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標題: 許你的機油潤滑系統一個保險 上一主題 | 下一主題
bluefairy MY日記本
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#1  許你的機油潤滑系統一個保險

說在前面:

廢掉機油幫浦直接預混當然可靠....,只是要帶這機油總是有一些些的不方便,故本文就是以提升機油幫浦的可靠度為出發點,而撰文的....

適用車種:
DT125 RZR135 RZX135

準備材料:

1.BWS100機油管
A:機油壺到機油幫浦 4VP-E316F-00
B:機油幫浦到化油器  90445-0543

購入成本為 一張國父以下

準備工具
尖嘴鉗,斜口鉗


本文:

因為一般若用一般市面的油管,缺點如以下

1.孔徑管徑與原廠的不符,這關係到機油的流速...
2.材質較差,厚度較薄...
3.約幾個月,在油汙與高溫的洗禮下,就會有氧化的現象...
4.約年餘,就會有脆化的現象....

故原廠料,就材質與使用環境,設計的孔徑管徑....皆可匹配..若找的到...何必找自己麻煩,使用不可靠的副廠油管呢??

使用原廠料,並非啥原廠情節,主要立意也就是提升我們DT的可靠性,因為不管是大小油管脫落斷裂....結局都只有一個...縮缸.......故這個部份我們的確要多花點心思的...

操作如附圖....其中要特別說明的部分為,空氣的排放部分,油管換好後,要作的的首要工作就是排空氣....不然機油是可能出不來的....結局通常是很可怕....

大油管的排空氣:機油壺連接到化油器的管路更新後,機油幫浦底下墊條布,將幫浦上的排氣螺絲打開,讓空氣排出,機油流出後至沒有氣泡,就可鎖上...空氣就排放完成...

小油管的排空氣:為機油幫浦到化油器端的空氣排放....建議先在汽油桶中混入約200CC的機油...搖勻後發動車子,調高怠速,這時只需要接上機油幫浦上的小管,化油器端先行拔出不接...這時就可以直接拉起機油幫浦導線,增加機油出油量...直至小管出口端,流出機油即可....就可將之確實插上化油器...怠速調回1500RPM..將各扣具管夾固定好...鎖附回去....即可完成操作

在林道裡,可能發生的問題百百款,故能少一個算一個......捲起袖子....拿起工具,來換個YAMAHA正廠機油管吧.....

附件 1: YAMAHA 公司機油管.JPG (2008-10-23 09:01 PM, 138.3 K,下載次數: 1)


附件 2: .JPG (2008-10-23 09:01 PM, 151.46 K,下載次數: 2)


附件 3: 機油幫浦系統.JPG (2008-10-23 09:01 PM, 177.68 K,下載次數: 1)


附件 4: 油壺端.JPG (2008-10-23 09:01 PM, 146.26 K,下載次數: 1)


附件 5: 化油器端.JPG (2008-10-23 09:01 PM, 151.94 K,下載次數: 1)


附件 6: 管夾最好齊備.JPG (2008-10-23 09:01 PM, 137.27 K,下載次數: 1)


附件 7: 左正廠右市面.JPG (2008-10-23 09:01 PM, 117.52 K,下載次數: 1)


附件 8: (小)質感比一比.JPG (2008-10-23 09:01 PM, 95.61 K,下載次數: 1)


附件 9: 正廠料,厚度夠,孔徑粗.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 97.97 K,下載次數: 1)


附件 10: (大)正副廠比一比.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 83.39 K,下載次數: 1)


附件 11: 拆下油壺端.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 120.91 K,下載次數: 1)


附件 12: 換上公司品.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 118.11 K,下載次數: 1)


附件 13: 大管放空氣.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 131 K,下載次數: 1)


附件 14: 拆下排氣螺絲.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 137.91 K,下載次數: 1)


附件 15: 空氣就會流出.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 130.78 K,下載次數: 1)


附件 16: 再來就是機油流出.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 142.67 K,下載次數: 1)


附件 17: 小管放空氣.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 148.63 K,下載次數: 2)


附件 18: 觀察油是否由這流出,排氣完成.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 145.27 K,下載次數: 2)


附件 19: 公司機油管更換完成.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 166.39 K,下載次數: 1)


附件 20: 裝回去,耐用又可靠.JPG (2008-10-23 09:02 PM, 173.96 K,下載次數: 1)




風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2008-10-23 08:59 PM
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saxo
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#2  

你好,想請教一下..
管夾 那裡買QQ??
最好是大小端都有^^"

謝謝啦

2008-10-24 07:17 PM
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bluefairy MY日記本
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#3  



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Originally posted by saxo at 2008-10-24 07:17 PM:
你好,想請教一下..
管夾 那裡買QQ??
最好是大小端都有^^"

謝謝啦

saxo 兄你好...

快別這麼說...小條的管夾 ,去叫bws就有了,那個叫的到......大條的....我去幫你問一下....




風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2008-10-25 11:05 PM
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lions
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#4  

我今天買了兩條油管共55元.
這兩天可以依照管理員圖文並茂教學自己DIY!

2013-4-19 07:25 PM
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celose
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#5  補充資訊



  Quote:
Originally posted by saxo at 2008-10-24 07:17 PM:
你好,想請教一下..
管夾 那裡買QQ??
最好是大小端都有^^"

謝謝啦

小端的用小B的,大端的也可以用小B的喔!我今天有去材料行買料,老闆有給我看零件手冊,大端的管夾長的很像一小段鐵管,雖然可能不像小端管夾的拆卸那麼方便,但是固定管子的可靠度應該是有的。
等我拿到貨再告訴你好不好用^_^

(自己用彈簧鋼線自己折一個也OK,去化成路一趟就可以買到很多原料來搞)



若沒有機車陪伴,人生就會褪色許多~朋友呀!搞台車騎吧
2013-5-11 07:24 PM
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bluefairy MY日記本
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#6  



  Quote:
Originally posted by celose at 2013-5-11 07:24 PM:


小端的用小B的,大端的也可以用小B的喔!我今天有去材料行買料,老闆有給我看零件手冊,大端的管夾長的很像一小段鐵管,雖然可能不像小端管夾的拆卸那麼方便,但是固定管子的可靠度應該是有的。
等我拿到貨再告訴你好不好用^_^

(自己用彈簧鋼線自己折一個也OK,去化成路一趟就可以買到很多原料來搞)

感謝補充...造福車友!!!!!



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2013-5-11 08:20 PM
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celose
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#7  補充資訊:DT機油泵浦用機油大小軟管與固定束圈有的沒的料號

DT機油泵浦用機油大小軟管與固定束圈有的沒的料號

以下是山葉原廠料號

壺到泵浦大油管4VP-E316F-00
管夾90467-08003
泵浦到化油器小油管90445-05431
束圈90468-02033
小油管的束圈建議用拆C扣的工具撐開在滑入要套住的地方,不要硬套以免傷了油管。

祝更換愉快~



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2013-5-26 11:26 PM
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ATB
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#8  

有興趣的人可看這幾篇文章 簡單講一下重點

機車汽油管、機油管、負壓管

YAMAHA 原廠油管沒有比較好 找雙層機油管 網拍有賣
機油泵浦到化油器小條的 找 SUZUKI 金贏家車系的油管比較好 雙層


管束、管夾心得討論
板狀管束是重點 不要用線狀的

YAMAHA 美的 90(MATE 90)-機油泵浦維修

2013-9-15 12:04 AM
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bluefairy MY日記本
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#9  



  Quote:
Originally posted by ATB at 2013-9-15 12:04 AM:
有興趣的人可看這幾篇文章 簡單講一下重點

機車汽油管、機油管、負壓管

YAMAHA 原廠油管沒有比較好 找雙層機油管 網拍有賣
機油泵浦到化油器小條的 找 SUZUKI 金贏家車系的油管比較好 雙層


管束、管夾心得討論
板狀管束是重點 不要用線狀的

YAMAHA 美的 90(MATE 90)-機油泵浦維修

馬上叫裝裝看!!!!
看起來很讚!!!!
大大的文章...真的是非常的實用且專業!!!!



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2013-9-15 02:06 AM
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