bluefairy
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#1 台64快速道路 五股八里段通車紀念
這條快速道路對我來說可是意義重大....他可以讓我..
1.一高 二高的交流道延伸至我家山腳下...
2.快速連結台61濱海快速道路....於西端...北宜公路為東端
3.大幅縮短到蘆洲 三重 台北的時間.....
4.去八里吃涮涮鍋時由 30-40分鐘車程...縮短只剩10-15分...
真是一整個帥.......真的.....真的.....
只是目前所有的閘道都還沒有通...所以只能上去過過癮.....期待完全通車日....
附件
1:  五股端交流道.JPG (2009-1-14 07:51 PM, 106.71 K)
附件
2: 五股段.JPG (2009-1-14 07:51 PM, 52.34 K)
附件
3: 成蘆大橋.JPG (2009-1-14 07:51 PM, 93.09 K)
附件
4: 超冷的啦.JPG (2009-1-14 07:51 PM, 76.7 K)
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5: 觀音坑交流道.JPG (2009-1-14 07:51 PM, 89.04 K)
附件
6: 黑熊七.JPG (2009-1-14 07:51 PM, 75.32 K)
附件
7: 觀音山隧道內.JPG (2009-1-14 07:51 PM, 60.74 K)
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2009-1-14 07:51 PM |
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bluefairy
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#2
道台64線東西向快速道路八里新店線八里至五股段，包括新建的觀音山隧道，今天下午3點開放通行，全長13.7公里，雙向各2車道，限制時速80公里，從八里鄉台北港可直通中山高速公路五股交流道，車程只要15分鐘，也將成為桃園國際機場往返台北的快捷替代道路。
匝道銜接中山高五股交流道
交通部國道新建工程局主辦興建台64線八里五股段，總工程經費190餘億元，設有八里、觀音山、五股一與五股二等4處交流道，及貫穿觀音山的觀音山隧道、銜接中山高五股交流道的匝道。
但觀音山交流道（銜接凌雲路）、五股一交流道（銜接二重疏洪道防汛道、特二號道路）、五股二交流道往中和方向的工程仍在施工中，中山高往八里方向也因五股交流道改善工程，暫不開放通行。
在八里端，台北港港務大樓前、省道台15線中華路三段路口，都有交流道可上下台64線，若從八里出發，先穿過全長2635公尺的觀音山隧道，接著經過五股鄉獅子頭路段右彎，就可遠眺台北盆地都市景觀，台北101、新光摩天大樓都能映入眼簾。
欲往五股鄉、泰山鄉，可在五股二下平面道，沿著中興路、新五路等市區道路前往；欲往三重、蘆洲地區，可在五股二交流道接跨越二重疏洪道的永安橋，直通中原路或下防汛道路；欲往中山高可續行高架路段直通五股交流道。
中山高銜接須經平面道路轉上
不過，要從中山高銜接台64線八里五股段，須先下五股交流道，經新五路轉中興路等平面道路，才能再上八里新店線。
八里鄉公所今天上午將自辦通車典禮，慶祝地方聯外交通更發達，鄉長柯慶長將率車隊試行。
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2009-1-15 01:38 AM |
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bluefairy
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#3
台64線東西向快速道路新店到板橋段已通車多時，八里五股段今天局部通車，若剩餘工程順利，年底前可望全線通車，從八里台北港直通新店秀朗橋，串聯國道一號五股交流道與國道三號中和交流道。
全線單趟車程約半小時
台64線主線全長28.5公里，速限時速80公里，單趟車程半小時左右，可輕鬆往返八里左岸、觀音山、新店碧潭等風景區。
其中，五股一、五股二交流道可接中山高，連接二重疏洪道防汛道路，也可連接未來的「特二號道路」，若完工，可連接至福爾摩沙高速公路土城交流道。
此外，預計3年後，八里新店線銜接台北縣側環河快速道路的高架道，二重地區上下八里新店線的匝道，以及銜接板橋市江子翠與三重市二重地區的重翠大橋等工程，將陸續完成，台北盆地新的東西向快捷幹道將成形。
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2009-1-15 01:38 AM |
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bluefairy
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#4
中山高五股交流道新增匝道 31日中午通車
中央社 更新日期:"2008/12/27 10:20"
(中央社記者馮昭台北27日電)交通部高速公路局今天宣布，國道1號 (中山高)五股交流道改善工程新增新五路中央高架橋南下與北上入口匝道完工，將於31日中午12時開放通車。
連接五股交流道的新五路經常壅塞，主要因為地方道路左轉進入高速公路等待紅綠燈時間長。為改善新五路交通，高公局增建五股往中山高南下及北上匝道，並與台64八里新店線連絡道銜接。
高公局表示，新增的五股交流道匝道入口位於中興路以南的新五路內側車道，八里、蘆洲及五股地區往南(新莊方向) ，進入國道1號的南下和北上車輛都可利用新匝道。
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2009-1-15 01:42 AM |
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sb4479
黑熊車友
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#5
四通八達∼真是快捷呀！
爽！
請問觀音山還有淨土可尋嗎？
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常常做自己喜歡或有興趣的事情∼
就像狗一樣...
認清自己喜歡的骨頭....並常常啃它∼
然後藏起來....再挖出來啃一啃
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2009-1-15 03:55 AM |
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小史
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#6
小陳, 就等你們家的交流道通車, 那就太美了! 到時候沒事就飆到你家, 幫忙數電線竿!
(另外, 該是編預算入手紅牌的時候了 ~)
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2009-1-16 04:58 PM |
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bluefairy
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#7
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2009-1-16 04:58 PM:
小陳, 就等你們家的交流道通車, 那就太美了! 到時候沒事就飆到你家, 幫忙數電線竿!
(另外, 該是編預算入手紅牌的時候了 ~) |
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到時候就可以想到就來個桶子雞了
找一天再來搞吧....
紅牌.....編列預算....恩......目前的預算可以買一罐鐵樂士...把大牌噴紅....不曉得這樣dt 會不會變成650.....ㄏ哈哈哈
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2009-1-16 07:34 PM |
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小史
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#8
可行性.... 極高!
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2009-1-16 08:46 PM |
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小史
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#9
還有那個笳苳蒜頭雞...... 讚啦!
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2009-1-16 08:47 PM |
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bluefairy
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#10
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2009-1-16 08:46 PM:
可行性.... 極高! |
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DT改成並列2排6缸,總排氣量可以達到750,我想這樣就符合快速道路的水準了
觀音山山葉株式會社 特地生產了DT750R 快速道路紀念車款 為了抵抗寒流,提升溫室效應,再度採用2T多缸引擎....再現2T傳奇
以下為
DT750諸元表
排氣量:125*6 750CC (應該可以這麼算吧 )
馬力:15*6 100匹馬力 (好驚人呀)
扭力:1.55KG*6 9.3KG耶 (大概是柴油引擎吧)
車重:99+6顆缸頭 算個125KG
0-100KM 大概只需4秒半
一樣可掛白牌:交車時可幫你用鐵樂士噴成紅色....這樣就可直上國道了....
這麼好的車,快來買吧...
即日起開放預訂:優惠黑熊車友 ,本車款絕對不會斷車台...缸頭生鏽....也絕不是大陸生產的喔...買這台車就是愛台灣啦......
使用消費券購買另有優惠喔...並附贈送團團圓圓土除一片....
要訂車請回應喔 ....
預定交車日:接單生產喔...
以下附上廠車虎頭山試車照
附件
1: dt750.jpg (2009-1-17 12:15 AM, 114.14 K)
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2009-1-17 12:15 AM |
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