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標題: DT200R KYB後避震器維修整復 [列印本頁]

作者: bluefairy 時間: 2011-12-7 02:25 AM 標題: DT200R KYB後避震器維修整復

1988年的DT200R,在經過歲月的洗禮之後....後避震器也出現了漏油的症狀了.....
換個角度想...經過了23年...也算是超級耐用了.....

拆下來後....送到維修中心進行維修....卻得到了一個噩耗.....內部的油封竟然是廠商的
訂做品....意思就是說...你在外面是合不到的......

天呀....我剛費盡千辛萬苦...把引擎搞定....卻掛在這裡....實在是太OOXX了.....還好維修
中心的黃老闆願意幫我改裝....就是將油封固定座...改裝成可以裝現行流用的規格品油封
那就徹底解決了問題......

歷經了一段時間後....終於搞定了....裝上車後....哪種Q軟酥麻的感覺...實在會讓你高潮一波
接一波...實在是太銷魂啦.....完全是全新品的感覺.....

黃老闆採用越野避震專用油.....並依照規格灌入氮氣....改裝了我的油封....並採用各種專業機具測試....讓這避震器發揮最佳的性能...使得這避震器可以繼續延壽下去........實在是進口避震器的救贖.....詳細的住址會貼在黑熊推薦店家中...有需要的車友可以參考一下.....

PS...小史兄的XR600R,後避震也是在那裡獲得解救的.....

小李兄連夜上來試車.....試過的結果也是讚不絕口.....

附件 1: 改裝油封座.jpg (2011-12-7 02:25 AM, 123.29 K)

附件 2: P1030448.JPG (2011-12-7 02:25 AM, 132.3 K)

附件 3: P1030449.JPG (2011-12-7 02:25 AM, 118.13 K)

附件 4: P1030450.JPG (2011-12-7 02:25 AM, 112.41 K)

附件 5: P1030451.JPG (2011-12-7 02:25 AM, 112.3 K)

附件 6: P1030452.JPG (2011-12-7 02:25 AM, 109.11 K)

附件 7: P1030453.JPG (2011-12-7 02:25 AM, 91.19 K)

附件 8: P1030454.JPG (2011-12-7 02:25 AM, 130.89 K)

附件 9: P1030458.JPG (2011-12-7 02:25 AM, 110.82 K)

附件 10: P1030459.JPG (2011-12-7 02:25 AM, 153.96 K)

作者: avk382 時間: 2011-12-7 09:12 AM
超小後視鏡方向燈踩發桿

輕量化實用性兼俱的猛車一台整復完成

作者: CUV-978 時間: 2011-12-7 09:33 AM
原來就是因為阻尼調整功能喔~

不過說真的
黑熊群俠的座騎果然是實力有堅強！

作者: kubela2002 時間: 2011-12-7 09:42 AM

作者: bluefairy 時間: 2011-12-7 09:54 AM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2011-12-7 09:12 AM:
超小後視鏡方向燈踩發桿

輕量化實用性兼俱的猛車一台整復完成

恭請喬大試車評斷!!!!!

作者: bluefairy 時間: 2011-12-7 09:57 AM

Quote:

Originally posted by CUV-978 at 2011-12-7 09:33 AM:
原來就是因為阻尼調整功能喔~

不過說真的
黑熊群俠的座騎果然是實力有堅強！

這80年代的經典....DT車系的翹楚.....有試過的都說讚!!!!

恭請約跑版主上山試車.....

作者: bluefairy 時間: 2011-12-7 09:58 AM

Quote:

Originally posted by kubela2002 at 2011-12-7 09:42 AM:

下次上五指山,你就有新坐騎可以搞了!!!

作者: sb4479 時間: 2011-12-7 02:55 PM
好讚～
又一怪獸級的戰駒即將出閘！

作者: 小史 時間: 2011-12-8 06:19 PM
來了來了，光用想的，就夠銷魂了

作者: 呆呆云 時間: 2011-12-8 09:57 PM
咦~~~~~~這台是江湖上盛傳的"潮吹之神"特訓機嗎?

[ Last edited by 呆呆云 on 2011-12-8 at 09:59 PM ]

附件 1: thumbnail.jpg (2011-12-8 09:58 PM, 9.07 K)

作者: bluefairy 時間: 2011-12-8 10:24 PM

Quote:

Originally posted by 呆呆云 at 2011-12-8 09:57 PM:
咦~~~~~~這台是江湖上盛傳的"潮吹之神"特訓機嗎?

[ Last edited by 呆呆云 on 2011-12-8 at 09:59 PM ]

由於本車離合器採用早期YZ的設計....
所以離合器顯得有點重手....若用2指操縱離合器的話...
要練就加藤鷹...之神之手...金手指...約莫騎個10趟就可練就....
所以...你想成為"潮吹之神"...也並非難事呀!!!!

作者: avk382 時間: 2011-12-8 10:42 PM
原來如此!先前看不懂

除非是離合器把手鋸短了容不下
我還是習慣性的用四根手指拉

作者: CUV-978 時間: 2011-12-9 01:09 AM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2011-12-8 22:42:
原來如此!先前看不懂

除非是離合器把手鋸短了容不下
我還是習慣性的用四根手指拉

游董事長有表示：
要練就慢車連串課程
「2隻手指」的控制拿捏是必要的！

作者: sb4479 時間: 2011-12-9 02:05 PM
靠～
離很大.....
連加藤鷹都來了!.........

作者: 呆呆云 時間: 2011-12-9 11:00 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2011-12-8 10:42 PM:
原來如此!先前看不懂

除非是離合器把手鋸短了容不下
我還是習慣性的用四根手指拉

西洋人都習慣用四根
換作是東方人可能會受不了

作者: CUV-978 時間: 2011-12-9 11:19 PM

Quote:

Originally posted by 呆呆云 at 2011-12-9 23:00:

西洋人都習慣用四根
換作是東方人可能會受不了

呆云大，咱大樓要蓋正
不要學人家蓋歪歪~

作者: avk382 時間: 2011-12-10 09:02 PM
今日有幸試騎這台80年代的經典....DT車系的翹楚....
整個感覺就是輕巧又夠力

避震效果超Q彈

作者: kubela2002 時間: 2011-12-11 06:16 AM

Quote:

Originally posted by 呆呆云 at 2011-12-9 23:00:

西洋人都習慣用四根
換作是東方人可能會受不了

日本有隻鷹都用兩根手指就嗨到不行了

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