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2009-6-11 01:37 AM |
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bluefairy
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#2
你貼的這台是....小偉士 90CC 圓錶...比扇錶的有價值....
正鴨母...
極品摩托偉士牌VESPA
每當在街頭見到還有活著的老偉士和小偉士都會對義大利的造車工藝肅然起敬。喜歡她歷久不衰的圓潤造型和堅固耐磨的鋼鐵車身，路上其他的塑膠車與其相比無不相形見拙。
老偉士鴨母車 看起來ㄘㄨㄛˊㄘㄨㄛˊ的卻相當討喜
60年代的偉士牌150cc，因為車尾造型又圓又大像鴨子的屁股，所以被暱稱為「鴨母」。因為當時偉士牌尚未國產化，車子全都是進口，再加上最年輕的「鴨母」算算也已有40歲，算是真正的骨董車。據說行情在十幾萬元以上，依車子的狀況與配件，狀況好的叫價20萬以上也有。
小偉士 復古痞台客必備
小偉士也就是90CC的VESPA。行情依照出產的年分、產地有所不同，據說1967年左右的小偉士，行情最貴，大約在6、7萬元之間，因為當時偉士牌尚未國產化，所以還是義大利原廠所製造，很值得收藏。而1969年開始，台灣的偉士牌正式國產化，之後的小偉士依照年分不同分為小圓表與扇表兩種。
ET-8 中古市場新寵
ET- 8是偉士牌在20世紀末所推出的新型機車，有著偉士牌同DNA的造型與構造，全鋼製車身，使用自動排檔。不過聽說其實ET-8在國內只生產1萬多台，比起小偉士的一、二十萬台來得少，加上ET-8的設計更為環保，而約在2004年台灣便無代理新車，近來漸漸成為行家收藏的珍品。 ET- 8有3種行情分布，一為1998年2、3、4月所生產的ET-8，因為是首批生產，所以大量使用義大利進口的零件來台組裝，行情也相對高出許多，約在 6∼8萬元之間；二為整理過的ET-8，不限年分，行情約在5∼6萬元之間；三為沒有整理過的ET-8，行情約在4萬元上下。
目前在台灣能買到的新偉士只有VESPA GT200，但價格較之前的ET-8翻了好幾倍，大約是21萬元，使得想買新車的偉士迷望而卻步。
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2009-6-11 01:43 AM |
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2009-6-11 02:30 AM |
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