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標題: 異音來源與積碳一問 上一主題 | 下一主題
ycess93140
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#1  異音來源與積碳一問

http://cbss.myftp.org/viewthread.php?tid=7419&fpage=1
https://www.youtube.com/watch?v=uocAXF8BKEc

上次這篇提到汽缸那裏有異音，
最近拆開來要大整了，原本以為曲軸可能沒救了，
發現原來是大端間隙的原因，
不知道是縮缸造成的又或是其他原因呢...

另外曲軸那邊的積碳也是蠻嚴重的，
連桿跟培林也都全黑了，
前車主可能用品質沒那麼好的油吧...
還是有其他原因燃燒不完全呢?
火星塞或點火線圈之類的~

[ Last edited by ycess93140 on 2019-9-28 at 01:10 AM ]

附件 1: 93908.jpg (2019-9-28 01:07 AM, 208.35 K)


附件 2: 93906.jpg (2019-9-28 01:07 AM, 251.77 K)


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#2  



  Quote:
Originally posted by ycess93140 at 2019-9-28 01:07 AM:
http://cbss.myftp.org/viewthread.php?tid=7419&fpage=1
https://www.youtube.com/watch?v=uocAXF8BKEc

上次這篇提到汽缸那裏有異音，
最近拆開來要大整了，原本以為曲軸可能沒救了，
發現原來是大端間隙的原因，
不知道是縮缸造成的又或是其他原因呢...

另外曲軸那邊的積碳也是蠻嚴重的，
連桿跟培林也都全黑了，
前車主可能用品質沒那麼好的油吧...
還是有其他原因燃燒不完全呢?
火星塞或點火線圈之類的~

[ Last edited by ycess93140 on 2019-9-28 at 01:10 AM ]

有燃燒才會有積碳.....況且正常曲軸箱是沒有燃燒的行程的....這要先釐清...

一般燃燒都是會在燃燒室進行.,但若活塞環磨損後....則會回火至活塞環下方,甚至曲軸處...
你的狀況很有可能就是活塞環磨損後,造成的總總後續....

所以建議,搪缸後,配得新活塞活塞環....曲軸重作後....好好組裝,應該可以恢復正常
57.5以上的缸,則要適度的調低缸壓....

另外電盤的點火正時,可以在確認看看.....





風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2019-9-28 10:38 PM
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ycess93140
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#3  



  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2019-9-28 10:38 PM:



有燃燒才會有積碳.....況且正常曲軸箱是沒有燃燒的行程的....這要先釐清...

一般燃燒都是會在燃燒室進行.,但若活塞環磨損後....則會回火至活塞環下方,甚至曲軸處...
你的狀況很有可能就是活塞環磨損後,造成的總總後續....

所以建議,搪缸後,配得新活塞活塞環....曲軸重作後....好好組裝,應該可以恢復正常
57.5以上的缸,則要適度的調低缸壓....

另外電盤的點火正時,可以在確認看看.....


好的~感謝站長~
這次重做要換上57.75的活塞了
經爬文感覺9kg左右的缸壓應該適合吧(?
組裝完實測後再分享有發生甚麼狀況~

塘到接近58了有點怕性能出問題
要調到好感覺不太容易

2019-9-29 01:44 PM
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#4  



  Quote:
Originally posted by ycess93140 at 2019-9-29 01:44 PM:


好的~感謝站長~
這次重做要換上57.75的活塞了
經爬文感覺9kg左右的缸壓應該適合吧(?
組裝完實測後再分享有發生甚麼狀況~

塘到接近58了有點怕性能出問題
要調到好感覺不太容易

實際騎乘時,急拉轉不要有敲缸狀況即可....



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2019-9-30 11:25 PM
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