線路.....

重量較加水電池輕了 97.8公克....也有達到某種輕量化的目的呀

附件 1: IMG_4002.JPG (2013-3-14 11:10 PM, 179.17 K)

附件 2: IMG_4001.JPG (2013-3-14 11:10 PM, 144.89 K)

作者: m9042011 時間: 2013-3-15 11:42 AM
版大
油門線用白鐵鋼絲內線-----
請問這是規格品--還是大大自已做的加工品--
謝謝回應

作者: bluefairy 時間: 2013-3-15 01:12 PM

Quote:

Originally posted by m9042011 at 2013-3-15 11:42 AM:
版大
油門線用白鐵鋼絲內線-----
請問這是規格品--還是大大自已做的加工品--
謝謝回應

機研討論區裡的推薦店家中有導線維修的連結
黑熊車友還可打折喔

作者: 小史 時間: 2013-3-16 12:12 AM
配合即將出團的 "環山趕羚羊盃"

提前將2007末代223羚羊換上前後Dunlop D739..... 必勝!!

附件 1: Serow223D739.jpg (2013-3-16 12:12 AM, 322.55 K)

作者: bluefairy 時間: 2013-3-16 01:57 AM

Quote:

Originally posted by 小史 at 2013-3-16 12:12 AM:
配合即將出團的 "環山趕羚羊盃"

提前將2007末代223羚羊換上前後Dunlop D739..... 必勝!!

好兇悍的鍛造羊!!!!!

這根本就是扮羊吃老虎!!!!

作者: 桃園土狗 時間: 2013-3-17 12:31 AM
小史葛格的毒照
為何散發著駭人的殺氣阿

怕怕ㄟ

作者: bluefairy 時間: 2013-3-17 02:54 AM
本日進度:
好車當然也要配好的鑰匙圈才對味
正南非花豹鑰匙圈配上一代羊!

絕配.....

附件 1: P1050331.JPG (2013-3-17 02:54 AM, 142.62 K)

附件 2: P1050333.JPG (2013-3-17 02:54 AM, 122.31 K)

附件 3: P1050334.JPG (2013-3-17 02:54 AM, 139.7 K)

附件 4: P1050335.JPG (2013-3-17 02:54 AM, 129.77 K)

作者: bluefairy 時間: 2013-3-17 02:56 AM
油嘴配置中.....

主油 135過大.....130...美規版的標準配置.....剛剛好.....
燒到好到會滴水......讚!!!

附件 1: IMG_4009.JPG (2013-3-17 02:56 AM, 131.38 K)

附件 2: IMG_4008.JPG (2013-3-17 02:56 AM, 114.51 K)

附件 3: IMG_4007.JPG (2013-3-17 02:56 AM, 108.28 K)

作者: bluefairy 時間: 2013-3-17 02:58 AM
本日進度:
油桶烤漆中......
汽車杜邦漆採用...
先拜一下...烤漆神人徐董的照片....聽說會噴得更好.......

補土果然可以磨到蘭嬌面.....果然沒騙我......
好險有散打........可是操作也是學問很大..............

尚未上金油......等乾點...再噴上......

附件 1: P1050343.JPG (2013-3-17 02:58 AM, 169.95 K)

附件 2: P1050346.JPG (2013-3-17 02:58 AM, 165.58 K)

附件 3: P1050344.JPG (2013-3-17 02:58 AM, 167.01 K)

附件 4: P1050345.JPG (2013-3-17 02:58 AM, 122.43 K)

作者: bluefairy 時間: 2013-3-17 02:09 PM
ヤマハ・セロー的宣告.....

貼上羊頭貼紙後.....再噴上杜邦金油...才能經久耐用.....

1986 SEROW 225 正式誕生!!!

附件 1: P1050349.JPG (2013-3-17 02:09 PM, 165.1 K)

附件 2: P1050347.JPG (2013-3-17 02:09 PM, 114.39 K)

附件 3: SEROW 的本尊.jpg (2013-3-17 02:09 PM, 108.95 K)

作者: 超人 時間: 2013-3-17 08:58 PM
跟全新的一樣！

作者: bluefairy 時間: 2013-3-17 11:05 PM

Quote:

Originally posted by 超人 at 2013-3-17 08:58 PM:
跟全新的一樣！

手藝還需精進....只是看得過眼啦!!!

作者: 小史 時間: 2013-3-18 12:13 AM

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2013-3-17 02:09 PM:
ヤマハ・セロー的宣告.....

貼上羊頭貼紙後.....再噴上杜邦金油...才能經久耐用.....

1986 SEROW 225 正式誕生!!!

巧奪天工

附件 1: 巧奪天工.jpeg (2013-3-18 12:13 AM, 6.56 K)

作者: bluefairy 時間: 2013-3-18 11:54 AM

Quote:

Originally posted by 小史 at 2013-3-18 12:13 AM:

巧奪天工

作者: bluefairy 時間: 2013-3-19 12:04 AM
進入最後收尾階段.....

本日進度:

1.更換日製油杯墊圈...

2.油門線更換白鐵內線...維修完畢....注入耐水黃油後.....裝回....手感奇佳....

3.化油器最後微調.....

4.更換motul 20w-50 MA等級機油....

5.龍頭配線與鋼索走線重整....調回原廠規範....

試車心得:

加速凌厲....操作輕巧....不愧為一代名車......

附件 1: P1050353.JPG (2013-3-19 12:04 AM, 138.75 K)

附件 2: P1050356.JPG (2013-3-19 12:04 AM, 178.85 K)

附件 3: P1050355.JPG (2013-3-19 12:04 AM, 245.69 K)

附件 4: P1050357.JPG (2013-3-19 12:04 AM, 171.66 K)

附件 5: P1050358.JPG (2013-3-19 12:04 AM, 220.84 K)

附件 6: P1050362.JPG (2013-3-19 12:04 AM, 205.02 K)

附件 7: P1050359.JPG (2013-3-19 12:04 AM, 111.54 K)

作者: m9042011 時間: 2013-3-19 11:22 AM
真是金光閃閃---
來人呀---

墨鏡拿來----

作者: bluefairy 時間: 2013-3-20 12:44 AM

Quote:

Originally posted by m9042011 at 2013-3-19 11:22 AM:
真是金光閃閃---
來人呀---

墨鏡拿來----

感謝欣賞囉....

羚羊太有魅力啦.....

作者: bluefairy 時間: 2013-3-20 12:53 AM
本日進度:

1.更換NGK G POWER 火星塞

2.更換山葉原廠磁石式..下機油濾蓋..可有效吸附金屬雜質....

3.更換原廠上濾網...

4.進排氣門間隙,最後微調....

5.優化NGK矽導線走線距離...

心得:

調整成規範間隙內...鳥仔聲完全消除....G POWER 火星塞...真的有感
整體引擎反應變得更好.....

附件 1: IMG_4018.JPG (2013-3-20 12:53 AM, 198.31 K)

附件 2: IMG_4019.JPG (2013-3-20 12:53 AM, 159.18 K,下載次數： 1)

附件 3: IMG_4020.JPG (2013-3-20 12:53 AM, 120.56 K)

作者: 小史 時間: 2013-3-20 07:00 PM
好耶,,,, 晚上就來想見歡吧

作者: 小史 時間: 2013-3-20 08:15 PM

附件 1: image.jpg (2013-3-20 08:15 PM, 257.7 K)

作者: kubela2002 時間: 2013-3-20 10:00 PM

這是我騎過的那台serow?
太神奇了!!!

作者: bluefairy 時間: 2013-3-20 11:10 PM
最終式樣!!!!

更換SEROW 式樣土除
更換原廠型式開放護弓!!!

更添殺氣!!!!

附件 1: P1050364.JPG (2013-3-20 11:10 PM, 161.81 K,下載次數： 1)

附件 2: P1050365.JPG (2013-3-20 11:10 PM, 200.9 K)

附件 3: P1050367.JPG (2013-3-20 11:10 PM, 263.92 K)

作者: bluefairy 時間: 2013-3-20 11:11 PM

Quote:

Originally posted by kubela2002 at 2013-3-20 10:00 PM:

這是我騎過的那台serow?
太神奇了!!!

歷經近一個月的優化...也是有進度的....

作者: CUV-978 時間: 2013-3-20 11:13 PM
徹頭徹尾的原廠控！

作者: bluefairy 時間: 2013-3-20 11:59 PM

Quote:

Originally posted by CUV-978 at 2013-3-20 11:13 PM:
徹頭徹尾的原廠控！

改裝品還是沒有原廠貨有味道!!!

而且不是原廠控....是山葉控.....

作者: 小史 時間: 2013-3-22 02:08 AM
剛試騎完了,,,,,, 一整個屌爆了

附件 1: 屌爆了5.jpg (2013-3-22 02:08 AM, 23.08 K)

附件 2: 屌爆了4.jpg (2013-3-22 02:08 AM, 38.49 K)

附件 3: 屌爆了1.jpg (2013-3-22 02:08 AM, 23.23 K)

作者: 超人 時間: 2013-3-22 09:42 AM
輕快有力的好車，環山跟硬漢嶺都可輕鬆上！

作者: CUV-978 時間: 2013-3-22 01:02 PM
哪裡去找這種體格的女流氓
來讓我練習呀？

作者: 桃園土狗 時間: 2013-3-22 01:46 PM
原來葛格都是這樣在除暴安良
不得不請出滔滔江水這詞

壇主會不會在某年某月的某一天
重新將車架&煙強管烤的晶晶又亮亮
感覺這羊的優化工程是無限上綱ㄟ

作者: 桃園土狗 時間: 2013-3-22 02:00 PM
繼65樓主題

有天周X倫漫步夕陽時撿到了一個神燈
欣喜之餘還是摸了燈身三下
當然燈神還是依然如往現身眼前並說道主人.......我可以給你三個願望

周董不虧為台灣天王在許願之前
還是一樣鎮定的做出招牌動作與口頭禪(先摸摸下巴..再唉呦...屌喔屌爆了)
接下來 (是的..主人)
然後就砰了一聲

作者: bluefairy 時間: 2013-3-23 04:52 AM
本日進度:

1.化油器 O RING..老化....導致些許滲油....以專用墊片紙...切割墊片....處理之...

2.離合器分解重置微調....解決打滑問題.....

3.量測缸壓....在標準值內.....

處理打滑現象後....馬力輸出更為直接爽快....

作者: bluefairy 時間: 2013-3-23 04:55 AM

Quote:

Originally posted by 桃園土狗 at 2013-3-22 01:46 PM:
原來葛格都是這樣在除暴安良
不得不請出滔滔江水這詞

壇主會不會在某年某月的某一天
重新將車架&煙強管烤的晶晶又亮亮
感覺這羊的優化工程是無限上綱ㄟ

....油桶是因為有烤漆裂痕...導致生鏽....要不依我低調的個性...
也不會去搞他的....目前引擎調順了....制動搞定....應該是到終點了.....
我才不會去在乎啥外觀呢....

作者: 小史 時間: 2013-3-24 02:02 PM
唉呀呀，老羚羊又更上層樓了！讚啦

作者: kubela2002 時間: 2013-3-24 05:17 PM
村大整理好了

我該上台北把它騎回屏東了

作者: 小史 時間: 2013-3-24 07:59 PM

Quote:

Originally posted by kubela2002 at 2013-3-24 05:17 PM:
村大整理好了

我該上台北把它騎回屏東了

你是那個誰，什麼郎的上身了嗎

作者: kubela2002 時間: 2013-3-24 10:08 PM

Quote:

Originally posted by 小史 at 2013-3-24 19:59:

你是那個誰，什麼郎的上身了嗎

這您有所不知
serow騎回屏東是為了確保村大會來個星期五高雄出差
而星期六日留在高屏噴林道呀

不然不押車、村大都沒規劃呀

作者: CUV-978 時間: 2013-3-25 12:10 AM

Quote:

Originally posted by kubela2002 at 2013-3-24 17:17:
村大整理好了

我該上台北把它騎回屏東了

記得繞過來載我！

後座頭香！

作者: bluefairy 時間: 2013-3-25 03:13 AM
本日進度:
1.加設手工加強接地線組..
2.離合器側開放護弓固定優化...
3.前後輪鋼絲校正..(後輪鋼絲整個鬆掉啦)

作者: 小史 時間: 2013-3-25 01:44 PM

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2013-3-25 03:13 AM:
本日進度:
1.加設手工加強接地線組..
2.離合器側開放護弓固定優化...
3.前後輪鋼絲校正..(後輪鋼絲整個鬆掉啦)

騎了20幾年了、鋼絲鬆掉也是很合理的

作者: haha39 時間: 2013-3-26 10:32 AM

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2013-3-25 03:13 AM:
本日進度:
1.加設手工加強接地線組..
2.離合器側開放護弓固定優化...
3.前後輪鋼絲校正..(後輪鋼絲整個鬆掉啦)

應該改成
1.接地優化
2.照舊
3.鋼絲優化
      .
      .
      .
所有優化
哈哈哈

但話說回來
那天晚上騎沒鬆動的感覺ㄟ~

作者: bluefairy 時間: 2013-3-26 12:48 PM

Quote:

Originally posted by haha39 at 2013-3-26 10:32 AM:

應該改成
1.接地優化
2.照舊
3.鋼絲優化
      .
      .
      .
所有優化
哈哈哈

但話說回來
那天晚上騎沒鬆動的感覺ㄟ~

這鋼絲距離標準扭力值...尚有 0.978kg/m
故騎乘起來感受不對呀~!~~~

作者: bluefairy 時間: 2013-4-14 04:01 AM
SEROW 225 缸頭維修....

為了追求更耐用可靠...故缸頭重作!!!
因為愛將與之系出同門....故大量採用日製原裝零件......
且與SEROW 共用...故可與台灣山葉叫到SEROW便宜的原裝料!!!

90387-255f3    軸環 MIT
90215-06184    固定墊圈  X2 MIT
2NX-12159    閥門調節螺絲 MIJ
90170-06128 六角螺帽 X2  MIJ
5H0-11133-10 汽門導管 X2 MIJ
93440-10085    夾環 X2 MIJ
4G0-12116-01 X2 閥門彈簧座 MIJ
11H-12113-00 X2 彈簧 MIJ
11H-12114-00 X2 外閥門彈簧 MIJ
4G0-12117-00 X2 閥門彈簧鎖扣 MIJ
4G0-12118-00 X4 閥門銷 MIJ
9850L-06020 X2  盤頭螺絲 MIT
5H0-12119-00 汽門油封 X2 MIJ
鳥仔心......共用.... MIT
3UR-E2156-00
3UR-E2146-00

90340-14068 X1  排油塞 MIT

---------------------------------------------------
進排汽門就要乖乖地採用原裝品了!!!!

整個缸頭整新..安靜順暢.....馬力大大提升呀!!!!

作者: nnn1968nnn 時間: 2014-4-24 12:41 PM
請教版主'我剛入手SEROW 225 /97年的'

有個問題請教'換檔會卡卡的放離合器會頓頓的'齒輪箱會有扣扣聲'

離合器應該還好並不會滑掉'只是低檔低速會有上述的問題'

騎熱之後問題較明顯'打檔卡卡空檔不好找

冷車還好

作者: sean1020 時間: 2014-9-24 02:45 AM
我的serow225會有空檔打不進去的問題，請問是什麼問題?

作者: bluefairy 時間: 2014-9-25 12:51 AM

Quote:

Originally posted by nnn1968nnn at 2014-4-24 12:41 PM:
請教版主'我剛入手SEROW 225 /97年的'

有個問題請教'換檔會卡卡的放離合器會頓頓的'齒輪箱會有扣扣聲'

離合器應該還好並不會滑掉'只是低檔低速會有上述的問題'

騎熱之後問題較明顯'打檔卡卡空檔不好找

冷車還好

感覺很像機油劣化的狀況....建議更新機油後(大賣場油慎之)
離合器調開點....換檔確實壓離合器...再試看看!!!!

作者: bluefairy 時間: 2014-9-25 12:55 AM

Quote:

Originally posted by sean1020 at 2014-9-24 02:45 AM:
我的serow225會有空檔打不進去的問題，請問是什麼問題?

若引擎下部沒異音的話.....機油更新後....離合器調開點吧.....

再打打看!!!

作者: sean1020 時間: 2014-9-26 08:52 AM
機油已經更新了，沒聽到什膜異音，難道式離合器已經磨損了?

作者: eugen 時間: 2014-10-1 09:27 PM
離合器拉桿間隙再調一下..應該有兩處可讓您微調..
這間隙若沒調好..可能也會有空檔不好找的問題..

作者: solar162 時間: 2015-6-30 03:50 PM
[quote]Originally posted by bluefairy at 2013-3-13 11:00 PM:
本日進度:

1.更換97年版良品化油器....

原本的化油器...怠速會飄....感覺不太穩定....
經測試...該化油器已經故障....且...油嘴由122.5 放至162.5
調整不易...且美規車種為130....故先調回原廠設定....
再測試 130 or 135號油嘴的效果....

更換完成後...油門反應更為直接靈敏快速...

幾個問題請您指點一下迷津.. 因剛買台中古的羊serow 225 (97年) DIY 維修中..

原廠化油器口徑是33mm? 還是34mm
目前的車配置口徑 34(引擎端) 主油嘴110 副油42.5
另外, 冷車缸壓10.5kgf 是不是不足? (不知有無改缸)(資料都是9.5kgf) 站長的調到12.5kgf...
有點迷糊了... 感謝了..

作者: solar162 時間: 2015-9-16 08:47 AM
請問板主, 小羊引擎重整後,試車出現問題,怠速及拉轉沒問題,但騎約100公尺就熄火,等1分鐘後可以啟動,但也騎不遠熄火.想請教是
1. 油箱因密閉真空導致供油不順嗎? 因找不到通氣孔.
2. 化油器有清過,在加速泵有上下2個接頭目前都只通大汽,是不是要接哪邊才正確?
3. 有可能是電路問題嗎 !!

因對車況不熟,因此求教了,感謝..

作者: bluefairy 時間: 2015-9-16 01:38 PM

Quote:

Originally posted by solar162 at 2015-6-30 03:50 PM:
[quote]Originally posted by bluefairy at 2013-3-13 11:00 PM:
本日進度:

幾個問題請您指點一下迷津.. 因剛買台中古的羊serow 225 (97年) DIY 維修中..

原廠化油器口徑是33mm? 還是34mm
目前的車配置口徑 34(引擎端) 主油嘴110 副油42.5
另外, 冷車缸壓10.5kgf 是不是不足? (不知有無改缸)(資料都是9.5kgf) 站長的調到12.5kgf...
有點迷糊了... 感謝了.. ...

之前沒看到你的問題哩...不好意思...

印象中是34...主油嘴因每代羊化油器配置不同...油嘴也不同....但原廠油嘴號數...
也可略作調整...

缸壓高點...可壓榨出大點的馬力..但也不可過大....也要適度的用油嘴配合....
照原廠設定來說...是最保險的數值...

作者: bluefairy 時間: 2015-9-16 01:41 PM

Quote:

Originally posted by solar162 at 2015-9-16 08:47 AM:
請問板主, 小羊引擎重整後,試車出現問題,怠速及拉轉沒問題,但騎約100公尺就熄火,等1分鐘後可以啟動,但也騎不遠熄火.想請教是
1. 油箱因密閉真空導致供油不順嗎? 因找不到通氣孔.
2. 化油器有清過,在加速泵有上下2個接頭目前都只通大汽,是不是要接哪邊才正確?
3. 有可能是電路問題嗎 !!

因對車況不熟,因此求教了,感謝..

1.原廠的油箱蓋有通氣孔....

2.請提供照片....比較準

3.熄火時拉出火星塞看看有沒有點火.....再來判斷是否電路問題...

再者無論如何....即使油箱整個封住....也能騎超過100公尺.....
建議化油器...分解清潔一下.....主副油嘴清通....仔細小心裝回....
在試車看看....

作者: solar162 時間: 2015-9-17 08:49 AM

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2015-9-16 01:41 PM:

1.原廠的油箱蓋有通氣孔....

2.請提供照片....比較準

3.熄火時拉出火星塞看看有沒有點火.....再來判斷是否電路問題...

再者無論如何....即使油箱整個封住....也能騎超過100公尺.....
建議化油器...分解清潔一下.....主副油嘴清通....仔細小心裝回....
在試車看看....

好的我會試試..感謝...

作者: solar162 時間: 2015-10-26 11:47 AM
站長您好,

又來請教嘞...電動啟動時拉拉叫..發動後無聲, 經搜詢網路資料,好像是啟動盤故障,想請問可以用愛將的嗎? 還是得買原廠?
另外電盤要取下是不是要用特工, 是買愛將電盤特工嗎?

感謝您..

作者: bluefairy 時間: 2015-10-30 06:18 PM

Quote:

Originally posted by solar162 at 2015-10-26 11:47 AM:
站長您好,

又來請教嘞...電動啟動時拉拉叫..發動後無聲, 經搜詢網路資料,好像是啟動盤故障,想請問可以用愛將的嗎? 還是得買原廠?
另外電盤要取下是不是要用特工, 是買愛將電盤特工嗎?

感謝您..

拆下分解看看,看還有沒有得救,要不就是日雅拍買料吧...應該是跟愛將不通用....

特工我再確認看看!

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