bluefairy
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#1 消掐.......維修處理
今天在繞場時,德國貓號....鬼上身..消掐了(油門高轉無法拉回,以下統稱消掐)!!
回過頭來拆開所有可能的環節...都沒問題....
最後發現...是我用的化油器柱塞彈簧...太軟了....導致無法把油門拉回.....
故.... (處理方式...請馬上打開熄火開關)
我們了解討論一下...消掐的成因.....以便車友遇到就可以處理了...
1.使用副廠油門線..長度過短者...再轉至某些角度時....油門主線會自線盒拉出..就消掐了..但把舵角轉回即可回復..但若倒楣點主線卡在線盒外....且無法縮回....車子就消到天荒地老了...
解決方式....改變油線主線的走向....固定分線盒的線頭....就可永久避免問題..當下可以拆開YEIS氣室...把主線塞回.....暫時解決....
2.使用正廠油門線...一班來說...拉回油門自線盒分線後....一條是靠化油器的彈簧拉回...一條是機油幫浦彈簧拉回.......像我是拉掉機油幫浦的線.機油幫浦讓他以怠速運作..就少一條彈簧拉回的力量...又我喜愛輕手油門...原本就將彈簧改軟.....又少掉機油幫浦回彈彈簧的幫助....今天....就消掐了........後來就更換一條正常的油門彈簧解決問題.....
任何改裝都有風險....騎乘林道車須具備基礎維修與處理能力....才可開心放心地騎乘!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-4-8 01:33 AM |
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wantaje
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#2
縮不回去!很嚇人的!
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快樂騎車.平安回家 |
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2012-4-8 01:40 AM |
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hr6057
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#3
勇往直前嗎?
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雙手萬能無難事
用對的工具幹對的事
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2012-4-8 02:10 AM |
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jerome88
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2012-4-8 02:21 AM |
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avk382
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2012-4-8 02:56 PM |
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bluefairy
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#6
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2012-4-8 02:56 PM:
補一張圖 |
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這汽門間隙...沒有厚薄規...還真是難調!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-4-8 03:11 PM |
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dylan
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#7
之前整理車子也是更換副廠油門線，試轉油門也發生油門線被拉出，我已經在手把微調調到緊繃了，才不致再發生，如更換副廠油門線，這問題需注意∼
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2012-4-8 03:54 PM |
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sb4479
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#8
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2012-4-8 03:11 PM:
這汽門間隙...沒有厚薄規...還真是難調!!! |
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是內鍊條噴掉了啦∼
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常常做自己喜歡或有興趣的事情∼
就像狗一樣...
認清自己喜歡的骨頭....並常常啃它∼
然後藏起來....再挖出來啃一啃
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2012-4-8 11:30 PM |
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hr6057
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2012-4-8 11:35 PM |
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#10
不管正廠或副廠,只要有的用或合用就拿來裝是我玩車的準則 油們線也是這樣不過有一些細節車友還是要注意的喔固定分線盒時要把龍頭做最大角度擺動,目的是讓油線作動順暢避免卡住........油門線頭跟化油器端都可以再次微調,等到一切作動非常流暢時在固定分線盒...............不要趕時間匆匆裝上而忽略這些細節
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-4-8 11:54 PM |
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