krett
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#1 追風/DT火星塞BP8ES / BP9ES 問題
想請問版上大大，有人使用過BP9ES的火星塞嗎？冷值的在2T車上的表現，是否會更容易積碳！？
一直以來都是使用BP8ES，長途也是用這隻。不曉得9號的對於長途會不會有幫助＠＠？
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2011-4-21 03:45 PM |
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越野小藍
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#2
我覺得差不多
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2011-4-21 11:34 PM |
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bluefairy
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#3
| Quote: | Originally posted by krett at 2011-4-21 03:45 PM:
想請問版上大大，有人使用過BP9ES的火星塞嗎？冷值的在2T車上的表現，是否會更容易積碳！？
一直以來都是使用BP8ES，長途也是用這隻。不曉得9號的對於長途會不會有幫助＠＠？ |
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其實只要混和比調好....
短程長途都差不多耶....
9號的我試過....其實沒多大的感覺.....
積碳也還好....(會積碳代表轉速拉的不夠高啦 )
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-4-22 12:30 AM |
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krett
黑熊車友
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#4
小弟車RZR 57mm騎長途總決汽缸溫度好高。（不過進排氣有挖/USER管有影響吧…）
8號/9號 的火星塞間隙值是要依維修手冊上的為準嗎！？ 還是要依9號火星塞標準值？
話說，把DT的油針4M7拿來給追風用，加速整個有在提升耶＠＠…
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2011-4-22 10:45 AM |
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bluefairy
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#5
| Quote: | Originally posted by krett at 2011-4-22 10:45 AM:
小弟車RZR 57mm騎長途總決汽缸溫度好高。（不過進排氣有挖/USER管有影響吧…）
8號/9號 的火星塞間隙值是要依維修手冊上的為準嗎！？ 還是要依9號火星塞標準值？
話說，把DT的油針4M7拿來給追風用，加速整個有在提升耶＠＠… |
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4M7的供油曲線...是為了因應越野車快速拉轉,需要引擎反應快速的需求...
拿來給追風用....供油量夠...引擎反應就好....
可以建議你...油嘴大個5-10號....汽缸溫度就可獲得改善...
但要記住騎的爽油耗數字就會不漂亮呀.....
火星塞就用八號的白金的就好....就可以獲得一咪咪感覺不太到的改善...
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-4-22 10:50 AM |
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#6 白金的嗎？
那可能站長的車車已經神格了
我的小車車還是使用BP8E
不會的像我用這種的就好用了~
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2011-4-25 10:40 AM |
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