downhillfly
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#1 觀音山之春-採筍記~順手採挖到兩顆汽缸...
觀音山之春的颱風天前夕...
午夜三時,有緣上山採筍,眼見路旁有兩顆怪異奇石擋路~
順手一撥,疑!!!竟是DT125的汽缸...
此等好物豈可置此讓路人摔跤,索性就花九牛二虎之力搬回家∼
把玩一夜,卻出現頭昏眼花之狀,發現小弟的資質尚淺不適合把玩∼
還是連夜將此物搬回山上,放回原處後,不適之症竟不藥而癒~
[ Last edited by downhillfly on 2011-7-18 at 01:50 AM ]
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1: 細心包裝.JPG (2011-7-18 01:42 AM, 95.48 K)
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7: 黃墊片.JPG (2011-7-18 01:42 AM, 106.84 K,下載次數: 1)
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10: 還是自我感覺良好覺的是56.25.JPG (2011-7-18 01:43 AM, 116.27 K)
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11: 完全不準確的精度0.5.JPG (2011-7-18 01:43 AM, 97.29 K)
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12: 自我感覺良好的ARCH不�袗�尺.JPG (2011-7-18 01:43 AM, 113.3 K)
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2011-7-18 01:42 AM |
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bluefairy
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#2
這拿來壓筍乾正好用哩....
讚讚讚!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-7-18 02:17 AM |
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kubela2002
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#3
Y1
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2011-7-18 07:32 AM |
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avk382
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2011-7-18 11:46 AM |
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downhillfly
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#5
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2011-7-18 11:46 AM:
我也有一顆Y1缸
不過是長在追風上  |
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我也曾經把玩過八顆Y1缸,但是卻是追風的正Y1缸...
好在熱心又負責任的高雄車友讓我原箱退回~不然我可能要拉一台追風來消耗八顆汽缸....
其實這兩顆Y-1缸就是熱心的車友在高雄特地幫我找到的~
南部的凱汱DT似乎還有很多...不像北部都絕種了...
[ Last edited by downhillfly on 2011-7-18 at 11:55 AM ]
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2011-7-18 11:54 AM |
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香魚
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#6
竟還有這等好料,真是令人羨慕
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香魚變飛魚!! |
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2011-7-18 06:38 PM |
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越野小藍
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#7
留著整理好也不賴,可以造福其他車友阿       
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2011-7-20 10:42 PM |
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downhillfly
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#8
之前受小藍兄DT125汽缸之分析比較論文 ~
當下就覺的要找一顆Y2缸來騎看看...
車友先幫忙找到了一顆59的Y2缸上面還附一個加大活塞
(以我目前的騎乘技巧無力招架此大馬力,還是先擺起來當模型好了~
再來就是找到了圖片上的57 Y1缸,狀況還OK~整理一下應該就可以直上~
話說小藍兄的終極小藍號也快要修練完畢出關走跳了~期待8月的約跑喔~
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2011-7-21 11:08 AM |
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越野小藍
黑熊顧問團
    
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#9
| Quote: | Originally posted by downhillfly at 2011-7-21 11:08:
之前受小藍兄DT125汽缸之分析比較論文 ~
當下就覺的要找一顆Y2缸來騎看看...
車友先幫忙找到了一顆59的Y2缸上面還附一個加大活塞
(以我目前的騎乘技巧無力招架此大馬力,還是先擺起來當模型好了~
再來就是找到了圖片上的57 Y1缸,狀況還OK~整理一下應該就可以直上~
話說小藍兄的終極小藍號也快要修練完畢出關走跳了~期待8月的約跑喔~ |
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59    不錯喔   裝上後煞車要加強喔   我裝上62正150CC,前後輪根本煞不住     
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2011-7-21 11:17 AM |
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downhillfly
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#10
| Quote: | Originally posted by 越野小藍 at 2011-7-21 11:17 AM:
59    不錯喔   裝上後煞車要加強喔   我裝上62正150CC,前後輪根本煞不住     |
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原來150CC用DT原廠規格制動就需要加強,我以前還迷思過要上175CC
當車子變快了,卻剎不住~生命的歷程和車子提早維修的時間也很有可能變快...
對我來說~59以上的缸還是不要摸比較好...
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2011-7-21 11:55 AM |
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